osakakeihanのマイナー日記帳

2015/7/17 〜台風11号の影響で発生した行先変更列車〜

2015年7月17日の日記です。

 

この日は普通に仕事を終わらせて帰宅する予定でした・・・

が、先日の台風11号の影響で、JR各線が見事に遅れてて

昼間からこんな電車が走る始末でした()

207系S17 普通神戸 芦屋

うん、まさか真昼間から

普通神戸行きが走り出すとは思ってもなかったZE(爆)

ちなみに新大阪から快速に乗って、そのまま寝たら

時間は1時間近く経つのに芦屋手前という遅さでした(汗)

 

とまあ、これだけ撮って引き返し、長尾へと帰宅しましたw

 

台風の影響はあちこちで出て、土砂崩れも多数発生したようですねぇ

自然の脅威は計り知れないZE。

 

以上、2015/7/17の日記でしたー

【１】2015/7/13 〜のどかな奈良線撮影記〜

2015年7月13日の日記です。

 

この日は久々に自転車に乗って、緑豊かな田んぼの広がる

奈良線沿線の撮影に行ってきましたZE。

103系 普通奈良 山城多賀〜玉水

まずは、山城多賀駅が程近い田んぼ地帯にて。

稲穂が緑一色、その近くの土手をウグイス103系が走る、色調がGood!

103系 普通京都 玉水〜棚倉

移動して、今度は棚倉に近い用水路の上から。

田んぼ地帯に家が点在するくらいの、程よい田舎(笑)

反対側を向くと玉水方面、この用水路の川の名は天神川、

ずっと進むと学研都市線・京田辺付近に着きます。

 

221系 みやこ路快速奈良 玉水〜棚倉

縦撮りしても中々イイカンジに撮れます、

でも更新車はあまり田園地帯に似合わない顔←

移動、先ほどの用水路から棚倉方面に見えていた

直線区間の道に出ました。

103系 普通京都 玉水〜棚倉

背景の山も加わり、さらに自然豊かってカンジが

出ている・・・と思います(笑)

103系 普通奈良 玉水〜棚倉

さらに移動、棚倉駅から程近い踏切にて。

ちょこちょことトンネルのある区間です。

棚倉駅に到着、結構昔からの造りの駅舎が

現役で残っています、民家と間違えそうだ(爆)

103系 普通京都 棚倉〜上狛

1枚目の写真の場所が本命だったんですが、棚倉駅を出て

すぐの場所に、また別にいい撮影地発見(笑)

土手を走ってて、背景も山なので緑一色だぁい！

221系 みやこ路快速京都 棚倉〜上狛

どんどん進み、今度は上狛駅付近の踏切へ。

ここも縦撮りがイイカンジに決まりました。

上狛駅に到着、ここも昔ながらの駅舎が現役です。

いやー、やっぱ民家ですかねぇ(糞爆)

何だか30年後でも普通に現役で残っていそうですなぁ

続いては木津駅を越えて、第4種踏切である小谷踏切にて

しばらく撮影、ここは確実に警笛を鳴らす上に構図も悪くないので

動画も写真もイケる、Goodな撮影地です

 

では、撮ったものを黙々と貼っていきますか(笑)

221系NA424 D普通奈良

221系NA416 みやこ路快速奈良

221系NB803 大和路快速環状線

221系NA409 D普通奈良

221系NA426 みやこ路快速奈良

221系NB807 大和路快速環状線

103系NS405 普通奈良

1時間半ほど粘って、103系はこの1本だけ(汗)

いつの間にかものすごく221系更新車ばっかに(遠い目

221系 大和路快速加茂 木津〜平城山

小谷踏切で撮り終えて、さあ次へ行こうとしたら

まさかの自転車がパンク、運がいいことに近くに自転車屋があったので、

直るまでショッピングモールで休憩、その屋外テラスからの展望が

中々にいい眺めだったので、撮影しましたぜw

221系 みやこ路快速奈良 木津〜平城山

あと二つ先の駅が、県庁所在地の奈良駅とは

到底思えない、のどかな光景が広がっております(笑)

 

自転車の修理が終わり、さあもう一つの目的の場所へ、

ってことで電車撮影は終了、とある場所へと向かうZE。

 

その2に続きます。

2015/7/5 〜夜の大阪、2つの気動車〜

2015年7月5日の日記です。

 

この日は日勤での帰り、久々の日帰り勤務とあって

さっさと帰る予定だったんですが、新大阪駅ホームの

電光掲示板を見たら気分が変わりまして、とある列車を何気に

よく見るのに全然撮ったことねぇな、ってことで大阪駅で撮影しましたw

キハ85系、特急ひだ36号！

 

こちら、「電車」ばかりな大阪駅に

入ってくる「気動車」でありますぜw

 

朝にも運用はありますが撮る機会はなく・・・w

今回が初めての撮影になってしまった←

 

36号は、この大阪が終点なので

ここから回送幕になるまで幕回し、

まずは回る前にひだのトレインマークをw

 

色が緑に偏ってるので、あまりに近づけすぎると

ホワイトバランスがすごいことになるので

やや控えめにパシャリw

 

幕回し開始、次に出てきたのは

これまたキハ85の代表列車である

南紀のトレインマークでしたw

 

こちらのイラストは、那智の滝を

現しているのでしょうか、ひだと違い青色基調で

こちらも控えめズームでw

 

で、次は何かと期待してたのですが

この後は、まさかの延々とひだと南紀のトレインマークが交互に続いて

最終的にただ回送になるだけでした(苦笑)

キハ85の運用ってひだと南紀しかないからか・・・w

長い間クルクルと回り続けた幕も

回送にたどり着き、その頃に

221系大和路快速が到着しましたw

 

JR東海とJR西の車両のツーショットが撮れるのも

他は新宮・大垣・亀山くらいですかね？

 

 

この後すぐにキハ85は発車していきました。

さて、これで帰ろうかと思いましたが、この時ちょうど撮影してた

数名の撮影者はまだ構えていたので、ちょいと気になったので

少しばかり撮影続行することにw

223系V27編成、新快速姫路。

 

5番線にはいつもの一般型面子が

次々に入線していましたぜw

 

しかし、やっぱ12連は長く感じるぜ、

東京の15連は一体どんな迫力なんだろうかw

 

そして3番線に次にやってきたのは・・・

HOT7000、スーパーはくと13号鳥取！

 

またしても気動車であります←ww

でも、彼も何だかんだであまり

撮影する機会はないので、いい1枚に

なりましたぜ、おいしくいただきましたw

 

 

なお、この後も撮影者はずっと撮り続けてましたが

さすがにこれ以上遅く帰るのももったいない気がしたので

俺氏はこれにて撤収、地元長尾へと帰宅しましたw

 

関西地区じゃあまり見かけない気動車、匂いとかが

どこか新鮮に感じるってことは、都会の人間なんでしょうねぇ←

 

以上、2015/7/5の日記でした！

2015/6/29 〜塚本駅撮影記〜

2015年6月29日の日記です。

 

仕事終わり、いつものように尼崎経由で帰宅しようと

思ってましたが、何か気分変わって途中の塚本で降りて

軽く撮影することにしました←w

 

221系B19編成、快速網干。

 

うん、大体想像はついてたけど

圧倒的逆光、そして画像加工しても

何か青白くなるくらい強烈なものです←ww

 

まあ、太陽が一番長く出てる季節ですからねぇ()

 

225系ML03編成、丹波路快速篠山口！

 

外側線はまだ完全な逆光じゃないので

どうにかイイカンジになってくれますw

 

てか、安定の名撮影地ですからねぇ、ちゃんと

きれいに決めておかないとw

 

223系V45編成、新快速姫路。

 

12連となるとド迫力に・・・って

アレ？何か迫力に欠けてるゾ()

 

もうちょっと引いて撮った方がイイカンジに

なってくれたかもしれないねw

 

