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どうも大鉄です。
またまた１ヶ月ぶりの撮影です。
今回は京都府の木津川市あたりを開拓。
まあJR奈良線や、近鉄京都線を・・・です！
またこれも晴天に恵まれて、それでいて風も涼しく、良い撮影日和になりました。
8:21
221系NA428編成普通：奈良
山城多賀からすぐの撮影地です。
普通運用にも、221系がじわじわと参入するようになりましたね。
103系NS404編成
普通：京都
久々にこの音を聴きました。
重々しい音、やはり素敵ですね。
221系NC602編成
区間快速：奈良
朝方には希少な奈良行き区快。
221系NC603編成
みやこ路快速：奈良
一番最初の奈良行きみやこ路。
輸送力upのためか、6両が連続で来ました。
103系NS401編成
普通：奈良
青空の下、初期ヘッドの401が通過！
全面順光で、良いタイミングで撮影出来て満足です！
221系NA416編成
みやこ路快速：奈良
玉水〜棚倉間へ移動！
ここは綺麗に草刈りされていてスッキリしていました。
221系NA426編成
普通：奈良
本当に221が多くて・・・、もう、時間の問題なんでしょうか・・・。
221系NA420編成
みやこ路快速：奈良
稲穂も実っていて、とても味が出ています。
103系NS411編成
普通：奈良
稲穂にピントを合わせ、103系と。
これぞ奈良線、と言う感じがします。
221系NA420編成
普通：京都
棚倉駅が見えます。
このトンネルの上は、なんと川が流れています！
これを撮影し、近鉄へ移動。。。
撮影：２０１７/０８/２７
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鉄道レポートJR編
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詳細
JR全線の撮影記事はここです。
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どうも。
今回もまたまた遠征です！観光も兼ねてでしたので、そんなに目いっぱい撮影は出来ていませんが・・・笑
今回は湖西線〜北陸本線のルートで撮影しました！
タイトルの「２羽」とは、そう・・・サンダーバードとしらさぎでございます！
223系2000番台***編成
普通：大阪
まずは行きしなに、オノワニへ寄ってみました！
が、草ぼっさぼさで何か建築物もあり、よくみる「オノワニ」より貫禄は無くなっていますね・・・。
07:49
113系C13編成 + L05編成普通：京都
もはや、上手い事この景観に溶け込む地域色。。。
8両なのがせめてもの救いですね。
113系L15編成 + C17編成
普通：京都
遠目でも、延命N工事車と40Nの違いは分かりますね。
やはり原型に近い方が好きですねぇ。
683系4000番台T45編成
特急 サンダーバード：大阪
和邇駅にてヨンダーを。
なかなか撮れるもんですね！
681系0番台W04編成 + 681系2000番台N11編成
特急 しらさぎ：金沢
敦賀を越え、湯尾駅に到着です！
白鳥、雷鳥、はくたか(白鷹…？)・・・などの鳥たちが居なくなった今、サンダーバードとしらさぎが主力になりました。
681系0番台W06編成
特急 しらさぎ：米原
南条〜湯尾のインカーブです！6両でも、バックの山や空が相まって迫力がありますね。
しかしL特急も減りましたよね。
683系2000番台R10編成 + 683系4000番台T47編成
特急 サンダーバード：大阪
12両だとさらに・・・！さっきのしらさぎの2倍ですしね笑
サンダーバードの旧塗装？もかなり少なくなりましたね。
681系0番台***編成
特急 しらさぎ：金沢
先ほどの場所から離れてみました。
大阪では撮れない良さがあります。
521系***編成
普通：敦賀
今回はスカーッと晴れることはなく、雲はいつでも付いていました。
683系4000番台***編成
特急 サンダーバード：金沢
反対側も、そんなにスッキリではないですが、撮り応えは◎！
681系0番台***編成
特急 しらさぎ：名古屋
まったく疲れを感じないスピードで駆け抜けていきます。
山に鉄塔が立っているわけでもなく、良い場所ですね。
2日目・・・
2日目はだいぶ観光に時間を費やし、帰りの湖西線内での撮影のみでした。
本当は撮影ゼロで帰る予定でしたが、近江舞子にて待機中の国電8両を見た瞬間心が動きました。
113系L6編成 + L17編成
普通：京都
堅田へ先回りして迎え撃ったのは、ほったらかしにしていた忍者ラッピング！
「忍」の文字が決まってますねぇ〜！
同業者様も居なくて、難なくゲット！手ごたえが無かった気はしますがね〜・・・笑
681系0番台***編成 + 683系2000番台***編成 + 683系0番台W34編成
特急 サンダーバード：大阪
最近有名になっている、３+３+６の組成。
変則編成の撮影もこれが初でした！
221系K17編成 + ***編成
普通：京都
世代交代を感じさせる図です。
223系や225系も入るようになった湖西線の普通列車ですが、ひょっとすると今の入り乱れている時期が一番面白いのかも知れませんね。
以上です！
撮影：２０１７/０８/０３〜０４
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ほぼ月1での撮影が続きますが、お許しを・・・。
今回は18きっぷを購入しましたので、兼ねてより撮影したかった路線の1つである、播但線へ向かいました。
早く行けばたくさん撮れる・・・！！思ったのですが、早速行きしの大阪環状線内でお客様救護・・・。
5分連絡の新快速に間に合わずで、結局1時間遅れることになりました。。。
気を取り直して生野駅でレンタサイクルを借り、生野〜長谷〜寺前間を自転車で走り回っていました笑
やはり生野峠、しんどいですね。下る時は楽しいのですが、上がる時は本当にしんどかったです。
10:12
103系BH7編成
普通：姫路
寺前駅にて。篠山口駅を一回り小さくしたような雰囲気でした。
赤い103系をじっくり見たのは初めてでした。
10:12
103系BH4編成
回送
横の留置線にも、1編成寝転がっていました。10:13
キハ41 2003
回送
ふと後ろを見ると、こいつ。快速表示で寝ていました。
このにじみ出る食パン感も良いですね笑
キハ41 2002
快速：寺前
キハ41 2003
回送
？！こんなことがあって良いのでしょうか笑
なんか恐ろしいです。
キハ40であってそうでないようです・・・笑
キハ41 2002
普通：和田山
和田山方面の顔を見て安心しました笑
これに乗車し、生野駅へ向かいます。
キハ41 2002
普通：和田山
キハ40 2046
臨時快速 天空の城竹田城跡号：寺前
イイですねこの雰囲気。
臨時快速はラッピング車ではなく普通のでした。
キハ189系
特急 はまかぜ：浜坂
ロケハン開始です！
山をバックに、ちょこんと顔を出すはまかぜ・・・、赤は目立ちますね。
キハ41 2004
普通：寺前
こういうの撮りたかったです！やはり沿線撮りは良いですね！
自転車でもまあまあかかりますので、徒歩はお勧めできません・・・。
キハ41 2004
快速：和田山
SL時代から名のある、生野の峠越えの撮影地です。
草が生い茂っていて、ネット上でみる撮影地のようには撮りにくいかも知れません。
しかしバックの山が圧巻ですね！有るのと無いのでは天と地の差です笑
一度で二度おいしいのが良い所です。
「快速」がカッコイイですね。
キハ41 2002
普通：寺前
長谷駅を超えて、寺前駅付近へやってきました。
自分でも、よく来る気になったなぁ。。。と笑
13:12
キハ41 2002
普通：和田山
鉄橋を渡り、アウトカーブする所を300mmで！
どうしても縦撮りが多くなってしまいますが、正しい判断だと思っています。
キハ41 2004
快速：寺前
一度で三度美味しいです笑
慣れたら愛嬌のある顔ですよね〜笑
キハ189系H7編成
特急 はまかぜ：香住
撮っておくべき特急はまかぜは、寺前付近のインカーブで！
嗚呼、キハ181時代に行けてれば・・・と思ってしまいます笑
14:23
キハ40 2046
臨時快速 天空の城竹田城跡号：城崎温泉 長谷駅近くの鉄橋を行きます。
15:04
キハ41 2002普通：寺前
徐々に生野駅へ近づいていきます。
実はここ、例の峠越えの撮影地を行くキハを撮影したものです。
一箇所で何パターンの構図が撮影出来るのも、沿線撮影の醍醐味です。
キハ189系
特急 はまかぜ：大阪
最後は川を渡るはまかぜでフィニッシュ！本当にこんな感じで撮りたかったので、良かったです。
寺前駅へ戻ると、4両に増結された103系が。
しかし右側のヤツに、何があったんでしょうかね・・・。
103系BH8編成
普通：寺前
103系を撮らずに帰るのはなぁ・・・と思い、申し訳程度に駅撮り。
というのも、行く時に姫路〜寺前間で前面にかじりついていたところ、どこも草ボーボーで沿線は・・・って感じだったんですよね。
これにて終了！次も恐らく18遠征の記事になると思います。
撮影：２０１７/０７/２４
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どうも〜！
遂に久々の撮影へ行ってまいりました。
2ヶ月と8日ぶりです。
今日は瑞風の運転日だったらしいのですが、何の準備もしていませんでしたし、と言うか今日知ったばかりだったので、前から運用を追っていた奈良区の3つのNS編成を捕まえに行きました。
15:40
221系NB808編成大和路快速：大阪環状線
去年の冬以来の場所です。薄晴れですが、断然冬場より日当たりは良いです。
201系ND610編成
普通：JR難波
バックの緑が本当にいい味です！
ここが大阪府内とはにわかに信じがたいです笑
103系NS619編成
普通：JR難波
お目当ての103系1本目も難なくゲット！
やはり似合いますね〜これ！
201系ND616編成
普通：JR難波
奈良区201系のラストナンバー。
もう、「望遠」の範囲の撮影地ですが、300mmだと届きますね。
250mm時代に歯がゆい苦戦をしたのですが、晴らせました！！
103系NS617編成
普通：王寺
反対側も、かなり無理矢理ですが狙えます笑
617、まだ綺麗さは残っていますね。
103系NS618編成
普通：JR難波
そして2本目！
後ろの山とのマッチも良いですね。
221系NA403編成 + NA421編成
大和路快速：大阪環状線
8連もまあまあ乗ります！
いやあしかし221系の顔も変わりましたね。。。
103系NS617編成
普通：JR難波
これと618を比べると、いかに618がハゲてるか分かりますね笑
良い感じに3本を撮影出来たので、撤収〜。
撮影：２０１７/０６/１７
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どうも！
昨日は18切符を消費するために、四国へ飛びました！
天気も悪く、当初はなにわを撮影するつもりでしたが、やはり和歌山も曇りで・・・。
第二希望の北陸も天気が悪いようでした。
ならば行ったことのない四国へ飛ぼうじゃないかということで、行ってきたという所存です笑
行き帰り、鈍行で向かいました。
やはり大阪→四国は長いですが、その分景色の移り変わりを楽しめました。
ではいきましょう！
クモヤ443系
回送
大阪に到着後、神戸線ホームにこんなのが！
播但線や赤穂線を検測するようですね。
10日にまた大阪へ帰ってくるらしいですが・・・。
ここでマリンライナーを待ちます。
キハ40系 + キハ47系
快速 ことぶき：津山
もうキハ40系なんて、一番近くて岡山くらいでしか撮影出来ない時代なので、これはありがたいですね。
223系5000番台P2編成 + 5000系M2編成
快速 マリンライナー：高松
ほどなくしてやってきたマリンライナーに乗車。
自由席はまんま223系ですね、思った通り笑
指定席はやはり高いですね。。。。指定席で520円、 Ｇ車で950円？でしたっけ。
8000系S3編成 + L3編成
特急 いしづち：高松 + 特急 しおかぜ：岡山
宇多津駅にて。
ずっと気になっていた宇多津駅での撮影は雨でした。
初めて見る四国8000系はカッコイイです！やはり画面上で見るものとは違う迫力がありますね。
時間のせいなのか、連結風景は見れませんでした。
121系第7編成
快速 サンポート：観音寺
もう、スカート無の列車を見るの自体も久々ですし、車両は初めてですし・・・笑
2000系
特急 南風：高知
うわっ霧が半端ない・・・。
瀬戸大橋を渡る時も霧だらけで何も見えませんでした。本当に何も。
やはり無理がありますね。。。
7000系
普通：琴平
7000系も初撮影です。
面白い組み合わせです笑
7200系R02編成
普通：琴平
どこか205系に似てると思うのは、僕だけでしょうか笑
8600系E13編成
特急 いしづち：多度津
来ましたね新型！
いしづちは、松山行きが多度津行きに変更されているのもありました。
6000系第1編成
普通：観音寺
少数の6000系も良い具合に来てくれました！
・・・なんか、既視感がありすぎる顔・・・です笑
2000系 + N2000系
特急 南風：高知 + 特急 うずしお：徳島
これは予想していなかった南風+うずしおの8連特急！
南風が1両増結されているので・・・
ちょうど後ろのN2000系は撮ってみたかったので良かったです！
121系第17編成 + 他
普通：琴平
割と有名でよく見る、丸亀〜讃岐塩屋間へ行ってみました。
駅からすぐなのでお手軽でした！
8000系L3編成 + S3編成
特急 しおかぜ + 特急 いしづち：松山
やはり8連は迫力がありますね！
ド派手ですなぁ、アンパンマン列車は・・・笑
キロ185系 + キクハ32系
臨時 普通：琴平
やっぱりここへ来たからには撮りたかったトロッコ列車。
ちゃんとした形ではないですが、キハ185も見ることが出来ました！
7000系
快速 サンポート：松山
8000系S6編成 + L1編成
特急 いしづち：高松 + 特急 しおかぜ：岡山
近くで昼飯を食べ、すぐに駅へ戻って8連特急を！
本当にタイミングよく、台湾鉄道ラッピング編成がやってきました！
L編成にも塗装されたら面白いのに笑
8000系
特急 いしづち：松山
別エリアへ移動しました。
八十場ー坂出の割と有名な撮影地へ行きます。
ここは坂出行きや、マリンライナーもプラスされるので本数は増えます。
しかし8連は撮影出来ません。。。
まあ、貫通型の顔が撮れるのでよしとしましょう！ちょうどS6も高松へ行ったことですし笑
7200系R02編成
普通：坂出
223系5000番台P1編成 + 5000系M1編成
快速 マリンライナー：岡山
雨が降って来ましたが、傘を差し撮影を敢行しました。
今更ですが、こんな天気の時に出向くことがおかしかったんですよね笑
7200系R09編成
普通：琴平
うっすらと、八十場駅が見えます。
曲がりくねる線形にアップダウン・・・。
近所ではこういうのは撮れません。
8000系S6編成
特急 いしづち：松山
流線形のラッピングを貫通型にもするという笑
これはこれで様になっているのがすごいです笑
8000系S*編成
特急 いしづち：高松
帰還すべく坂出駅へ。
何気に、ちゃんとした色の8000系を撮るのはこれが初めてという・・・笑
階下席に座るのはビスタカー以来です。
やはり線路やホームの近さに圧倒されますね！
岡山までお供したマリンライナーとはここでお別れ。
岡山からは、再び黄色いのに乗車します。
そしてこの列車で帰宅しました。
まあまあ収穫もあったので良かったと思います。
やはり天気は凶でしたね・・・。
次の遠征先は四国でキマリですね。もちろん18きっぷを買って！
撮影：２０１７/０４/０８
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