【２】2015/6/20 〜大阪空港にてモノレール撮影〜

その2です、何というか写真振り返ったら

思いのほかモノレール自体は撮影数少なかった件←

 

阪急梅田で買った1日フリー切符(阪急京都・宝塚線＆大阪モノレール＆北急)で

蛍池まで、そこから乗り換えてお隣の大阪空港へ。

1121F、門真市。

 

跨座式モノレール、いや

日本のモノレールでは最長の大阪モノレール、

路線距離は21.3kmもありますw

 

そんな路線を主力として頑張る、1000形は

製造時期によって結構前面とか車内に

差異があるようで、こちらは2000形と

ほぼ変わらない前面形状でありますw

 

しかし、ぬったりした丸っこい顔立ちですなぁ←

 

 

続いてやってきたのは・・・

おっ旧塗装、というかオリジナル塗装w

 

 

 

 

 

 

1103F、大阪空港。

 

こちらは初期型で、顔立ちは

どことなく角ばってます、主にライト周りがw

 

塗装も2000形などのピンク帯は入らず、

青色系統の帯のみとなってますぜw

 

到着して幕回し中、試運転で止めてやったぜ←ww

 

大阪モノレールの開業年は1990年、

故に1000形初期車は平成元年製造となってます、

この時代の車両って独特の角ばった

顔立ちした車両が多い気がするのぜ・・・w

 

しかし、乗り心地が意外にいいんですよねぇw

タイヤで挟み込むような形の跨座式なので

新交通システムのようにダイレクトに

路面走るようなタイプとちょーっと違うので

段差での揺れがそんなになくて快適ですぜw

 

 

1106F、大阪空港。

 

大阪でまさかの新潟米の広告ラッピングww

こしひかりかな？w

 

もうボディはおろかスカートですら

真っ白に塗装されております、

どこまでやりおるあんたww

 

新潟米のさり気ない前面ラッピングが目立つ、

というかあそこにしかラッピング出来る隙間が

なかったってカンジがあるんですがそれは()

 

 

1123F、大阪空港。

 

こ・・・濃い！！ww

レッツゴートゥー京都、らしいですw

ちなみにこの時持ってたフリー切符が

北急・大阪モノレール＆阪急京都･宝塚線

乗り放題、つまり本来はモノレールなどの沿線から

京都へ行くために作られた切符なので

このラッピングとフリー切符はある意味合致してるw

 

でも俺氏たち2人はやることが相変わらず

偏屈なわけでして←ww

 

 

これを撮って、今度はせっかく北急も乗れるってことで

無駄に桃山台へ撮影に行きましたw

(大阪モノレールの撮影目的はどこいった←)

 

その3に続きます。