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ようやく撮りました。 アーバンパークラインの新車・60000。 船橋の高架上に見ることは多かったのですが 足回りまでまじまじと見たのは 今回が初めてかも（苦笑）。 たまにはフツーの編成写真もいいものですね。 あ、同時に単線区間の記録でもあります。 今でこそ単線区間の出口の体ですが いずれは棒線状になるんでしょうね・・・。 平成29年6月16日 東武アーバンパークライン 高柳〜逆井 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
東武
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先月乗車した時に気づいていたのですが 改めて休日の今日確認に出向いて見ました。 アーバンパークライン（野田線の方がピンとくるなぁ・・・）の 単線区間の複線化工事の状況。 六実〜逆井間が単線区間として残っていましたが もっぱら東側を切り開くような感じで 複線化工事が行われていました。 この区間、 木々に囲まれた真っ直ぐに伸びる光景が見られ それを見るたび この路線って風情があっていいなぁ・・・ そう思ったものでした。 無傷の区間は減って来ており 苦心のカットとなりました。 この陸橋も消えてしまうんでしょうね・・・ ちょっと名残惜しさに寄り切られた 今日のお出かけでした。 平成29年6月16日 東武アーバンパークライン 高柳〜逆井 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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朝の赤城です。 側線には昨日乗ってきた普悠瑪仕様の200系が待機していました。 あっさり出会えると呆気に取られるものです（苦笑 で 自分が乗るりょうもうはというと・・・ しずしずとやってきました。 図らずも２つの「りょうもう」揃い踏み。 屋根のないホームが奏功しました。 平成29年2月5日 東武桐生線 赤城 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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その駅は まさに上州の空っ風の真っ只中にある駅でした。 周りに遮るものはなく ただただ遥かに冠雪した山々を臨むのみ。 関東平野を実感した駅でした。 平成29年2月4日 東武伊勢崎線 県 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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県で降りてしまいました。 だだっ広い平野の真ん中の 何にもないない無人駅。 でも この駅からの赤城の山々の眺めが一番良かったのです。 というわけで 踏切脇でフードをかぶって 怪しげなおっさんの出来上がり（苦笑）。 でもでも 写真のためなら耐えます耐えます。 という状況で撮りました。 200系の赤と空の青が印象的なカットとなりました。 平成29年2月4日 東武伊勢崎線 福居〜県 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
