![[10]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_back2.gif){kind=small}
![[21]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
.
旅の諺 「旅は私にとって、精神の若返りの泉だ」 （アンデルセン） 日本周遊紀行(206) 越前 「越前地方」 . http://www.c-player.com/_images/archive/d010N5JEK19UBT4LOOPJQ3IN03CHEVVPS701CNEQ2IV4KDQQGNHC958/large 写真：日本海の荒波寄せる特異な越前海岸 敦賀から福井・越前に入るには、越境山脈を超えなければならない。 ところで、現在の福井県の県域は若狭湾から北陸と呼ばれる三国町（現、坂井市）辺りまでをさすが、昔は若狭の国、越前の国と行政上の二国としての区分があったらしい。 今の呼称としては若狭とか越前というのは余り言わないらしいが、愛称として、若狭、越前の代わりに越境山脈を境に嶺北、嶺南などと呼んでいるらしい。 即ち、鉢伏山を主嶺とした海側から山中峠〜木ノ芽峠〜栃ノ木峠の稜線より北東部を嶺北（れいほく）地方と、南西部を嶺南（れいなん）地方と称しているようで、この福井県の両地域は人や地域の気性（サガ）も異なると言われている・・？。 又、歴史的な経緯を見ても、明治４年の廃藩置県により福井県ができてから、現在の嶺北地方を福井県、嶺南地方を敦賀県に整理・分県された時期もあった。 その後（のち）、10年後の明治14年に其々分離統合されて、現在の福井県が設置された。 従って、往時の呼称、分県状況から越前即ち嶺北地方、若狭を嶺南地方と今でも呼んでいるようでもある。 北陸越前といったら一般には、この敦賀の山域を越えた今庄辺りから武生、鯖江、福井本庁から丸岡、金津あたりと、内陸部の大野、勝山あたりを指すのが普通である。 所謂、越前平野（福井平野）といって、肥沃な平地が広大に広がる地域で、日野川、足羽川、 そして、あの九頭竜川が揉み合うようにして氾濫を繰り返し、その都度大量の土砂を置き去りにし、沖積平野を形造ったという。 この越前地区は、古来より越の国として人、物が頻繁に流通し、又、戦乱の相克が激しく興った地域でもある。 現在でも道路、鉄道、高速道が南北に駆け巡り、古来より変わらぬ交通の要衝となっている。 尚、新幹線についても構想が進捗中で、長野から上越、富山、金沢、福井、敦賀、小浜を経て新大阪へ繋がる北陸新幹線が着々と進められている。 これによって何れは、北陸新幹線が東海道新幹線と、即ち、日本の中心地域である太平洋岸と日本海側が直結され、関東・北陸・近畿・中京・東海を環状に結ぶ高速交通ネットワークが形成されつつある。 敦賀より発した国道8号線は、一旦、沿海を北上するが山中峠（トンネル）を抜け、河野村辺りで内陸の福井平野に至っている。 海岸線は敦賀北部の比田地区で分岐した国道305号線が走っている。 この越前海岸地域は、越前岬を西端に緩い「く」の字形で日本海へ突き出ている。 海岸線はいきなり聳え立つ山稜を呈し、急峻な海岸段丘や海食断崖が続いていて近年まで人跡少なく、陸路は永年交通の難所だった。 所謂、標高７00m前後の「丹生山地」が、沿岸山地と内陸の福井平野を切り離すように壁が造られているのである。 次回、引き続き「越前地方」 祝い・・！！ 平泉地方が世界文化遺産に決定。（2011年6月） 「東北紀行2010（内陸部）」 http://orimasa2009.web.fc2.com/tohoku.htm 『九州紀行』は以下にも記載してます（主に写真関係） 「九州紀行」； http://orimasa2009.web.fc2.com/kyusyu.htm 「九州紀行」； http://sky.geocities.jp/orimasa2010/ 【小生の主な旅のリンク集】
祝い・・！！ 平泉地方が世界文化遺産に決定。（2011年6月）
東北紀行2010内陸部
《日本周遊紀行・投稿ブログ》 GoogleBlog（グーグル・ブログ） FC2ブログ C・掲示板 FC2 H・P gooブログ yahooブログ 《旅の紀行・記録集》 「旅行履歴」 日本周遊紀行「東日本編」 日本周遊紀行「西日本編」 日本周遊紀行 （こちらは別URLです） 【日本の世界遺産紀行】 北海道・知床 白神山地 紀伊山地の霊場と参詣道 安芸の宮島・厳島神社 石見銀山遺跡とその文化的景観 東北紀行2010内陸部 ハワイ旅行2007 九州旅行2008 沖縄旅行2008 東北紀行 北海道道北旅行 北海道旅行2005 南紀旅行2002 【山行記】 《山の紀行・記録集》 「山行履歴」 「立山・剣岳（1971年）」 白馬連峰登頂記（2004・8月） 北ア・槍−穂高（1968年） 上高地・明神（2008年） 上高地-岳沢-穂高(1979年) 南ア・北岳（1969年） 南ア・仙丈ヶ岳（1976年） 八ヶ岳（1966年） 八ヶ岳越年登山（1969年） 谷川岳（1967年） 尾瀬紀行（1973年）
大菩薩峠（1970年） 丹沢山（1969年） 西丹沢・大室山（1969年） 西丹沢・檜洞丸（1970年） 丹沢、山迷記（1970年） 奥秩父・金峰山（1972年）
《山のエッセイ》 「上高地雑感」 「上越国境・谷川岳」 「丹沢山塊」 「大菩薩峠」 .
|
全体表示
[ リスト | 詳細 ]
|
.
旅の諺 「東へ行った、西にも行った、やはり、わが家が一番だった」 日本周遊紀行(205) 敦賀 「原子力発電」 . 敦賀へ来たら、もう一言書かねばなるまい、原発のことである。 敦賀原発街道とも言われ、敦賀一帯は原発が多いところである。 敦賀原発、美浜原発、他・・、そして、高速増殖炉の『もんじゅ』と軒並み話題の多いところでもある。 そして、「もんじゅ」は原子炉設備の疲労破壊で金属ナトリウム漏れが発生し、運転停止してからもう10年以上になるがまだ動かない・・！。 ここで高速増殖炉と「もんじゅ」について・・、 原子力発電の原料とされるウランには、燃え易いウラン235（0.72 %）と燃えないウラン238（99.2８ %）がある。 通常、ウラン235は容易に核分裂反応を起こすため、原子力発電に用いられている。 ところが、燃えないウラン238にも使い道があって、中性子を吸収することにより新しい燃料のプルトニウム239に変わる性質をもっている。 この性質をうまく利用し、消費した以上の燃料を作り出すのが増殖炉といわれる。 即ち、プルトニウム239に効率よく変換することで、燃料を生み出すことができるという。 これを「増殖」といい、増殖によりウラン資源を有効利用できるとされる。 中性子の中に、エネルギー値の高い「高速中性子」というのがあり、これを利用してプルトニウムを更に「増殖」させることから、この原子炉を「高速増殖炉」と呼んでいる。 燃やした燃料よりも多くのプルトニウムが炉内で生成され、つまり発電しながら燃料が増えてゆくわけである。 この高速増殖炉を使うことによってウラン資源の利用効率が100倍以上と飛躍的に向上するともいわれる。 ウランを輸入に頼っている日本にとっては貴重な「国産燃料」が獲得でき、将来のエネルギー政策の本命と位置づけられている。 現在、敦賀市で試運転中の『もんじゅ』と云われる原子炉がそれである。（現在は休止） しかし、それには単純ではない問題がある・・！、 普通の原子炉（軽水炉）に比べて非常に危険で技術的にも難しく、費用も高くつくとされている。 特に、冷却材として金属ナトリウムが使用されている。 これは熱伝導率が良く、高速の中性子を減速させない特性があり、現在のところこの冷却材が最適とされている。 だが、ナトリウムは水と激しく反応し、発火性が高い欠点をもっている。 実験・開発中の増殖炉型原子炉では事故や故障が相次ぎ、アメリカ、イギリス、ドイツ、フランスなど、先進諸国もすべて開発を諦めたという。 ウランを燃やす過程で、燃料のプルトニウムが生成され増殖する高速増殖炉・・！、 即ち『もんじゅ』は、水と激しく反応する「ナトリウム」を冷却材に使用している。 この原子炉は今だ研究開発の段階であるが平成3年４月、敦賀市に完成し、同6年４月に初臨界（原子炉内において核分裂連鎖反応が一定の割合で継続するようになること）を迎えた。 しかし、この炉は平成７年12月8日、試験運転中に冷却管の温度計のサヤが折れて約640kgのナトリウムが漏れ、火災が発生するという事故を発生させた。 この時、開発事業団の事故隠しや対応の遅れなど不透明性さが社会的批判を浴び、そのため現在は操業中止になっている。 因みに『もんじゅ』の命名は、仏教の文殊菩薩に由来する。 文殊菩薩は「知恵の菩薩」とされる仏さんであり、高速増殖炉は高度な知恵が必要とされることから命名されたのであろうか・・？。 ところで、国内初となる原子の火が点ったのは半世紀前の1957年で、茨城県東海村に日本原子力研究所東海研究所の第1号原子炉において臨界に達してた。 その後、石油危機を経て、電力供給の安定が求められ、原子力発電所の建設が相次ぎ、現在は全国で50基以上の発電用原子炉が運転しているという。 その原発による電力量は日本の電力の約3分の1を占め、火力発電に次ぐエネルギー源となっている。 その中にあって、特に、福井県若狭湾に面した一帯は、原発関係の設備が集中立地して原発銀座と言われるほど多く、関西電力の電力構成に占める原子力発電の割合が他社よりも高くなっているという。 現在、敦賀に二基（二基増設計画）美浜町に三基、大飯町・高浜町に各四基の計13基、営業稼動中であるという。 その中に高速増殖炉・『文殊・もんじゅ』は、敦賀市の敦賀半島北端部に位置する、日本原子力研究開発機構の原子力発電所内にある。 次回は、「越前海岸」 祝い・・！！ 平泉地方が世界文化遺産に決定。（2011年6月） 「東北紀行2010（内陸部）」 http://orimasa2009.web.fc2.com/tohoku.htm 『九州紀行』は以下にも記載してます（主に写真関係） 「九州紀行」； http://orimasa2009.web.fc2.com/kyusyu.htm 「九州紀行」； http://sky.geocities.jp/orimasa2010/ 【小生の主な旅のリンク集】
祝い・・！！ 平泉地方が世界文化遺産に決定。（2011年6月）
東北紀行2010内陸部
《日本周遊紀行・投稿ブログ》 GoogleBlog（グーグル・ブログ） FC2ブログ C・掲示板 FC2 H・P gooブログ yahooブログ 《旅の紀行・記録集》 「旅行履歴」 日本周遊紀行「東日本編」 日本周遊紀行「西日本編」 日本周遊紀行 （こちらは別URLです） 【日本の世界遺産紀行】 北海道・知床 白神山地 紀伊山地の霊場と参詣道 安芸の宮島・厳島神社 石見銀山遺跡とその文化的景観 東北紀行2010内陸部 ハワイ旅行2007 九州旅行2008 沖縄旅行2008 東北紀行 北海道道北旅行 北海道旅行2005 南紀旅行2002 【山行記】 《山の紀行・記録集》 「山行履歴」 「立山・剣岳（1971年）」 白馬連峰登頂記（2004・8月） 北ア・槍−穂高（1968年） 上高地・明神（2008年） 上高地-岳沢-穂高(1979年) 南ア・北岳（1969年） 南ア・仙丈ヶ岳（1976年） 八ヶ岳（1966年） 八ヶ岳越年登山（1969年） 谷川岳（1967年） 尾瀬紀行（1973年）
大菩薩峠（1970年） 丹沢山（1969年） 西丹沢・大室山（1969年） 西丹沢・檜洞丸（1970年） 丹沢、山迷記（1970年） 奥秩父・金峰山（1972年）
《山のエッセイ》 「上高地雑感」 「上越国境・谷川岳」 「丹沢山塊」 「大菩薩峠」 .
|
|
.
「百聞は一見にしかず「」 ＜日本の諺＞ 日本周遊紀行(205) 敦賀 「気比祭神と御食（みけ）の国」 . http://www.c-player.com/_images/archive/d0101SJ0LNHPUVONM8RJ13IOED57TAOOIEVGCC7ICHPOVB3UM420EE4/large 写真：気比神宮摂社・角鹿神社（ツヌガ神社） 若狭地方の敦賀は、古来より日本海を通じて大陸との交流が盛んでであった。 古代（奈良朝時代以前は歴史的には原始古代ともいう）、特に仲哀天皇の時期（2世紀末）においては日本は朝鮮との緊張状態にあり、天皇は即位してすぐに気比神宮に戦勝祈願の参拝をしたとされる。 この時の主人公で女帝に順ずる「神功皇后」も同行して、三韓征伐の前に武内宿禰（タケウチノスクネ；天皇に仕える棟梁之臣・大臣で、国政を補佐したとされる伝説的人物）や玉妃命（タマヒメノミコ神功皇后の御妹）とともに当社に祈願している。 このとき気比大神が玉妃命に神懸りして皇后の勝利を予言したという。 更に、三韓平定の後、皇后は子である誉田別命（ホコタワケノミコト；後の応神天皇）らを従えて参拝したともいう。 三韓征伐（さんかんせいばつ）とは日本書紀にも記述があり、神功皇后が行ったとされる朝鮮への（主に新羅・しらぎ）出兵をさしている。 新羅が降伏した後、三韓の残り二韓（百済、高句麗）も相次いで日本の支配下に入ったとされるため三韓の名で呼ばれ、新羅征伐と言う場合もある。 神功皇后が帰国の際、子である応神天皇を身篭っていたともされる。 気比神宮は日本海を通じた敦賀と大陸との交流から、大陸外交に関する祈願の対象として大和朝廷（最近はヤマト王権ともいう。因みに、大和朝廷は6世紀頃の古墳、飛鳥時代とも・・、）も重視し、三韓征伐を前提として創建、鎮座したともされる。 神功皇后が仲哀天皇の命により敦賀から半島へ船出したという記述もあり、又、気比神宮は、若狭地方における御食（みけ）の国（食の貢進国、すなわち皇室・朝廷に海水産物を中心とした御食料〈穀類以外の副食物〉を貢いだ国を指す）の総社ともいわれる。 気比神社の境内に、摂社として「角鹿神社」（ツヌガ神社）が祭られている。 摂社祭神は、都怒我阿羅斯等命（ツヌガアラシトノ命）とされ、元々、渡来の任那（みまな、にんな・朝鮮半島の南部地域、三韓の一部）の皇子であり、気比の浦に上陸してこの地方を治めていたとされる。 後に、都怒我阿羅斯等命は朝廷（王権）に貢物（御食・みけ）を奉じたことから笥飯大神とされ、気比神宮の司祭と共に敦賀の地に祀られた。 敦賀の地名は、古代「角鹿（ツヌガ）」と呼称されており、元々、この地方を治め、地名発祥の神であった。 応神天皇が皇太子の頃、角鹿（つぬが）にてツヌガの神から御食（みけ）を賜わったことから御食津大神（ミケツオオカミ）と讃えられ、笥飯大神（ケヒノオオカミ）としても崇められたという。 ケヒとは「食（け）霊（ひ）」の意味であり、即ち、「気比」の名の起こりとされる。 つまり、応神太子が角鹿の地（敦賀）へ遠征された時、この地を収めていたされるツヌガの神と談判し、その結果この豊穣の地を譲り受け、土地の領有支配や物資（食料その他）の調達を認めさせたとされる。 即ち、大和朝廷（大和王権が正式名・・？）の支配下に置いたということか・・？？。 当初は、敦賀を支配していた角鹿の神（ツヌガアラシトノ神）が主神の「角鹿神社」であったが、応神天皇（大和王権）らによって支配下におけれ、気比大神の摂社になってしまったというのである。 気比神宮は、古くから御食津神（海産食物を司る神）として、海の航海安全と水産漁業の隆昌、陸には産業発展と衣食住の平穏に神徳・霊験著しいとされて鎮座した。 尚且つ、渡来系の神とあって、海人族に信仰されてきた神ともされているという。 以来、越前国一宮として隆盛したが、室町期における南北朝の対立の時代には南朝に、又、戦国時代には信長に亡ぼされた朝倉氏に付いたことから社勢は一時衰退したという。 江戸時代になって福井藩祖の結城秀康（家康の次男、秀吉の養子）の保護を受けて再興し、明治28年（1895年）、神宮号が宣下されて正式に「氣比神宮」に改称され、官幣大社に列格している。 いずれにしても、古き良き時代の神社や寺院仏閣の成り合いを紐解いてゆくと、そこに必ずといっていい程、当時の日本の歴史の一端が垣間見えてくる、これが何とも面白く、愉快なのである。 次回、「敦賀原発」 祝い・・！！ 平泉地方が世界文化遺産に決定。（2011年6月） 「東北紀行2010（内陸部）」 http://orimasa2009.web.fc2.com/tohoku.htm 『九州紀行』は以下にも記載してます（主に写真関係） 「九州紀行」； http://orimasa2009.web.fc2.com/kyusyu.htm 「九州紀行」； http://sky.geocities.jp/orimasa2010
,
|
||||||||||||
|
.
「旅の終わり、そして本当の旅の終わりは・・？」 日本周遊紀行(205) 敦賀 「松原と神宮」 。 http://www.c-player.com/_images/archive/d010EB2170OHL7ABE9EMB37EVCM40SMJDQUENEB9NRTSFKMRO1KM4IF/large 気比の松原 http://www.c-player.com/_images/archive/d010DLVVSM2F7CCTO6EP7GU0Q2RTGG9EC9BDM72KQ96AUT6NFB1GN3K/large http://www.c-player.com/_images/archive/d0113L41PK51JKPD23PPJ562SD7AH6RAOOEI11DH0TIFTA90U5FA2FD/large 気比神宮大鳥居と本殿 敦賀半島の根元にあたる旗護山トンネルを抜けると、ここは既に敦賀である。 更に、若葉町の交差点を左に折れ、ぶち当たったところが巨大な松原と素敵で静かな海が広がっていた。 砂の浜辺と壮大な松原は「気比の松原」と称した。 広大な広さの中に17,000本にも及ぶ各種の松が並び、夏には美しい浜辺で海水浴も楽しめると言う。 普通、日本における海岸の松林はクロマツが多いと言われるが、気比松原では赤松が8割以上も占め、日本の白砂青松100選にも指定されていて三保の松原、虹の松原と共に日本三大松原として知られる。 1934年（昭和9年）に国の名勝に指定されている。 リアス形のギザギザ若狭湾の西の端には、先ほど訪れた日本三景である松の名所「天橋立」があり、ここ、東の外れには、やはり松の名所、日本三大松原の「気比の松原」が在ったのは面白い・・！。 敦賀は、若狭湾に突き出た敦賀半島の影響で、季節風の強まる冬でも日本海沿岸の中では比較的穏やかとされる。 古代より敦賀湾の静かな沿岸は天然の良港として栄え、又、近代以降は北陸と関西を結ぶ位置から鉄道や道路の要地ともなっている。 かつては北九州や出雲と並んで古代朝鮮との交通の要衝でもあり、古書には・・、 『上古（じょうこ・むかしむかい、かなりの昔）における敦賀の港は三韓（古代朝鮮）交通の要地にして、三韓・任那人（みまな、にんな）等の多く此地に渡来し、敦賀付近の地に移住土着したる者少なからず。其族祖神を新羅神社として祭祀せるもの多く、信露貴神社亦共一に属す』とある。 敦賀付近には新羅（シラギ）の宛字と思われる土地名や神社名が多いという。 例えば敦賀市の白木、神社名では信露貴彦（しろきひこ）神社・白城（しらき）神社・白鬚神社などがあるという。 気比の松原から東へ2ｋｍ程度、そこは既に敦賀の市街地でもあり、その中心部に「気比神宮」が堂々と鎮座していた。 参道入り口には、高さ11mの朱色の大鳥居（重要文化財）が威風を放っている。 この鳥居は、奈良・春日大社の大鳥居、安芸の宮島・厳島神社の海上鳥居と共に日本三大木造大鳥居の一つに数えられるという。 主祭神は、伊奢沙別命（イザサワケノミコト、別名 気比大神、笥飯大神）、他に、相祭神として仲哀天皇、神功皇后、応神天皇、日本武尊（仲哀天皇の父）、素佐之男命、玉姫尊（神功皇后の妹）、武内宿禰（タケウチノスクネ）と錚々たる著名な神々が祭れれている。 日本武尊の子とされる仲哀天皇と神功皇后は夫婦であり、その子が応神天皇で親・子の関係にあり、共に九州・宇佐八幡宮の主祭神でもある。 主祭神である「伊奢沙別命」の名義は不明であるが、神代より現在地に鎮座している地主神とされ、現在の天筒山（てずつさん・標高170mで金ヶ崎と連山をなし岬に突き出ている）に天下った神で、山域には神霊蹟もあるという。 北陸道や日本海の海上交通の要地であるこの地において、古くから北陸道総鎮守として崇敬された神とされる。 