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久しぶりのＡＥ使用の臨時列車、 成田屋号が運転されました。 これは、 成田山開基1080年祭を記念したものだそうです。 このカットは 宗吾からの送り込み回送。 いつもの臨時列車とは異なる時間設定だったので 送り込みも何時になるのか手探り状態でしたが なんとか撮ることができました。 郡山から出張って行ったのに空ぶったのでは 号泣ものですもんね・・・ サイドの装飾も結構ハデですね。 今日１日限り、というのが惜しくなるような出で立ちでした。 平成30年4月20日 京成本線 京成酒々井〜大佐倉 canonEOS5Dmk4 EF24-105mmF4L IS USM |
京成
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先日、お彼岸の入りにあわせて帰省したのですが そのついでに大佐倉にも立ち寄りました。 まだ田に水は入っていませんでしたが 広い空が迎えて暮れました。 ここはある程度雲があった方が絵になります。 太陽が顔を出す寸前に通過したモーニングライナー。 さぁ 今日も１日が始まるぜ！ と、いつも思うアングルです。 平成30年3月18日 京成本線 京成酒々井〜大佐倉 canonEOS5Dmk4 EF16-35mmF4L IS USM |
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今年は2012年以来久しぶりに千葉県外で新年を迎えました。 生まれて初めての 東北地方での新年・・・ ・・・とは言っても 大晦日も元旦も仕事だったので 全く新年感ナシっ！（爆 で 20日になってようやく 千葉県での自分の時間が作れました・・・。 そうなると やることはひとつ！ 昨年に引き続き運転されることになった 「成田山開運号」を撮る！です。 去年もここで撮ったなぁ感丸出しですが そこは縁起物。 これでやっと 新年を迎えた気がしました（笑 平成30年1月20日 京成本線 京成臼井〜京成佐倉 canonEOS5Dmk4 EF24-105mmF4L IS USM |
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京成の青砥駅。 ２階の上りホームでのカットです。 都心方のターミナルが二手に別れるという 京成独自の体制の分岐点となる駅です。 その振り分けを担うシーサスが 高砂方にあります。 見ていると 右に左に 振り分け方のなんと多忙なことよ・・・ ３枚目のようにストレートに入って来ることもありますが どちらにしても 重要な振り分けポイントであることに変わりありません。 １時間ヘッドのサイクルに慣れつつある頭に 数分間隔のサイクルは刺激が強すぎました（苦笑 平成29年12月18日 京成電鉄 青砥 canonEOS5Dmk4 EF24-105mmF4L IS USM |
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久しぶりの大佐倉、 久しぶりのモーニングライナー。 たわわに実った稲穂とともに 久しぶりのアングルでとらえました。 あぁ やっぱりこのカットを押さえておかなきゃ。 私の秋は始まらない（笑 平成29年8月19日 京成本線 京成酒々井〜大佐倉 canonEOS7Dmk2 EF24-105mmF4L IS USM |
