ＪＲ四国

10年前のサンライズ瀬戸、松山行きでした

10年前の年末、
「下灘に行きたい！」
との一念で
数度の空振りの末にGETしたサンライズ瀬戸の寝台券。
（私は「チケット」という言葉が好きでない）
普通のサンライズではないですよ。
なんと「松山行き」だったのです。
私が乗った次の年にはもうやめてしまったようですので
やはり
「えいやっ！」
で、やったことってのは結構結果オーライになるようですねw。
東京発車時点では進行左側、
予讃本線内では進行右側となる２階の部屋でした。
なので
瀬戸大橋上からの日の出は見れるわ
瀬戸内海は長時間見れるわ
14時間の旅は快適そのものでした・・・。
そう
１時間50分遅れの旅でした。
で
そこまで遅れが拡大する前の
本来の終点である高松に着いた時のカットです。
この幕、まだあるんでしょうか・・・？

平成25年12月28日　　予讃本線　　高松
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10年前の下灘、空と海は青かった

10年前の年末、
松山まで延長運転していたサンライズ瀬戸に乗って
下灘を訪れていました。
10年経った今、
また再びこの地に行きたくなってます。
やはり
海から遠い地に住まうのは
私の本性にあっていないような気がしています・・・。

平成20年12月28日　　予讃本線　　下灘
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うずしお、待機

徳島のエース・特急うずしおです。
一番新しいタイプのキハ2000が連なっていました。
高松方向からやってきた！と思ったら
あっという間に折り返し準備を終え
あっという間に岡山目指して行ってしまいました。
エースは忙しい。
それはどの分野でも共通の悲哀か・・・

平成２７年９月１４日　　高徳本線　　徳島
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シンボルカラーは緑？？？

ＪＲ四国のシンボルカラーといえば
水色、空色、ブルーを思い浮かべると思います。
でも、徳島で見かけたシンボルカラーは
緑？
前日に、緑の深い祖谷渓や剣山といった
緑あふれる自然の中を通ってきたので
違和感異議はありませんが・・・（苦笑）
海の四国よりも
山の四国を満喫した後だと
緑の方がいいんでない？
そんな風に感じてしまいました。

平成２７年９月１４日　　高徳本線　　徳島
canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM