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高宮から多賀線に乗り換え。 多賀大社を目指します。 が ２両編成の多賀大社前行きはガラガラ というより 自分以外誰もいません。 おぉ こりゃ贅沢、貸切です！ 途中のスクリーン（変わった駅名ですね）でも乗降はなく そのまま終点に着きました。 さ これから多賀大社にお参りです。 平成29年3月12日 近江鉄道 多賀線車中 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
地方私鉄
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八日市で米原行きに乗り換えました。 近江鉄道らしい黄色い車両です。 相変わらず女子高生だらけですが（苦笑） なんとか最後尾に居場所を見つけやれやれ・・・。 ふと 見上げると 青緑色のプラスチックボード上に二つの文字。 「快速」 あれ？ 近江鉄道に快速ってあったっけ？？？ あとで調べてみたら 数年前まで 米原での新幹線接続を狙って走っていたようです。 だけど今は出番がないようで・・・ でも、数年経っても撤去しない、 ということはもしかして・・・？ 期待と妄想は膨らみます（笑 平成29年3月12日 近江鉄道 八日市 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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この日、水口から近江鉄道に乗りました。 １番電車だったのですが 車内は部活の朝練に向かうであろう女子高生だらけ・・・ もしかしたら乗客の最年長は自分なんじゃないか？？？ そんな状況で電車に揺られること数十分。 八日市に着きました。 米原方面に向かうにはここで反対ホームに乗り換えでした。 見てるとほぼほぼ100％乗り換えてる？ それなら直通させちゃえばいいのになぁ・・・ と思っていたら 跨線橋の上からこんな光景が見えました。 ジャンクションの朝の賑わい。 ま この光景が見れたから 乗り換えの面倒は大目に見てあげましょうか（苦笑 平成29年3月12日 近江鉄道 八日市 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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信楽への往復はこの車両にお世話になりました。 オール転換クロスの 豪華仕様の今年生まれのディーゼル。 ひところは いかにも安普請（失礼！）な車両が日本中を走ってましたが 最近の増備車は 基本に立ち返ったというか 鉄道車両らしい本格的な車両に回帰しているというか 乗りたくなる車両が増えてきてますね。 オール転換クロスってのが関西らしくていいですね。 関東だったら絶対ボックス止まりだろうなぁ・・・（苦笑） 色々な苦難を乗り越え 新車とともに駆けている信楽高原鉄道。 また来るね！ 平成29年2月18日 信楽高原鉄道 貴生川 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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新車に揺られて峠を越えて 各駅ごとにお出迎え、 そして終点では 超団体さんでお出迎え。 そう 信楽焼のタヌキさんたちです。 いつから刷り込まれちゃったんでしょうね（笑 信楽焼といったらタヌキしか作ってないんじゃないか？ なんて思い込んじゃってたのは（爆笑 しかし 彼らを見てると 思わずニヤケちゃいますね、その愛らしさに。 平成29年2月18日 信楽高原鉄道 信楽 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
