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くまもとの鉄道の旅を楽しんできました！ この記事は「鉄道王国くまもとだモン！」内の「くまもと鉄分補給日記」でも紹介されています。 http://www.kininaru-k.jp/2014/kumamoto-rail/blog/img/banner.gif 「鉄道王国くまもとだモン！」はこちらをクリック さて 九州横断特急の乗客となりました。 目指すは熊本！。 ・・・旅も終盤戦ですね・・・ ふと見れば一勝地。 ここで昨日私が乗ってきた1229Dと交換です。 今日はキハ４０系統でしょうか？ 九州色の国鉄型の古いやつが入ってました。 あぁやはり昨日のキハ２２０は大当たりだったんだ・・・ 寄り添う球磨川は山々に負けないくらい緑に染まっていました。 八代でキハ２２０と再会。今日は1231Dのようですね。 さて この後ちょっとしたゲームがありました。 今回このくまもとの旅を同じ日に実行していた とくとみさん http://tokutomimasaki.com と「お互いが乗っている列車を撮り合いましょう」 という申し合わせをしていたのです。 お互い先頭車両から狙えば双方の姿が撮れるかも！？ ・・・アホなこと考えたもんです（笑 とくとみさんは三角線直通の537D。 私は1076D九州横断特急６号。 （※注：ともにダイヤ改正前のものです） ダイヤ通りなら熊本と宇土の間のどこかですれ違うはず。 さて、宇土を通過したので自由席の先頭方に移動しました。 キハ１８５に乗ったことがある方はわかると思いますが この車両、助士席側がオープンになっていて 前面展望が望めるという構造になってます。 さすがにその前に立ちふさがるのは失礼というもの。 遠慮して貫通通路の運転士寄りに立ちました。 すると やってきました！とくとみさんを乗せた537D！ 画像を拡大してみましょう。 お、カメラを構えるとくとみさんがバッチリ！ いつも最初から最後まで１人の旅が多かったもので こういうお遊びはエキサイトしますねぇ〜（笑 お、 ボチボチ熊本に着くようです。 つづく！ 平成２７年１月２５日 九州横断特急車中より canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM ほかの鉄道ブロガーの記事もチェック！ http://www.kininaru-k.jp/2014/kumamoto-rail/blog/img/banner_l.jpg 「くまもと鉄分補給日記」はこちらをクリック！ |
#鉄道くまもと
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くまもとの鉄道の旅を楽しんできました！ この記事は「鉄道王国くまもとだモン！」内の「くまもと鉄分補給日記」でも紹介されています。 http://www.kininaru-k.jp/2014/kumamoto-rail/blog/img/banner.gif 「鉄道王国くまもとだモン！」はこちらをクリック 九州横断特急で人吉を離れます。 進行方向左側のホームを見てみると いろいろなお見送りの光景が・・・！ またここに来たくなったのは言うまでもありません（笑） 平成２７年１月２５日 肥薩線 人吉 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM ほかの鉄道ブロガーの記事もチェック！ http://www.kininaru-k.jp/2014/kumamoto-rail/blog/img/banner_l.jpg 「くまもと鉄分補給日記」はこちらをクリック！ |
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くまもとの鉄道の旅を楽しんできました！ この記事は「鉄道王国くまもとだモン！」内の「くまもと鉄分補給日記」でも紹介されています。 http://www.kininaru-k.jp/2014/kumamoto-rail/blog/img/banner.gif 「鉄道王国くまもとだモン！」はこちらをクリック 人吉からお世話になったのが１８５系九州横断特急でした。 指定席１両自由席１両の非常にコンパクトな編成。 アテンダントさんは乗ってますが車掌さんはいないワンマン扱い。 指定席は半分以下の乗り具合。 ま、１３時台の出発ですから まだ帰路には早いのでしょうか・・・？ トランスなんちゃら・・なんて表記を見て ＴＥＥを思い出すのは年を食った証拠（苦笑） さて、まもなく人吉発車です。 平成２７年１月２５日 肥薩線 人吉 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM ほかの鉄道ブロガーの記事もチェック！ http://www.kininaru-k.jp/2014/kumamoto-rail/blog/img/banner_l.jpg 「くまもと鉄分補給日記」はこちらをクリック！ |
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くまもとの鉄道の旅を楽しんできました！ この記事は「鉄道王国くまもとだモン！」内の「くまもと鉄分補給日記」でも紹介されています。 http://www.kininaru-k.jp/2014/kumamoto-rail/blog/img/banner.gif 「鉄道王国くまもとだモン！」はこちらをクリック さて ぼちぼち人吉を後にする時が近づいてきました。 赤いディーゼルでこの地にやってきましたが 帰路もやっぱり赤いディーゼルとなりました。 九州横断特急です。 この車両、元はと言えば 国鉄の分割民営化に備えて四国に投入 しおかぜや南風として走っていたもの。 変われば変わるものですね。 これに乗って熊本を目指します。 平成２７年１月２５日 肥薩線 人吉 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM ほかの鉄道ブロガーの記事もチェック！ http://www.kininaru-k.jp/2014/kumamoto-rail/blog/img/banner_l.jpg 「くまもと鉄分補給日記」はこちらをクリック！ |
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くまもとの鉄道の旅を楽しんできました！ この記事は「鉄道王国くまもとだモン！」内の「くまもと鉄分補給日記」でも紹介されています。 http://www.kininaru-k.jp/2014/kumamoto-rail/blog/img/banner.gif 「鉄道王国くまもとだモン！」はこちらをクリック 観光列車・田園シンフォニー。 私が乗車することができた１月２５日は 湯前方から「白秋（白）」「夏（青）」「冬（茶）」 という３両編成でした。 私の指定された席は「夏」のD４。 昨年末に増備された本当の最新車両のうちの１両でした。 そう この日の３両編成のうち先頭２両がその新車だったという なんとも贅沢な組成だったのです。 どうりでキレイだったわけです。 こういう偶然こそ旅の贅沢 そう感謝した次第です。 平成２７年１月２５日 くま川鉄道 人吉温泉 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM ほかの鉄道ブロガーの記事もチェック！ http://www.kininaru-k.jp/2014/kumamoto-rail/blog/img/banner_l.jpg 「くまもと鉄分補給日記」はこちらをクリック！ |
