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SSE、NSEのカラーリングを引き継いで登場したLSE。 しかし ハイデッカー時代の寵児・HiSEが登場すると それを模したカラーリングに変更されてしまいました。 そんな時代のカットです。 この当時梅ヶ丘以東はまだ複線でした。 梅ヶ丘を発車した各駅停車を 後続の特急が追い上げてくる そのパターンがわかった時に 各駅停車の最後尾で 望遠で狙ったのがこのカットです。 パターンダイヤの強みですよね。 狙った通りに LSEが追いかけてきてくれました。 自分の中でのLSEのベストショットかも？ そんなお気に入りのカットです。 平成21年5月9日 小田急小田原線 梅ヶ丘〜豪徳寺 canonEOS-1Dmk2N EF70-200mmF2.8L USM |
小田急
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いっとき HiSEのカラーに似せた姿だった時代がありましたが 結局オリジナルカラーの評判が良くて 元に戻されてしまったLSE。 だけど 展望席の窓の桟だけ戻し忘れて？ 黒い窓枠で走っていた時がありました。 その時代に撮ったカット。 おそらく2012年の早い時期だったと思います。 こういう過渡期のカットって のちの時代に見てみると 非常に興味深いですよね。 平成24年2月頃 小田急小田原線 canonEOS7D EF24-105mmF4L IS USM |
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2010年から2012年まで 小田急で通勤しておりました。 住んでた場所は湘南。 なので 一番乗ってたのは江ノ島線。 onでもoffでも何度か「えのしま」に乗りましたが やはり一番心躍ったのは この「ＬＳＥ」が充当されていた列車に乗れた時でした。 このカットを得たのは 新宿での会議が予想よりも早く終わって 思いがけず乗車が叶い 終点の藤沢で色々と撮った時のものです。 この時は 2018年が引退の年になるなんて 全くもって想像だにできず・・・ そんな時代でした。 今は南東北にいるので 最後の姿を見に行くヒマが作れるんだかどうだかな状態なので 過去作を引っ張り出して 静かに思い出に浸ろうと画策しております。 沿線にお住いの皆様、 今日から惜別ステッカーが付いたそうですから カッコ良く撮ってやってくださいね。 平成24年6月26日 小田急江ノ島線 藤沢 RICOH GRD3 |
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30年の時を経て 今日、代々木上原から登戸までの 複々線が完成したとのこと おめでとうございます！ 実は私は30年前、 小田急沿線の大学に通っており 全区間地平線時代の光景が 今も頭の中に残っております。 当時も今くらい写真を撮っていれば ものすごい記録になったと思われますが・・・ ・・・実家のポジに収まってるかなぁ・・・ 通過線が内側だった東北沢 よくSSEが休んでいた経堂 坂を駆け下りた先の喜多見 鉄橋の手前に踏切のあった和泉多摩川 どれも 昨日のことのように思い出せます。 時代の前と後を この目で観れる幸運よ 今度上京したら 先頭かぶりつきで確認しよう これからの姿の小田急を・・・！ ・・・というわけで まだ梅ヶ丘以東が複線だった頃の VＳEの姿です。 今度はここでＧＳEを撮ってみたいものですね。 平成26年1月26日 小田急小田原線 世田谷代田〜梅ヶ丘 canonEOS5Dmk3 EF70-200mmF2.8L USM |
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代々木にあるdocomoタワー。 日によって色々と色を変えていることをご存知の方も多いと思いますが この日は こんな感じに染まっておりました。 そんな足元にやって来たのが 稀代のヒーロー・ＬＳＥ。 新宿勤務時代にここで何度も撮りましたが docomoタワーの色まで気にしながら撮ったことがどれほどあったでしょうか・・・？ というわけで タワーとロマンスカーのコンビショットです。 平成30年1月10日 小田急小田原線 南新宿~新宿 canonEOS5Dmk4 EF24-105mmF4L IS USM |
