![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
プレミアム講座の様子、２回目まで公開され、今日にも ３回目のレポートがアップされる予定だそうです。 もうすぐ１ヶ月経っちゃうのか、速いなあ・・・。 で、広田先生のブログをいつものようにのぞきに行ったら ななんと参加者全員のブログへのリンク先を紹介して いただいているではないですか！ あぁなんて恐れ多い・・・。 あ、でもよく見たら私のタイトル名がビミョウに違ってる（笑）。 でもこのページにちゃんと飛んで来るからまぁいいか（爆笑）。 ちなみに私のブログタイトル「RAILRAILRAIL」ですが、 ある方のあるタイトルのパクリなんですよねぇ・・・。 分かる方いるかなぁ・・・（笑）。 ちなみに写真は、流し撮り会場（笑）から動画会場への移動中に やってきた貨物列車です。 デカパンのPFなんて見たの何年ぶりだろ・・・。 ほんとこの場所は本数も多いしバラエティも豊かだし 半日で切り上げるのが非常に惜しかった場所でした。 平成２１年１０月３１日 総武本線 物井〜佐倉 canonEOS7D EF-S18-200mmF3.5-5.6IS |
レポートレポート
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
プレミアム講座の第２弾が公開されてました。 流し撮りは何とか体得できましたが、初挑戦の動画はまぁまだまだ これからだねってな結果に終わってしまいました(T_T) 三脚は必須だし、集中していなきゃならない時間は長くなるし、 う〜ん試練だ・・・（笑）。 もうすでに去年５Ｄmk２が出た頃から動画をやってらっしゃる方は 慣れ親しんでガンガンいい動画を撮られているんでしょうね・・・。 写真は動画の合間に撮った新車（ウソウソ）２０９系８連です。 ここで整理。 ７Ｄを導入するメリット。 １）１８００万画素の高画質 ２）１Ｄ系を凌駕するAIAFの食い付きの良さ ３）簡単キレイな動画機能 ４）個人的には内蔵水準器 まぁようするにmk２Nに無いものばかりです（笑）。 昨日買ってきたカメラ雑誌１２月号には、７Ｄのレビュー以外に 早くも１Ｄmk４の記事も・・・。 余計に悩みが増えそうです。 平成２１年１０月３１日 総武本線 佐倉〜物井 canonEOS7D EF-S18-200mmF3.5-5.6IS |
|
とうとう鉃道コムさんのページで、我々が参加した講座の 公式レポートの掲載が始まりました。 やっぱりドキッとしますよね、自分の後ろ姿が写っていたり 自分の記事が掲載されていたりすると・・・。 とりあえずは「公式」の方、ご覧になってください。 写真は最終撮影地となったあまりにも有名な場所です。 ここで動画も撮りました。 それは次回？に・・・（引っ張るなぁ・・・（笑）） 平成２１年１０月３１日 総武本線 佐倉〜物井 canonEOS7D EF-S18-200mmF3.5-5.6IS |
|
昨日と対になるタイトルです（笑）。 広田先生のプレミアム講座のレポートも（７）まで 来てしまいました。 さぁどこまで引っ張れるか？（笑）。 流し撮りの練習中に撮れたカットです。 真横もいいんですが、もうちょっと「顔」も見える ように撮れないかなぁと。 昨日のＥ２５９の写真も、わずかながら正面の「翼」 マークが見えるように撮っていたんですけど気付いて いただけましたでしょうか？ この時も顔を入れつつさらにもう一つ留意点が。 先生曰く「僕はよく三相に合わせてる」。 へ？ 何処にピントを合わせるか？ というお話でした。 三相。 先頭車両の台枠の下、ジャンパ栓が付いてますよね？ そこにある三相交流の栓のところに書かれている 小さな文字が読めるくらい動きを仕留める＆ピントを 合わせる・追求するということなのです。 （これは正面撮りの場合の例） すげぇ〜(・＿・III 横向きの場合は１位側や２位側を示す表示やATSの PやSNの表示にピントを合わせる、ということで 応用が効くことになろうかと思います。 その後自分の写真でそれらのマークにピントが合ってるかどうか 必ず確認するようになったのは言うまでもありません（笑）。 今回の写真も「原版」で見る限りでは、なんとかさきの文字に ピントが合っていました。ちょっと安心・・・ほっ。 高精細・高画素な７Ｄのお陰です（ちょっとヨイショ）。 それにしても２５３系。 大分「肌荒れ」が目立ちます（笑）。 波打つ外板が２０年近い激務を物語っています。 しかし、走ってこその鉃道車両。 豊田に疎開している眠ったままの仲間は見るに忍びないです。 ご苦労様。 あともう少しがんばっておくれ。 と祈りながら撮った写真でもあります。 平成２１年１０月３１日 総武本線 物井〜佐倉 canonEOS7D EF-S18-200mmF3.5-5.6IS |
|
プレミアム講座の第６弾です。 「次は新型が来ま〜す」 同行していた鉃道コムのスタッフさんが都度都度 次のNEXがどっちの車種で来るか教えてくれます。 確かな情報をつかみながら撮影する、というのも 気持ちにゆとりが出ますから、それだけ撮影に 集中できる、ということになりますね。 今日居た時間帯での新型率は５割？ 新型も待ちくたびれない程度に来るし、旧型も まだまだ元気。 撮影するにはまさに今が旬、という感じでしょう。 ところで大分後になってから気付いたのですが、 この７Ｄ、ファインダーが明るいです。 3.5−5.6という決して明るくはないレンズを使っていた のですが、それを全然感じさせません。 Mark2NだとEF28-135mmF3.5-5.6ISを付けた時なんか ファインダーの中が薄暗くてザラザラになりますからねぇ。 まぁ４年も前の機材と比べること自体ナンセンスなんですが。 それとも天気がよかったから気にならなかったのか？（笑） 測距点表示、水準器、格子、いろいろな情報を提供して くれる新型のファインダー、明るさにも細工が施されて いるんでしょうか？ さてさて、そのファインダーのおかげか（笑）、 一番うまく流れたのが新型・Ｅ２５９系の時でした。 う〜ん、やっぱり流し撮りは楽しいっ！ 平成２１年１０月３１日 総武本線 佐倉〜物井 canonEOS7D EF-S18-200mmF3.5-5.6IS |
