RAILRAILRAIL 〜fifty-fifty撮影行！〜

富山・トラムが行き交う町

再び富山駅前です。
整備の終わった駅南側。
休む間も無く多数の市内線の電車が
やってきては折り返していきます。
少し眺めていたら
新車同士の離合シーンに出会えました。
何年かしたら
すべての車両がこんな感じになってしまうのでしょうか？
近未来の風景先取り
という感じがしました。

平成２８年６月１９日　　富山地方鉄道市内線　　富山駅
canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM

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富山駅電停は近未来の匂いがする

新幹線開業とともに色々と変わった富山駅。
高架下にできた電停もそんな変化のうちの一つ。
ちょっと前に訪れた高岡もそうですが
ヨーロッパ風というか近未来風というか。
「路面電車」というよりも
「トラム」とか横文字の言葉が似合いそう。
この日は日曜日でしたが
クラブ活動に向かう高校生でしょうか
みな整然と利用していました。
なんかもう校門の中の移動手段みたいな感じ（笑
大学前、南富山、そして環状線とひっきりなしにやって来る電車と
ホーム・車内を埋める若い乗客。
東京とは違う活気を感じました。
東京よ
うかうかしてると負けちゃうぜ！

平成２８年６月１９日　　富山地方鉄道市内線　　富山駅
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富山北口・富山南口

路面電車の街・富山です。
在来線部分がまだ半分しか高架化されていないので
南北それぞれ分断されたままです。
だけどそれも時間の問題。
この写真もいずれ貴重な部類に分類されてしまうことでしょう。
ある意味いい時に来たなぁ
そう感じました。

平成２８年６月１９日　　富山駅
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Portrait of PORTRAM

富山駅の北口で撮りました。
前回来た時はまだ新幹線開通前夜。
南口もまだ混沌としていたころでしたが
今回は新幹線も開通し
高架下に立派な電停も設えられていました。
このポートラムの線路もそこまであと数十m・・・。
次回来訪時には
在来線も全て持ち上がり
南北間を路面電車が行き交っていることでしょう。
路面電車で発展する街。
期待が膨らみます。

平成２８年６月１９日　　富山ライトレール　　富山北
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路面電車・近未来？

富山に来ました。
新幹線開業後は初めてです。
在来線スペースが少なくなっちゃってちょっと寂しいなあと思ったら、路面のスペースは、あらあら、なんという近代的な！
乗りやすくてわかりやすくて運賃も安い？（笑
路面電車を活かしてる街、いいですね。
関東にもこういう街、できませんかね〜

平成28年6月19日 富山地方鉄道市内線 富山