オリのドゥカティ日記

オートバイのことや日常のことを書いています

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ブログ転居届

 
ブログ記事を FC2ブログ に引っ越しました。
 
イメージ 1
2018年日光霧降(タンブリツー)
 
2007年4月29日転入以来、オートバイ記事専用のつもりのブログが
 
いつの間にか雑多な記事が占めるように変化しました。
 
ブルックスブラザーズの記事は、少数ながら過去記事にも閲覧者がいるのは不思議です。 
 
一時は、ブログをやめることも考えましたが、過去記事がもったいないのと、
 
引き続きオートバイの交流をメインにしたい初志貫徹もあり、
 
ライダーさんの引越し率の高いFC2に転居しました。
 
◆オートバイつながりの皆さんへ◆
 
ほんとうに長い間の交流ありがとうございました。とても刺激になりました。
 
おかげさまで、ブログを飛び出して交流する楽しみもいただきました。
 
とりわけ印象に残るのは
「ブログの輪で日本一周ツーリング」「ラーツー」「タンブリツー」
  
ブログのお友達が、色々な場面でつながっているのはとても新鮮でした。
 
ブログの輪で日本一周ツーリング埼玉→群馬にはヨンフォアで参加しました。
イメージ 2
2015年日光第一いろは坂(ソロツー)
 
日本一周の当時の参加者は、その後ブログ更新が途絶えているひともいますが、
 
皆さんとの交流は自分の人生のなかでも思い出に残るものでした。ありがとうございました。
 
すでに元記事は、 FC2ブログ に引っ越しましたので、今までどおり書く予定です。

ブログタイトルはこれまでと同じに「2」が付きます。アイコンも同じです。
 
つーことは、ハンドルネームも「オリ」ですww

引越し先の住所 https://ori999.blog.fc2.com/
 
お近くにお越しの際はぜひともお立ち寄りください。
 
FC2先行転居の皆さま、引き続きよろしくお願いいたします。
 
他のブログへ転居の皆さま、たまには路上でお会いしましょう。
  

999 と 916

 
雨の土曜日
きょうは、息子のクルマのタイヤ夏冬入れ替えに同行。
 
イエローナンバー999は私の。916は息子のクルマ 
イメージ 1

息子の916はタンブリーニさんとは無縁ですww
 
いつかの思い出
イメージ 2

オートバイに乗りたくなる一瞬。。。 
 
 
きょうは、このブログの開設記念日。2007年開設から12年経過です。
 
お付き合いくださった皆様ありがとうございます。このサービスにも感謝です。
 
ブログのおかげで、交流の幅が広がりましたよ。
 
とりわけブログの輪で日本一周ツーリングやラーメンツーリングという現実での交流は楽しい。
 
ブログにはまだ伸びしろがあると思うのに無料サービス終了は残念です。
 
さて、
 
昭和時代の写真。ここに今から32年前の自分がいて表情がはつらつとしている!
 
イメージ 1
1987年8月下旬。仲間と東北一泊ツーリングの帰路。東北道佐野SA。前列中央 当時33歳
 
いわゆるアナログ時代。ETC、携帯電話も社会になかった時代。
 
山形南部の秘境温泉へ行ったと思う。皆で走ることが今以上に楽しかった。
 
皆で温泉に入り、旨いものを食べ、帰ってくる。それだけ。
 
CB400Fは生産から11年を経て、皆から冗談で鉄くず呼ばわりされたのを覚えている。
 
ツーリングは車種がどうこうではない、オートバイであることが大事だった。
 
すれ違い対向するオートバイとはピースサインで挨拶しましたよ。やえーじゃなく(笑)
 
この当時、登録から10年を経過すると車検の有効期間は1年でした。
 
正直、維持は経済的にきつかったです。でもね、降りなくて良かったと思う。
 
還暦を過ぎても、乗っていられることに感謝。これからもお互い朽ちるまでの付き合いだ。
 
イメージ 2
2015年10月 撮影地:日光中禅寺湖展望台
 
32年前の自分に言ってやりたい。そのオートバイには君の長男も乗って喜んだ。
 
それがきっかけで君の息子はライダーになり親子でツーやレース参加もしたんだよ!
 
そして32年後も動いているよと。
 
HONDA CB400F
本日の走行距離 0キロ オド:17,988キロ
 

CB400F ネジ破損

 
きょうは1年ぶりにエンジンをかけようとしたら、ネジが欠けた。←いちおうシャレです。
 
とりあえず、形式的に静態写真を貼ります。
 
イメージ 1
2015年4月 日光第一いろは坂
 
CB400Fourは吸気側にキャブレターが付いています。
 
乗り終えた時は、ガス欠になるまでエンジンをかけるため、
多量に残量があるはずもないけど、
1年も放置したので、キャブ内残ガソリンが腐っているため排出を・・・。
 
キャブ下のドレンネジをグルグルと回して外すと、
残った緑色のガソリンが数滴。ダラッっとにじむ程度出ました。
 
清掃を兼ねてタンク側のレバースイッチをONにすると、ピョロローって出ます。
よしよし、完了〜。レバースイッチをOFFに。
 
キャブのドレンネジを復帰します。確認のため再度回すと空回り。ん?
ネジ頭が折れました。破断面をよく見ると真鍮の緑青が。
イメージ 2
腐食によるものでしょうね。
 
オートバイ屋さんに連絡して、連休明け引取り、修理は令和時代に持ち越します。
 
きょうは動態確認して明日、昭和の日の記事「昭和、平成を駆け抜けた迷車」にしようと思ったのに。
 
あー、残念です。製造から43年、部品類の劣化は避けて通れないことでしょうね。
 
HONDA CB400F
本日の走行距離 0キロ オド:17,988キロ
 
 
【関係者のみなさまへ謹告】
 
2018年12月2日、山口県のヤフーブロガーさんから主催者yukikoさんの元へバトンが届きました。

2007年1月以来、全国を行脚(あんぎゃ)したバトン。
 
関東には
2008年平成20年5月から9月まで滞在

5月にたかまささんが山梨から受け取り、
 
神奈川、千葉、東京、埼玉を経て6月に群馬。そして栃木、9月に茨城へ。
 
埼玉→群馬では、群馬側受け取りに参加させていただきました。写真下
 
イメージ 1

 
月日は流れ、2013年平成25年6月8日土曜午前、
 
番外編として復路移動中バトンとの再会を果たしました。

栃木県栃木市藤岡町大田和678にある道の駅「みかも」で荷物をチェックしてリスト化しました。写真下
 
イメージ 2

 
今頃は、その荷物リストを見ながらyukikoさんがにこにこしていることでしょう(笑)
 
さらに預かったバトンを国道18号軽井沢警察署の西隣のモトテカコーヒーで長野へ引き渡し、
 
そこでも参加させていただきました。写真下
 
イメージ 3

 
わたしは、3回もバトンに参加できてラッキーでした。
 
初代yukiko人形も触れたし(笑)
 
オリ調査では、このyukiko人形は、復路北海道から青森のあたりで誘拐されたようですよ(笑)
  
yukiko宅にもどったTシャツ 写真下 写真はyukikoさんの記事から借用
 
イメージ 4

 
主催者のyukikoさんとTシャツ 昔と今 写真下
 
イメージ 5

 
↑の写真はポンタさんの記事 から借用。
https://blogs.yahoo.co.jp/ponta_zep11/70140880.html 

バトンを通じて交流できた皆さん、参加された全てのライダーに感謝します。
 
主催者yukikoさんのブログ
https://blogs.yahoo.co.jp/yukiko_mk2/38041149.html
 
以上謹んでお知らせ致します。完


 

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