次回、「気比神宮の祭神」 祝い・・！！ 平泉地方が世界文化遺産に決定。（2011年6月） 「東北紀行2010（内陸部）」 http://orimasa2009.web.fc2.com/tohoku.htm 『九州紀行』は以下にも記載してます（主に写真関係） 「九州紀行」； http://orimasa2009.web.fc2.com/kyusyu.htm 「九州紀行」； http://sky.geocities.jp/orimasa2010/ 【小生の主な旅のリンク集】
祝い・・！！ 平泉地方が世界文化遺産に決定。（2011年6月）
東北紀行2010内陸部
《日本周遊紀行・投稿ブログ》 GoogleBlog（グーグル・ブログ） FC2ブログ C・掲示板 FC2 H・P gooブログ yahooブログ 《旅の紀行・記録集》 「旅行履歴」 日本周遊紀行「東日本編」 日本周遊紀行「西日本編」 日本周遊紀行 （こちらは別URLです） 【日本の世界遺産紀行】 北海道・知床 白神山地 紀伊山地の霊場と参詣道 安芸の宮島・厳島神社 石見銀山遺跡とその文化的景観 東北紀行2010内陸部 ハワイ旅行2007 九州旅行2008 沖縄旅行2008 東北紀行 北海道道北旅行 北海道旅行2005 南紀旅行2002 【山行記】 《山の紀行・記録集》 「山行履歴」 「立山・剣岳（1971年）」 白馬連峰登頂記（2004・8月） 北ア・槍−穂高（1968年） 上高地・明神（2008年） 上高地-岳沢-穂高(1979年) 南ア・北岳（1969年） 南ア・仙丈ヶ岳（1976年） 八ヶ岳（1966年） 八ヶ岳越年登山（1969年） 谷川岳（1967年） 尾瀬紀行（1973年） 丹沢山（1969年） 西丹沢・大室山（1969年） 西丹沢・檜洞丸（1970年） 丹沢、山迷記（1970年） 奥秩父・金峰山（1972年）
《山のエッセイ》 「上高地雑感」 「上越国境・谷川岳」 「丹沢山塊」 「大菩薩峠」 .
|
|
.
「長生きするものは多くを知る。 旅をしたものはそれ以上を知る。」 ＜アラブの諺＞ 日本周遊紀行(204) 三方 「三方五湖」 . http://www.c-player.com/_images/archive/d0109T42H66KI0KJGUH1UTJV9G96NERQ0I4HJDTFAN80J2SDE4TQNTF/large 写真（資料）：三方五湖俯瞰 http://www.c-player.com/_images/archive/d010FMB5PVIFRPSSHUG1B901MGVKDUORVVMP2AVSU2QHE94ORQE78PN/large 三方五湖の1つ「久々子湖」 国道27号の丹後街道から三方町、三方五湖へ向かった。 先刻から若狭湾の入り組んだ入り江を見慣れた来たため、五湖の一角を眺めても入り江と錯覚してしまうほどである。 先般、身内親戚等と北陸旅行した際に五湖を訪れているが、周辺には展望ロードがついていて五湖を見下ろすのに最適地といわれる「梅丈岳」という高所から若狭湾や五湖の自然景観を眺め、その眺望の良さを充分堪能したのを覚えている。 そんな訳でもないが、今回は一湖でも二湖でもいいから美景を眺めて済まそうと思った。 国道より小浜線の気山という駅の手前から左へ逸れて、立派な地方道をゆくと名前は知らないが一つの湖畔に達した。 すぐ横が小高い園地になっていて湖面が一望できる、右はるか前方は大きく開けて、若狭湾の大洋を示しているとすれば、ここはあるいは「久々子湖」なのかも知れない。 久々子と書いて「くくこ」と読みたいが、湖（こ）を合わせると「くくここ」となって何か妙な読み方になってしまう。 実際は、「くぐしこ」と称するらしい。 