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日本周遊紀行(156)日南 「飫肥藩・伊東氏」 、
「曾我兄弟の仇討ち」で、打たれたはずの伊東氏が・・? 、 伊東氏は江戸時代、飫肥藩の領主として現在の宮崎県日南市を中心として栄えた一族である。元々は、鎌倉・頼朝時代に当地へ移封された豪族で、関東の伊豆地方(本拠は静岡県伊東市)の伊東氏をルーツとしている。 そして伊東氏と言えば、「曾我兄弟の仇討ち」で有名であり、その当事者でもあった。 早速ながら、その「曾我兄弟のあだ討ち」について一寸・・、 結論を先に述べると、日向の伊東氏は「仇」を討たれた方の家系である。 鎌倉当時、伊東氏と工藤氏は同系の一族であるが、氏名も変更している。 平安末期、頼朝が伊豆へ流されたとき、平家方として幽閉された頼朝を見張っていたのが伊東次郎祐親である。 同族、祐親の甥子・工藤(藤原)祐経は、領地争いのことで祐親には常ずね恨みを抱いていた。 或る時、祐親を狙った刺客の一矢が、祐親ではなく一緒にいた祐親の嫡男・伊東(河津)三郎祐泰に当たってしまい、祐泰は憤死する。 その結果、祐泰の子である一萬丸と箱王が遺児として残されてしまった。 二人は、成人した後の伊東(曽我)十郎、伊東(曽我)五郎の兄弟である。 後の曽我の姓は、頼朝から相模国足柄郡曽我庄を賜ったことから命名された。 1193年5月、源頼朝は富士の裾野で盛大な巻狩り(狩猟が主であるが戦闘訓練の意味もある)を開くが、この巻狩りに、曽我兄弟と兄弟の仇敵・工藤祐経も参加していた。 この時、兄弟は積年の父の恨みを晴らさんと祐経の寝所に押し入り、酒に酔って遊女と寝ていた祐経を見事討ち果たした。 兄弟のその後の様子は後にして・・、 頼朝の信任厚かった工藤祐経は討たれてしまったが、過去に奥州征伐(1189年源頼朝が奥州藤原氏の本拠平泉を突いてこれを討ち滅ぼした戦役)において功があったとして、九州・日向国の地頭職をその子である祐時に与え、収めることになる。(同時に祐時の弟・工藤祐長は奥州安積郡の領主となる) この時、日向に領地を得た工藤家は、元の家名である伊東家を名乗り、以降、南北朝から戦国期頃には日向から現在の熊本県八代市、球磨地方あたりまで勢力図を広げ、戦国大名としての地位を築いた。 戦国末期、島津氏の台頭によって、やがて大名の地位すら奪われ凋落するが、 関ケ原合戦後は現在の日南市の飫肥地方にて復活し、明治維新まで飫肥藩領主として続くことになる。 因みに、曽我十郎・五郎兄弟は仇討ちを果たした後、騒ぎを聞きつけて集まってきた御家人に取囲まれ、兄弟はここで10人斬りの働きをするが、十郎祐成は新田四郎忠常(頼朝家臣)に討たれ、五郎は捕らえられて頼朝の面前で仇討ちに至った経緯心底を述べる。 頼朝は一時、助命を考えたが、祐経の遺児に請われて斬首を申し渡したとされる。 「飫肥」と書いて「おび」とは読み難いし。 謂(いわ)れは不明だが「飫」の意味は腹いっぱいに飲み食いすることで、「肥」は字の如くで土地が肥えて、食物が豊富をいう。 即ち、土地柄が良く、作物や天然資源が豊富で人々が安心して暮らせる地域という意味であろう。 当時、飫肥村その後、町域になったが、1950年1月に南那珂郡、吾田町、油津町および東郷村の4町村が合併して「日南市」が誕生する。 市名の由来は、当地が「日向(宮崎県の旧国名)の南、日本の南」であることから名づけられたものとされる。 風致優美とされるこの町・飫肥は、NHK朝の連続ドラマ「わかば」の舞台にもなった。 次回は、「鵜戸神宮」 【小生の主な旅のリンク集】
祝い・・!! 平泉地方が世界文化遺産に決定。(2011年6月)
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宮崎県
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日本周遊紀行(156)日南 「油津と堀川運河」 , http://www.c-player.com/_images/archive/d010GTAGUS6BUL54GO33C5QISTMQE4RCTJS1GN5AGJH61ARR99TP924/large 写真:堀川運河と堀川橋(向こうに吾平津神社の鳥居) http://www.c-player.com/_images/archive/d0103K0AM07C2IVLS610TV0435G3PC214IRB6G7L0P0ELCRSQHRTS6S/large 吾平津神社(乙姫大明神) 「油津」は神代の浦であり、自然が織りなす天然の良港であったが・・、 南郷の目井津港の正面に瓢箪の様な形の島が見えている。 「大島」といい人口僅か10数人と言われる優雅な島である。 島は奇岩なども多く亜熱帯性の植物が繁り、季節には、あちこちでハイビスカスの花が咲き、なかなかの景勝地である。 ダイビングやキャンプに訪れる人も年々増えて、釣り客や島を散策に来る人のための民宿もあるとか。 気が付けば、既にここは日向の国・宮崎県である。 日向灘の紺碧の大海を望みながら、日南フェニックスロードと呼ばれる国道を北上する。 日南市に入って先ず「油津」という所へ来た。 対岸に細長く突出した大節の岬に囲まれた天然の良港で、今はヒッソリとした港町のようである。 油津は古くは「吾平津」(あいらつ)と呼んでいて後に「アイラ、油」と、訛ったという説が一般的である。 神武天皇のお妃、「吾平津妃」がお立ちになったとされる故事に由来し、堀川端に鎮座する「吾平津神社」の縁起にもなっている。 その御陵が「吾平山陵」であるこのことは先に記した。 日南市の油津港から砂州の広がる広渡川の河口から凡そ1.5kmで結ぶ「堀川運河」が、江戸初期に拓かれている。 運河は、地元特産の飫肥杉(おびすぎ)を運搬する目的で、飫肥藩が水路として開設したものである。 この運河は日向・飫肥藩主・伊東祐実(五代藩主)によって開削されたもので、主に広渡川を流して運ばれた木材を油津港へ送り込むことを目的としたものだった。 運河が開削されるまでは、北郷あたりの山地から産出した木材は広渡川を下って一旦、海へと出ることになる。 その後に梅ヶ浜の沖から尾伏のハナ(現在の大節鼻)を廻って油津の港へと曳かなくてはならなかった。 かなりの遠回りで、時には潮流や強風などによって損失する木材も少なくはなく、また危険も大きくて効率の悪いものだった。 1683年(天和3年)の12月に始まった堀川開削の工事は、1686年(貞享3年)の春まで、およそ2年4ヶ月の期間を要したという。 運河の開削は当時の技術では決して楽なものではなく、特に吾平津神社下あたりの岩盤の掘削はかなりの難工事であったという。 言い伝えによれば当時、生贄(いけにえ)として「人柱」が立てられたという噂もある。 その後の油津は、最盛期には周辺一帯、一面に材木の山が積まれていたという。 その河口よりやや遡った所に堀川橋がある。 明治36年(1903)、飫肥の名石工・石井文吉によって完成させたという由緒ある石橋で、油津を横断する堀川に堂々たる姿を、現在でも残している。 俗称、優雅に「乙姫橋」とも呼ばれ、この界隈を今でも乙姫町としている。 映画「男はつらいよ」-寅次郎の青春編-(シリーズ作)に登場した町のシンボルでもある。 油津にかつて訪れた野口雨情が 『 水と筏を 堀川橋の 石の手すりは 見て暮らす 』 と詠んでいる。 そして1921年、野口雨情は本居長世の作曲で童謡「乙姫さん」を残している。 その橋の袂に吾平津神社があるが、この神社は「乙姫大明神」ともいい、近隣の人々は今も親しみを込めて「乙姫さん」と呼んでいるという。 『乙姫さん』 詞 野口雨情 曲 本居長世 龍宮の龍宮の 乙姫さんは トントンカラリン トンカラリン トンカラリン トンカラリン と はたを織りました 浦島太郎も トントンカラリン 黄金のたすきでトンカラリン トンカラリン トンカラリン と はたを織りました 「吾平津神社」は海の民・油津の人たちの氏神でもあるが、古代神話に彩られる鵜戸の岩屋(現、鵜戸神宮)同様、油津も神代の浦であり、古代から自然が織りなす天然の良港であったという。 江戸期には油津港を基地として、飫肥杉使用する造船場が多い播磨地方に千石船 (俗称・弁財船、)で運ばれ、木材積出し港として最盛期を迎える。 