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いつも溜息が出ます。 ピカピカのマルーン。 なぜこんなにも「キレイだ・・・」と感じてしまうんだろう。 ・・・普段メンテナンスフリーのステンレス車ばかり見てるからか？（おいおい） 特別車両がピカピカな例は多々ありますが ロングシートの通勤車がここまでキレイ というのは 関東にあったっけ？？？ 国内と言えど異なる文化圏に足を踏み入れると いろいろとサプライズがあって脳味噌が刺激されます。 関東に住んで東京に勤めていると忘れてしまいがちな他の都市。 まだまだ巡らにゃなりません。 昨年は機材への投資が多くなってしまったのですが 今年は旅費への投資が増えてしまったりして・・・（苦笑） 平成２６年２月９日 阪急宝塚線 梅田 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
阪急
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コメント（4）
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名車6300が第一線を去り 跡を継いだのがこの9300。 屋根の白塗りや 転換シート エレガントさはしっかり引き継がれてます。 時間があれば もっと高速でカッ飛ばしてるところを撮ってみたかったです。 それにしても 阪急の車両ってなんでこんなにキレイなんでしょう・・・。 あ 東京じゃここまでピカピカって 全検明けぐらいじゃないと見れないような・・・（おいおい）。 平成２４年１１月１８日 阪急京都線 梅田 canonEOS7D EF24-105mmF4L IS USM |
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梅田の改装などで何かと話題の阪急。 最新もいいですが 私はこちらの伝統に魅かれます。 マルーンカラーと鎧戸。 隣のロゴは要らなかったな・・・（汗） 見ていたら 鎧戸装備車は減ってしまった感じ？ この２つだけで阪急の説明がつくなと思っていましたので ちょっとびっくり。 ま、千葉に住んでる私が阪急をどうこう語る事自体 おこがましいのですが・・・（すみません）。 それでも500キロ以上かなたの地から見ても 魅力的な路線なのですよ、阪急という路線は。 また大阪に行きたい。 そう思わせてくれる原動力です。 平成２４年１１月１８日 阪急宝塚線 梅田 canonEOS7D EF24-105mmF4L IS USM |
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心安らげるには花を愛でるのが１番。 最近、特にここ１日２日そう思うようになりました。 腰痛で仕事休んで 味気ない天井ばかり眺めていたせいかも知れません。 まだ痛くてしょうがないのですが このブログの更新で 私の生存確認をしている人がいるらしいので・・・（苦笑） 何日かおきには更新しないとヤバいことになりそうなのです（爆）。 身体を斜めにしつつ 左手は腰に 右手をキーボードに。 花屋や公園までまだ行けそうもないので 自分の撮った花の写真でガマンすることにします・・・(T_T) 平成２４年１１月１７日 阪急京都線 梅田 canonEOS7D EF24-105mmF4L IS USM |
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前回阪急ネタで書いたのは 平成２０年の７月でした。 随分ご無沙汰してたなぁ・・・。 その間に随分車両も変わってしまったようです。 たった４年か、 もう４年か。 時間を疎かにしちゃいかんなぁ・・・。 そう思わされた梅田駅でのひとときでした。 平成２４年１１月１８日 阪急京都線 梅田 canonEOS7D EF24-105mmF4L IS USM |
