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またまたロンパスです。 最近はコンテナばかりで かなり昔の無蓋車有蓋車ごちゃ混ぜの時代に比べれば 格段に編成の統一美は上がっていますが 積荷の色合わせは運次第・・・。 そこで出会ったのが ブルーのコンテナで統一された ロングパストレインでした。 赤い機関車と青いコンテナ。 この組み合わせに今ハマっているところです。 ダイヤはだいたいわかってきた。 さて 今度はどこで撮りましょうか・・・？ 平成30年６月７日 東北本線 泉崎〜矢吹 canonEOS7Dmk2 EF70-200mmF4L IS USM +extender×1.4 |
ＪＲ貨物
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またまた金太郎です。 貨物時刻表で当たりをつけて出撃しておるのですが いかんせん 遅延するときゃ半端ないので もう常に 「定時で来てくれよぉ〜・・・」と 神頼みにならざるを得ない状況が非常に多いです。 でも 神様呼ぶ前に 絶好のチャンスが訪れることもチラホラ・・・。 今回のカットはそんなノリです。 気づいたら 目の前ですごい光景が展開されている！ 鉄道写真やっててよかった と思える場面のうちの一つです。 平成30年６月７日 東北本線 矢吹ー泉崎 canonEOS5Dmk4 EF70-200mmF4L IS USM |
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架線から電気を得るためにパンタをあげるのですが どうせ２つあるのなら フルに使っている姿を拝見したい そう思っていたら ご希望の姿で現れてくれました。 願ってみるものです。 しかしシャッターチャンスは微妙なものでした。 この数コンマ秒後だったら 後部のタキの姿が隠れてしまって 何の貨物列車かわからなくなってしまっていたでしょうね。 20両編成でも短く感じてしまう貨物列車。 今後もいろいろトライしていきます。 平成30年6月1日 東北本線 泉崎〜矢吹 canonEOS7Dmk2 EF70-200mmF4L IS USM |
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夕方、盛岡から上ってきたロンパスを 郡山近辺で撮ることが増えてきました。 この日は水の入った田んぼの脇で さぁ来いっ！ と待っていたのです。 さてさて 定刻となり金太郎の牽くロンパスがやってきましたが・・・ あれ？ 次位が空車？？？ 紅い機関車と青いコンテナのコンビネーションを期待してたのですが・・・ ここ２回ほどヤラレてます(T_T) あ ちなみに 後ろの方はコンテナ満載でした・・・ 平成30年5月24日 東北本線 安積永盛〜須賀川 canonEOS5Dmk4 EF24-105mmF4L IS USM |
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雨の日、 迷い込んだ路地の先に貨物ターミナルがありました。 何もいないなぁ・・・ と思っていたら 背後からブロワー音！ 金太郎の牽くロンパスでした。 青いコンテナは 雨の日でも映えますね。 しばらくはロンパスにハマりそうです。 平成30年5月7日 東北本線 郡山貨物ターミナル canonEOS5Dmk4 EF24-105mmF4L IS USM |