堀川運河と広渡川の連結部には当時の「石堰堤」が今も残る。 この石堤の上流は妻手川、酒谷川、広渡川、益安川などの四つの河川が合流し大きな砂州、河川敷を形造っている。 この酒谷川の上流域で凡そ5kmのところが飫肥地区である。 飫肥(おび)は、戦国期(1588年)から明治初期までの280年間飫肥藩・伊東氏の5万1千石の城下町として栄えたところで、町の中央部に清らかな酒谷川が流れ、深い山々に囲まれた景観と静かな佇(たたず)まいを漂わせている。 復元された飫肥城大手門、本丸御殿をはじめ、藩校や武家屋敷通、町並みと合わせて「九州の小京都」とも言われている。 また、国の「重要伝統的建造物群保存地区」に選定されている。 藩主・伊東氏は周辺山々の植林に力を入れ、飫肥杉という銘木を造り上げた。 その後、合わせて製紙業も盛んになり藩は大いに潤ったという。 飫肥杉は南九州の豊富な降水で育った山間部の杉であり、山間部の厳しい気候で育った飫肥杉は腐りにくく、強靭な杉として造船材などに多く使用されている。 次回は、「飫肥藩・伊東氏」 『九州紀行』は以下にも記載してます(主に写真関係) 「九州紀行」; http://orimasa2009.web.fc2.com/kyusyu.htm 「九州紀行」; http://sky.geocities.jp/orimasa2010/ 祝い・・!! 平泉地方が世界文化遺産に決定。(2011年6月) 「東北紀行2010(内陸部)」 http://orimasa2009.web.fc2.com/tohoku.htm 【小生の主な旅のリンク集】
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日本周遊紀行(155)都井 「都井岬の野生馬」 , http://www.c-player.com/_images/archive/d010VIVR6USS5H6FAE1HLS1DE038A1GBTM3UJQHDDCV2NEUUJRFKPDQ/large 写真:都井岬と野生の国産馬 日本原産の野生馬・御崎馬とは・・ 、 都井岬は野生馬の生息地として有名である。 「御崎馬」(みさきうま)と呼ばれる野生馬が約100頭が、ハーレムというグループをつくって生活している。 約300年も前に放牧したものが野生化し繁殖したもので、体高は130cm程度で首が短く毛並みが荒い純度の高い日本馬で、寿命は永く40才位まで生きるという。 野生馬なので蹄鉄を打つ必要がなく繁殖は自然まかせだが、牧草の管理等は人の手が入り、岬の入り口には柵や門が設けて管理されている。 御崎馬(岬馬)は、信州の木曽馬、陸奥の南部駒や北海道の道産馬などとともに日本古来の在来馬と言われ、日本種ではあるが約2000年も前の縄文時代後期から弥生時代中期にかけて古代・中国(蒙古系)大陸から導入された馬がその起源とされている。 その後、日本では馬の生産が盛んに行われ、各地に多数の官営の牧場が作られていて、特に平安後期から鎌倉時代以降の武士の時代には軍馬として重要な役割を果たした。 又、牛とともに農業や輸送に不可欠の家畜であったために幕府直営や藩営あるいは民営の牧場が盛んに作られた。 九州南部では日向の駒を集めて都井村の御崎の牧(御崎牧場)で生産され、これらの馬を御崎馬(岬馬)と呼ばれた。 御崎馬は主に高鍋藩・秋月家の乗用馬として管理され、現在もその面影を残していると言われる。 農耕にも使用したが本来は乗馬用であり、瞬発力も持久力もあったという。 御崎馬は、牧場開設当初から殆ど人手を加えない粗放な管理しか行われず、廃藩後の明治期には御崎組合の共有牧場となったが、その粗放な飼い方は、そのまま続けられてきたという。 そのため御崎馬の風貌や習性あるいは体型や資質は野生状態そのままで、これが「都井の野生馬」と言われ、自然な日本に特有の家畜として国の天然記念物に指定されている。 ところで、日本の名馬といわれる陸奥の「南部駒」や「甲斐の黒駒」の血統種はよく知られる。 源頼朝が藤原氏の陸奥の国を平定した後、「南部駒」の特産地であったことに目を付け、貢馬(くめ)といって馬を年貢として納めるようにしたという。 