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車検(その2)

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今日の夕方,車を取りに行きました.

結果は・・・不合格!!

さすがにガタが来ているようで,修理すべき項目が5個くらいありました.どうしようかなぁ・・・.

"Nearside front air brake actuator leaking"
"Offside rear torque/reaction arm insecure"

修理するとすれば,この二つが結構高くつきそうです.

元々20万くらいで買い取った車なのですが,ここまでの8か月でかかった修理費は既にほぼ同額.

加えて,前に指摘されていたエンジンの酸素供給センサーの不具合は,今回しっかり修理してくれてます.車検費を入れてなんと今日の支払い8万円!

車検が通らないんだったら,もうこの車を諦めて別の中古を買おうと思っていた矢先,無意味な修理に6万も使ってしまったあぁぁ

最近ホントにツイてないよ,トホホ.

早速,Yahoo.co.ukで中古車の情報収集です.

妻がMT車を殆ど運転できないので(こっちの車は99%がMT),今度はATにしようかな・・とも思ったのですが,何せ中古車市場でもAT車の少ないこと少ないこと.やはり妻には,巨大スーパーの駐車場でMTの特訓をしてもらうしかなさそうです.

日本で妻が乗っていたHonda『Fit(ヨーロッパ名 Jazz)』にしようと思ったのですが,50000キロ以上走ったので7,000-8,000ポンド(150-170万円)という『ナメた』価格設定なので,正直迷っています.こっちではHondaは外車だからなぁ.まあイギリスにはもはや『国産車』は存在しないんでしたね.

ホントにまた痛い出費になりそうです.

こういうのを『弱り目に祟り目』っていうんですかね(自嘲).

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イギリスの車はほとんどがMTなんですね。知りませんでした。不便ですね〜。

2006/4/8(土) 午後 11:53 [ - ]

イギリスに限らず,ヨーロッパはみんなMTみたいです.何故でしょうね?それに対してアメリカは日本と同じくATがほとんどです.MTも慣れると面白いものですが,最初は戸惑いましたよ.なにせMTは10年振りでしたから.

2006/4/9(日) 午前 1:55 万年シタッパ整形外科医


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