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意外にも 撮ったことのなかった 大佐倉を通過するイブニングライナー。 ブレそうだったので 遠目でごまかしましたが・・・苦笑 もういっぺん撮ってみよう。 次なる課題が見えました。 平成31年2月17日 京成本線 大佐倉
canonEOS5Dmk4 EF24-105mmF4L IS USM |
京成
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年末恒例の墓参りに赴くべく 前夜のうちに出発していたこの日 実家到着前に ちょっとばかり朝練をしておりました。 が さすが12月、 夜明けが遅いです・・・ 空よりも ヘッドライトや室内灯の明るさの方が目につく構成になってしまいましたが・・・ この季節らしいカットになったと思います。 平成30年12月16日 京成本線 京成酒々井〜大佐倉 canonEOS5Dmk4 EF24-105mmF4L IS USM |
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こういう光景が好きです。 今まさに 夜が明けんとする ハザマの時間。 一瞬で去ってしまうこの光景。 捉えるのはやはり 動画よりも１枚の写真だと思いました。 平成30年11月5日 京成本線 京成津田沼〜谷津 canonEOS5Dmk4 EF70-200mmF4L IS USM |
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3000の増備、まだまだ続いているようですね。 この日は3500に全く会えませんでした。 そんな状況なので 離合シーンも3000同士 というのを多く見ました。 この時もそう。 尾灯、信号、警報機の赤が車体を染めて 夜明け前だというのに ド派手な色彩になってしまいましたw。 量産型のステンレス通勤車も 場面によってはステキな主役になります。 平成30年11月5日 京成本線 京成津田沼〜谷津 canonEOS5Dmk4 EF70-200mmF4L IS USM |
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せっかくの津田沼宿泊。 ならば撮らないわけには参りませぬ。 イブニングライナー。 京成一のジャンクション・京成津田沼。 その灯りを背景に AEイブニングライナーがお出ましになりました。 実はこの時 密かに例のHM付きを期待してたのですが・・・ ・・・ 翌朝までの宿題となってしまいましたとさ・・・(T_T) 平成30年11月4日 京成本線 京成津田沼〜京成大久保 canonEOS5Dmk4 EF24-105mmF4L IS USM |
