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3年前、まだ津田沼に住んでおりました。 この辺りは京成本線が 真東真西に走っており 時期によっては 線路方向に月や太陽を拝むことが出来ます。 この日はほぼ満月がその方向に姿をあらわしておりました。 満月は明るく 線路際は真っ暗。 ならばスポットライトを使いましょう! ということで 3000が踏切に差し掛かる瞬間を狙ってみました。 7D2の連写に頼ってしまいましたが タイミングはバッチリ! これがAEだったら300点満点!? 夢妄想は尽きないものですw 平成27年9月28日 京成本線 京成津田沼〜谷津 canonEOS7Dmk2 EF70-200mmF4L IS USM |
京成
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3年前、 京成本線上にはまだ「シティライナー」が 1日1往復とはいえ元気に走っておりました。 車種はAE100。 すでに主役は2代目AEに移っており 数も減らしていた時期でした。 が 上野発が開運号以来のゆっくりタイムだったため 早起きした日の第2ラウンドや 寝坊した休日の朝練として 結構な回数撮影していました。 この日も自宅近所の踏切で待ち構えていたのですが・・・ なんと! 対向列車が接近してくるではないですか。 なんとか被らないでくれ〜 の一念で撮ったのがこのカットです。 図らずも 結構迫力のある構図となりました。 あぁ これも2度とは撮れない光景。 たかだか3年でそうなってしまうとは・・・ 日々日々の撮影を大事にしなければ・・・! 平成27年10月18日 京成本線 谷津〜京成津田沼 canonEOS7Dmk2 EF24-105mmF4L IS USM |
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郡山に引っ越して1番後悔していること。 自宅の窓から線路が見えないこと。 どんなに頑張っても 直近の線路があるのは約2キロ先・・・ それから考えると津田沼時代に住んでいたアパートは ベランダから撮れるわ 共用廊下から撮れるわ まさに「いい物件」でした。 今度住むとこは やっぱり線路が見えなきゃ、ね。 というわけで 玄関先から撮ったモーニングライナーです。 平成25年10月31日 京成本線 京成津田沼〜谷津 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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郡山転勤直前に撮ったイブニングライナーです。 一番陽が長かった季節に撮ったので イブニング、というよりは サンセット、というコメントをどこかでつけてたような・・・w 今は実家に帰る時にしか撮れなくなってしまいましたが 今でも多数のコンテが頭の中に・・・w さて お盆の繁忙期が終わったら遅めの帰省。 今から再会が楽しみです。 平成29年6月19日 京成本線 大佐倉〜京成酒々井 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |







