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鳥取発の因美線。 若桜直通なので車両は若桜のディーゼルカー。 社会実験直前の朝の列車と違って なんとものどかな乗り具合。 うららかな午後の旅路でした。 平成２７年４月１１日 因美線車中 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
若桜鉄道
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社会実験実行中、定期列車は運休となっていました。 そのフォローとして運行されたのが 写真の代行バスでした。 徳丸から乗ったのですが、 乗り場がわからなくて右往左往（汗 国道に出たところでバスを発見しましたが 乗り場は国道沿いではなく 駅のよう？ 慌ててバスを追いかけるという マンガのようなことをしてしまいました（苦笑 その後も 細い路地に入りながら 全ての駅前に乗り入れてフォローし 郡家までは立ち客も出ましたが その後はゆったりな旅となり 終点鳥取に無事到着しました。 山陰本線鳥取駅前にて この日だけの影のヒーロー、 代行バスの姿でした。 平成２７年４月１１日 鳥取駅前にて canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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社会実験のＳＬがやってくる数十分前。 いつも通りの光景がありました。 煙がなくても いい光景だなぁ・・・ 単線ローカル花盛り。 遠かったけど来て良かった。 そう思った瞬間でもありました。 平成２７年４月１１日 若桜鉄道 徳丸〜八東 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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実は金曜日から鳥取入りしていました。 当日入りだと下見も何もできないので ちょっと余裕を作ってみたわけです。 あぁ こんな時かつての「出雲１号」が走ってたらなぁ そんなことを考えてしまいました。 たしか鳥取には５時台には着いていたんではなかったでしたっけ？ さて 若桜鉄道ですが鳥取直通の設定が多いのですね。 ４本乗ったうち３本が鳥取直通でした。 で 鳥取に着いた普段使いのさくら３号を１枚。 やはり中心部に直接アクセスできる強みは大きいですね。 平成２７年４月１０日 因美線 鳥取 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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社会実験の前日、 ざんざかざんざか雨が降っていました。 今日は下見だから明日晴れてくれればいいんだよ そんなことを言っていたのですが 当日の鳥取の朝はドン曇り。 ちょっと気落ちしつつ 昨日目星をつけていた場所へ。 待機中は降ったり止んだり風が吹いたり。 本当に撮れんのかな？ そんなことをぶちぶち言っていたら ・・・ 目の前を通過するほんの数分前、 晴れて日が差してきたんですよ！ さっきまでの寒さも何処へやら！ そうして撮ることができたのが今日の写真です。 トップページの写真からも 好天になっていることがお分かり頂けると思います。 あぁもう感謝感謝。 感謝してもしきれませんよ、ね？ 平成２７年４月１１日 若桜鉄道 徳丸〜八東 canonEOS5Dmk3 EF70-200mmF4L IS USM |