この時期、頼朝は馬産地で知られる陸奥の国へ、甲斐源氏(現在の山梨県)出身の南部光行(なんぶ みつゆき)を転封している。 甲斐の国は「甲斐の黒駒」で知られる名馬の産地で、光行は馬の育成には詳しく、赴任先の陸奥の国では国造りの傍ら、牧場経営にも当たらせ、大いにその手腕を発揮したという。 戦国の世、馬は軍用として極めて貴重であり、この馬の管理,貢馬のための行政組織が「戸」の起こりといわれる。 「戸」とは広大な地域を官営牧場とし、九つの区画として運営していた。 その名残りとして現在、岩手県は一戸町、二戸市,九戸村、青森県は三戸町、五戸町、六戸町、七戸町、そして八戸市がある。 尚、甲斐の国は、飛鳥以前の古墳時代といわれる頃から牧(牧場)が作られ、馬の生産地とされてきたとされる。 この馬は「甲斐の黒駒」として古事記や日本書紀にも登場し、聖徳太子に献上されたともいわれている。 これにより馬に乗る聖徳太子の伝説が全国に広がったという。 平安時代、武士の道を選んだ清和源氏はこの甲斐の馬を手に入れたことでその勢力を強め、騎馬の将・源頼信の話が「今昔物語」でも精彩を放っている。 戦国初期、一世の雄・武田信玄もまた清和源氏の流れを汲む甲斐源氏の一人であり、甲斐の騎馬軍団が関東地区を席巻したことは余りにも有名である。 話はチョット反れたが、日本在来馬には乗系(軽種・騎馬用:乗馬に適したもの)と駄系(重種・農耕用・肉用:荷物を載せ運ぶのに適したもの)の二つのタイプ(型)に分けられるという。 乗系は体形的には足や首が長く、運動が滑らかであり、瞬発力、持久力があり、駄系は大型で、ずんぐり形で肉が付きやすく奮発力、持久力に優れ、肉食用としても重宝される。 広大な芝生が広がる都井岬の丘陵地帯には、野生馬の「御崎馬」が生息しているが、江戸期・元禄年間、高鍋藩・秋月家が軍用馬や農耕馬を岬に放牧したのが始まりと言われ、昭和30年代までは地域農業の担い手として活躍していた。 だが、農業の機械化が進んだ今日、観光用として現在まで繁殖し続け、今では約100頭が棲息しているという。 馬の社会は一夫多妻制で、一頭のオスを中心に4〜5頭のハーレムをつくる。 ただこれは優秀なオスだけの話で、子孫を残せない悲しくも寂しいオスの群れもあるという。 手付かずの自然ゆえ苦難の歴史もあり、最大で160頭もいたものが戦後の一時期、草原の減少や病気などで50頭位にまで減少したこともあったという。 その後、昭和28年(1953年)に国の天然記念物に指定されたことから、寄生虫の除去などの保護活動が本格化したことで何とか持ち直したという。 野生馬の中には、水道の蛇口を首でひねって水を飲む賢い馬もいるという・・!?。 飲み終わった後、閉めることはどうかな・・?。 都井岬の最南端標高250mの断崖には、白亜の都井岬灯台が建つ。 灯台の最上階は展望室になっていて、天気のいい、空気の澄んだ秋の晴れた日には大隈半島から遠く種子島、屋久島まで見渡すことが出来るという。 この灯台は九州で唯一、内部が見学できる観覧灯台でもあるとのこと。 他にも、都井岬には馬の生態や岬の自然を紹介する都井岬ビジターセンター「うまの館」がある。(入館料大人500円) 又、都井岬の先端部の断崖に御崎神社があり、この御崎神社の創建は和銅元年(708)と伝えられている古社で、周辺にはソテツの自生地などもあり公園化されている。 宮崎に来たのなら日南海岸の序に、「都井岬」も是非見て欲しいお薦めのポイントであろう・・!!。 次回は、日南・「油津」 『九州紀行』は以下にも記載してます(主に写真関係) 「九州紀行」; http://orimasa2009.web.fc2.com/kyusyu.htm 「九州紀行」; http://sky.geocities.jp/orimasa2010/ 祝い・・!! 平泉地方が世界文化遺産に決定。(2011年6月) 「東北紀行2010(内陸部)」 http://orimasa2009.web.fc2.com/tohoku.htm
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