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７Ｄのプレミアム撮影会でご縁が出来た今日の参加メンバーの皆さん。 集合場所は王子駅北側の交差点でした。 集合時間は９時だったはずなんですが皆早着（笑）。 １人は大塚から下見しながらやって来るし（笑） １人はエンジン全開で撮り始めてるし（笑） １人は新型機を導入して来るし（笑） ま、私も朝５時からウォーミングアップ開始してましたが（笑） 活動開始直前に「肩ならし」として撮っていたのが今回の写真の 場所です。 初めて知ったのですが、日曜日って日中よりも朝の方が運転本数が 少ないんですね。 「そのうち運転本数増えて来るでしょう」なぁ〜んて言いながら 飛鳥山方面へと歩を進めました。 つづく！ 平成２１年１２月２０日 都電荒川線 飛鳥山〜王子駅前 canonEOS-1Dmark2N EF20-35mmF2.8L ※画像はすべてワンクリックで大きくなります 大画面でお楽しみください(^_^/ |
路面電車
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１０月の鉄道コムさん主催の撮影会でご縁の出来た皆様と 撮影会をしてきました。 約２ヶ月ぶりの再会。 しか〜しノリは前回よりもパワーアップ？（笑） 特別ゲストもいらっしゃったりして、冬晴れの中充実した 時間を過ごさせていただきました。 皆様ありがとうございました。 というわけで、都電ネタでしばらく続けます。 （年内保つかな？（笑）） 写真は、最終撮影地となった三ノ輪橋でのカットです。 やはり今の三ノ輪には夕暮れ時が似合いますね。 焼き鳥のにおいでちょっと気が散っちゃったけど（笑） 平成２１年１２月２０日 都電荒川線 三ノ輪橋 canonEOS-1Dmark2N EF20-35mmF2.8L ※画像はすべてワンクリックで大きくなります 大画面でお楽しみください(^_^/ |
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さて終点の岩瀬浜に着きました。 数年前に来た時にあった味のある（ボロいともいう）駅舎は 姿を消して、スマートなバス停のような風体に変身していま した。 そのあたりも驚きだったのですが、もっと驚いたのがバスとの 連携。電車が着くと同時に、ホームの反対側にバスがぴたりと やってきたのです。 これなら「バス停はどこだ？」と迷うことは無いでしょう。 惜しむらくは乗換える人が誰もいなかったこと(T_T) まぁ日曜の早朝じゃしょうがないですかね・・・。 平日の朝ラッシュとかを見てみたいですね。 平成２１年５月３日 富山ライトレール 岩瀬浜 canonEOS-1Dmark2N EF20-35mmF2.8L |
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さてさて話題のポートラム、始発の富山駅北から 終点の岩瀬浜まで通して乗ってみました。 スタート地点こそ「路面」ですが、すぐに旧富山港線 に入って行きます。 思いのほかスピードも出ており、そんなに派手な揺れ もありません。 まぁ車内がこんな感じだから、気にならないのかな？。 路面電車系特有の「居場所がない」的なこともなく、 立ち席だったとしてもきちんと立ち席スペースが確保 されている等なかなか考えられたつくりでした。 次回は岩瀬浜到着♪ 平成２１年５月３日 富山ライトレール ポートラム車内にて canonEOS-1Dmark2N EF20-35mmF2.8L |
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撮ったのはＧWです。 最近取材の時間が無かったので勘弁してください（笑）。 鳴り物入りでスタートしたポートラム。 鉄道雑誌以外でも目にすることが多かったので、鉄分が 無くてもご存知の方は多いでしょう。 実際に乗ってみるとなかなかよかったです。 あちこちの路面電車を研究したな、というのがあちこち から感じられます。 では徐々に細かいとこを記事にして行きます。 つづく！ 平成２１年５月３日 富山ライトレール 富山駅北 canonEOS-1Dmark2N EF20-35mmF2.8L |