223系J3編成、快速野洲。

 

お、そんなに撮影機会のない

J編成快速が来てくれましたw

 

シャッター速度1/400で若干流し撮りになるって

相当グイっと引っ張ったなぁ(汗)

 

207系T2編成、普通須磨。

 

1000番台初期車ですぜ、HやZもそうですが

Tの初期車もさすがに登場して20年前後

経ってるからか、T編成2000番台と比べて

ライト周りの黒帯が薄くなってますね←w

 

経年劣化もちょっとずつ目立ってきて、

確かに更新しなきゃいけなくなるのも

うなずけますねぇ、まあ更新車は

やたらいかつくなるアレに関しては

突っ込みしかできませんけどねw

 

 

207系T4編成、普通高槻。

 

京都方面の彼もT編成、しかも

T4と手を組んで走ってる3連S編成は

S1、トプナンだったという()

 

うん、ド逆光のおかげで爆死しますた(大糞核爆)

 

これくらいにして、尼崎へ行ってうどんを食べて家に帰宅しましたw

もはや尼崎でのうどんはいつものルートになっちゃいました☆

 

以上、2015/6/29の日記でした！

2015/6/24 〜京阪撮影、7200系20周年HM・ルーヴル美術館HM etc〜

2015年6月24日の日記です。

 

これまた、ただTwitterやらを眺めていたこの日の俺氏、

関東の方に在住の私の友達である紅茶妖精さんが、大阪に久々に遠征へ

来たーというツイートがあって、あっこれはぜひとも

また一緒に撮影したいでござる(爆)ってことで、

京阪で俺氏の超絶安定撮影地の養父上道で、現地集合で一緒に撮影することにw

 

まずは現地に到着して、一人で撮影開始。

 

6011F、特急出町柳。

 

まず来たのは更新車6000系でありましたw

撮影開始したのは17時手前、平日なので

夕方の一般特急となるわけですねw

 

昼間で幕を切らずに撮るなんて高度な技出来るか←w

 

この後、まさかの友達Kが来て、7200系の準急淀屋橋

狙うんじゃーとか言ってたので、同じく撮影することにw

6003F、回送！

 

続いて、学生時代はいつだって見てきた

定期の8連回送でありますw

 

何度も見てきたけど、数ヶ月も空くと

やはりちょっと時間の感覚が鈍ってるぜ(汗

 

3006F、特急出町柳。

 

今回の目的は、ここ最近また

京阪はHMがたくさん掲出し始めてるので、

しっかり編成写真を収録しようってのも

ありましたので、彼もちゃんと撮りましたぜw

 

 

この後くらいに紅茶妖精さんも合流、3人での撮影にw

2609F、普通淀屋橋。

 

今度は京阪百貨店30周年HM掲出な彼ですw

今気づいたんですけど、こっちの構図、

俺氏が撮影してたら大抵斜めってしまう()

 

まあ、元々カントついてるので気になりませんが(爆) 

 

2452F、急行樟葉。

 

この日の日中7連急行は彼が運用に入ってましたw

 

うーむ、まあ特に何も言うことありませんね(糞爆)

HM掲出車でなく、車両そのものも特に

珍しいヤツじゃないし←

 

2452F「ひどい言われようだ解せぬ」

7201F、準急淀屋橋。

 

お、狙いのうちの一つが来ましたw

 

7連になったおかげでさらに

決まりやすくなった彼女ですが、

保留車はどうするんでしょうねぇ・・・w

 

2601F、普通出町柳。

 

安定の流し撮りですぜ(大糞核爆)

なんだろう、慣れすぎてむしろ

流せない時の方が違和感あるっていう←

 

あとは、写真切り位置を毎度同じ位置にしたい()

 

3004F、特急淀屋橋。

 

こっちの構図は8連の場合、

16:9アス比の方がきれいに決まる気がするぜw

上下スカじゃなくなるからでしょうけどw

 

6005F、準急中之島！

 