湖面は微風に揺られて微かに小波が立ち、遠くの周囲は緑の小山に囲まれ、実に茫洋として気持ちがいい。 なにか頼りなげになってしまったが・・、 『 若狭なる 三方の海の 浜清みい往き 還らひ見れど 飽かぬかも 』 と万葉集にも詠われている景勝地である。 五湖の関連性・・、 久々子湖や日向湖は直接外海とつながっていて、塩水混合湖、即ち、汽水湖になっているが、奥まった三湖も現在では人工的につながっているという。 水月湖、菅湖は半汽水湖になり、最奥部の遠く離れた三方湖は完全淡水湖であるという。 久々子湖は昔は大きな若狭湾の入江であったが、東に流れる耳川によって海に運ばれた土砂が入江に堆積し、入口が殆ど塞がれてしまったことで久々子湖（潟）が誕生したという。 対して他の湖は、地層の変化によってできた天然湖である。 即ち、五つの湖は海水・汽水・淡水とそれぞれに違った水質や水深を持ち、また同じ汽水湖でも日本海に直接つながっている久々子湖と奥にある菅湖や三方湖、中間の水月湖ではそれぞれ海水と淡水の割合が違っている。 そのため梅丈岳（三方五湖レインボーライン展望台）から見える景色は、五つの湖がそれぞれに違った青色をして見えるという。 形成過程の異なる五つの湖は、濃さの違う青色に見えるので「五色の湖」とも呼ばれている。 三方湖、水月湖は、色鮮やかな新緑や紅葉を湖畔の水面に映し出し、自然と調和していて家並みや湖を囲む低い丘陵、湖畔沿いの梅林など、緑豊かで穏やかな風情に満ちている。 又、隣町の美浜町にまたがる久々子湖は、単調な砂浜と松林の続く久々子海岸、松原海岸に接している美しい景勝地で、北端の岳山から日本海と三方五湖を眺めることがでる。 外洋に直結している日向湖は、以外にも周囲には急峻な山をめぐらし、あたかもすり鉢の底に水をたたえたような形である。 日向湖北岸には山と湖にはさまれた狭い湖岸の山の陰に、細く長い日向集落が軒を連ね、漁村風景の趣が感じられる。 それぞれの特性を持つ三方五湖は、若狭の景勝地として国の指定の「若狭湾国定公園」の代表的な地域である。 車を進めながら気が付いたが、湖の湖畔には延々と梅ノ木が、しかも奥行き深く植栽されていた。 梅林は三方五湖周辺全体に植えられていて、スケールの大きさは五湖周辺だけで７万本もの白梅の木（白加賀という品種・・？）があるという。 梅の植栽は江戸末期、旧西田村の豪農・助太夫家と平太夫家の庭に、偶々（たまたま）、梅の木を植えたことから始まったといわれる。 この梅は、両家の名にちなんでそれぞれ「助太夫梅」や「平太夫梅」と呼ばれ、品種改良を経て「紅映（べにさし）」、「剣先（けんさき）」などの名を付け、福井の地に定着したという。 又、湖畔に割烹や小料理店の「ウナギ」と書いてある看板が多く目立つ。 ウナギといえば浜名湖の養殖が有名であるが、同じ汽水湖の三方五湖も条件としては同様で、やはり地域の特産、名物なのであろう。 しかし、昔から梅干しとウナギは食い合わせが悪いものと言われていたはずだが、相反するものが同じ場所にあるのはなんとも奇妙である。 だが実際、食い合わせが悪いというのは迷信であり、梅干しもウナギも真夏を乗り切るためには欠かせない、スタミナ食でもある。 次回は「敦賀」 祝い・・！！ 平泉地方が世界文化遺産に決定。（2011年6月） 「東北紀行2010（内陸部）」 http://orimasa2009.web.fc2.com/tohoku.htm 『九州紀行』は以下にも記載してます（主に写真関係） 「九州紀行」； http://orimasa2009.web.fc2.com/kyusyu.htm 「九州紀行」； http://sky.geocities.jp/orimasa2010/
.
|
||||||||||||
