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快特の主役、2100形です。 1000も600も同じカオなので、 よ〜く見ないとその差がわかりません（苦笑）。 横っ腹見れば一発でわかるんですけどね（笑）。 正面からでも「2100だ！」とわかれば いやでもテンションが上がります。 この時ももっと引きつけて撮ろうと思いましたが、 その直前、手前の線路がヘッドライトで照らされました。 ライトの強さに快特の力強さを感じた瞬間でした。 夕暮れ時でも、光が足りなくても、 良い光景ってのはあるもんですね。 平成２３年９月１０日 京浜急行本線 戸部〜横浜 canonEOS7D EF24-105mmF4L IS USM |
京浜急行
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コメント（2）
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なかなか遠征できない今日この頃。 家の近所や会社の近所で稼ぐしか無くなってます(T_T)。 というわけで、いつも横目で見てるだけで 近付いたことが無かった踏切に接近してみました。 ・・・もっと明るいうちにくれば良かった(T^T) 結構この場所、撮り甲斐が有ります。 急勾配急カーブ。 何枚か撮ってるうちに８００がやってきました。 現在は各停専用？ 代替の１０００形６連も登場して来ている昨今、 廃車も始まってるとか・・・。 ＲＦ誌の新車紹介記事が昨日のことのようなんですけど（苦笑）。 ここにも大好きな「一つ目小僧」がいました。 神奈川は一つ目小僧率高いのかな？（笑） 平成２３年９月１０日 京浜急行本線 戸部〜横浜 canonEOS7D EF24-105mmF4L IS USM |
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またまた会社の近所で撮った京急です。 横浜から戸部までは、 曲がる・くぐる・渡る・駆け上がる・曲がるってな感じで、 まさに都市のスキマを縫うように走り抜けています。 今回はその「渡る」の部分。 ほとんど流れてるんだかどうだかわからない川ですが、 海に近いこともあって潮の干満の影響を見ることができます。 この写真はちょうど満潮の時間？ 車内から見ても水面が随分近くに見えたことでしょう。 車内からは直接海を見ることができない区間ですが、 一応「海」を感じることができる場所でした。 平成２３年７月３１日 京浜急行本線 横浜〜戸部 canonEOS7D EF24-105mmF4L IS USM |
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少々忙しかったこの週末。 またじっくりカメラを構える時間が無かった(T_T) しか〜し、移動の合間にキョロキョロウロウロ。 鎌倉に行かなくても箱根に行けなくても こんなにキレイな紫陽花が 横浜駅の至近で咲いているではないですか！ 空がどんよりなのが残念ですが、 ちょっと彩度を上げてあげたら こんな感じになりました。 これで葉っぱの上にカタツムリでもいれば 完璧だったのに（笑） 平成２３年６月１９日 京浜急行本線 戸部〜横浜 canonEOS-1Dmk2N EF50mmF1.4 |
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ほぼ夜勤の勤務を終えた元旦。 勤務解放後、眠たいはずなのに、足だけは元気に動きました（笑） で、帰路ちょっと寄り道。 京急川崎で、大師線の干支HMを撮ってみました。 現物見たのは何年ぶりだろ？ 元気に飛び跳ねるウサギが描かれていました。 さて、私も飛び跳ねてみますか（←ムリムリ（笑）） 平成２３年１月１日 京浜急行大師線 京急川崎 RICOH GRD3 ※画像はすべてワンクリックで大きくなります 大画面でお楽しみください(^_^/ |