定期ではあまり見なくなった

普通以外の優等種別な中之島行き、

いやはやあの頃とえらい違いになっちまって()

 

てか今のダイヤ、随分と長く安定してますなぁ。

 

9002F、普通中之島。

 

今度は7連化された9000系、

もはや7200系と外観じゃ

ますます見分けがつかなくなってきてます、

不遇な運命ですよねぇ←

 

 

13021F、準急出町柳。

 

お、今度は最新型な彼で

京阪百貨店30周年HM車でありますなw

 

なんというか、流しは安定(爆)

 

 

6010F、急行樟葉。

 

前パンな6000系、決まると

すげぇ存在感でかっこよくなります←

 

そういや、6000系は確か全編成が

8連に戻ったとか何とか・・・w

 

9005F、特急出町柳。

 

夕方定番の一般車特急、

続いては彼が運用に入りましたw

 

というか、一般車8連で6000系以外となったら

9003~9005Fと7202Fだけやないか()

 

7202F、急行樟葉。

 

そんな狙いでもあった、

3編成中唯一1編成のみの8連となってしまった

SIRO氏の愛車、彼女は日中急行運用でしたw

 

これの折り返しを、友達Kは狙ってるわけでw

 

2624F、急行樟葉。

 

夕方から入ってくる7連急行には

ぶくれたんが入っていましたw

 

箱もついて一安心な彼、今日もしっかり

大阪府内を爆走してました←

 

そして折り返しの7202Fは・・・

やな予感当たっちまったZE☆(大糞核爆)

 

この時間帯の特急は若干樟葉到着が遅くて

かぶりやすいってのを忘れてたぜ←ww

結果、ごり押し並びで我慢という

何ともいいがたい結果になってしまいやした(苦笑)

 

 

3001F、準急樟葉！

 

そうこうしているうちに6時台に、

いつもの3000系準急が来ましたw

 

沿線で3000系準急が撮れるのはこの

夏の日没が遅い時期だけやから、しっかりとねw

 

1504F、準急淀屋橋。

 

結構暗くなってきてたのもあり、

こやつは前照灯を点けて走ってきましたw

 

まだほんのり明るいくらいでライトつけてるので

若干印象が変わりますねw

 

7203F、普通出町柳。

 

今日だけで7200系全編成が撮影できましたねw

あまり来ない彼らですが、こうやって

20周年HMを掲出してる状態で

たくさん写真が撮れるのはうれしい限りですぜw

 

 

9001F、普通淀屋橋。

 

と、今度は7連化された9000系、

こちらも7連化面子の2編成とも

撮影することが出来ましたねw

 

抜かれた余剰車はどうするんでしょうね・・・？

 

9003F、快速急行樟葉！

 

相変わらず快急の時間帯にまでなると

流し撮り連発な俺氏でありますw

 

てか、ここで快急狙うと

大抵9000系になるんですがそれは←

 

8010F、特急出町柳。

 

後続の特急はトーマス特急でしたw

前照灯もつけてるぜ、でもやっぱ

ややローアン構図になるのでハイビームでも

気にならないのがいいですなw

 

 

5556F、普通出町柳。

 

もはや流しのごり押しであります(爆)

 

5000系が流れると扉が多い分

後ろの方がすごいことになってます←

 

 

3005F、特急出町柳。

 

ある種で狙いだったルーヴル美術館の

京都寄りHM、こっちの編成写真も

流しでしっかりいただきましたぜw

 

さすがにこれ以上暗くなるとキツイか・・・

 

ということで、これを最後にして撮影終了、牧野駅まで

3人で歩きながら会話して、各々帰宅しましたw

(紅茶妖精さんは泊まりで撮影なんでどこかの宿泊先ですけど←)

 

やっぱ安定の養父上道でしたが、今回もいろいろ

HM車両の流しとかが決まったのでおいしかったですねw

というか、会話できる相手がいるとやはり楽しいもんでw

 

以上、2015/6/24の日記でした！