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とうとう見ました！ 最新特急車両「しまかぜ」。 最初はあまりにも複雑な造形故 ？？？と思っていましたが いざ実物が目の前に現われると そんな思いは一掃！（おいおい） やはり私は「青い特急」にことさら弱いようです（苦笑）。 中川三角線で撮ったので 少々窮屈になってしまいました・・・。 今度はもっと広々としたところで撮ってみたいものです。 平成２５年１２月８日 近畿日本鉄道 伊勢中川 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
近鉄
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これも現物は初見だったと思います。 伊勢志摩ライナー。 撮りそびれているうちにリニューアルされてしまい（おいおい） バリエーションが増えていました。 赤と黄と。 どちらもシャープなドルフィンフェイスは変わりませんが イメージがかなり異なりますね。 う〜ん どちらも捨てがたい（苦笑）。 というわけで両方載せます。 乗る前からワクワクさせてくれる リゾート特急に必要な要素、溢れてました。 平成２５年１２月８日 近畿日本鉄道 伊勢中川 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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大阪線、名古屋線、山田線と 大幹線が集結するジャンクション、 まぁここで待ってりゃ何でもやって来るだろう という安直な発想のもと 伊勢中川に寄ってみました。 まぁ 来るわ来るわ♪ 特急しか走ってないんじゃないか？ そう思うくらいバンバンやって来ます。 ふと 妙にデカいのがやってきました（笑）。 楽。 実車をみたのは初めて？？？ とっさだったので １番広角側で撮っちゃいましたが 余計にデカさが強調されてしまいました（苦笑）。 車種が豊富な近鉄。 なかなか帰れなくなったのは言うまでもありません（おいおい）。 平成２５年１２月８日 近畿日本鉄道山田線 伊勢中原〜伊勢中川 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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地平の駅だと思っていた賢島。 半高架の駅だということを今回初めて知りました・・・。 へぇ〜と朝から感心しつつウロウロしていたら こんなアングルを発見しました。 特急車両が車庫でもないのに３本も居並ぶこの光景。 しかも全部形式が異なってます。 特急天国な近鉄ならではの光景ではないでしょうか？ いやー朝からいいもの拝ませていただきました。 幸先のいいスタートってこういうことを言うのでしょうか？（笑） 平成２５年１２月８日 近畿日本鉄道志摩線 賢島 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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夜明け前の賢島から始まったこの日の撮影行。 さて どこかで朝日が撮れないものか？ 志摩線沿線を辿っていたら鳥羽まで来てしまいました（苦笑）。 こりゃいかん！ と振り返ると 空は徐々に染まり始めていました。 寒風吹きすさぶ陸橋上に場所を決め 上りの１番特急であろう名古屋行きを捉えました。 車種はなんとビスタカー！ 登場から３０年以上経ってもやはり存在感ありますね。 登場時の前パンもカッコよかったよなぁ などと考えているうちに 今日はもう少しこのオレンジ色の特急たちを追いかけたくなってきました。 つづく！ 平成２５年１２月８日 近畿日本鉄道鳥羽線 鳥羽 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
