ヤフオクに出品中です

走行距離は７万７千キロ程度。

年式2003年　
車検は平成28年10月まで付いています。

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前オーナーさんがクラッチ交換しているので、暫くはクラッチの交換はする必要は無さそうです。

一年前に前オーナーさんから直接買取。
約一年間自分が保有しています（2015年11月現在）
保有期間に約1200キロ走行して特に問題無く使えています。
エアコン。ヒーターも問題無く。
機関系も不具合は今のところ無しです。


ただし、ワーゲン特有の室内トリム等がベタ付き、塗膜が剥がれる症状が出ていましたので、可能な限り再塗装して補修してあります。

更に、フロントバンパーに飛び石跡が多かったのでこちらも再塗装してあります。



フォルクスワーゲンのRについて以下wikiより引用
Rライン（R-line ）とは、フォルクスワーゲンが立ち上げたブランド名のひとつで「R」はレーシングの略。Rシリーズと呼ばれることもある。

Rライン第二弾は大衆車のベンチマークとして、日本でも輸入車の代名詞と呼べるフォルクスワーゲン・ゴルフのIV型をベースとして登場した。名称の「32」は3.2Lの排気量がその由来である。車両寸法は全長4165mm、全幅1735mm、全高1435mmで重量は1460kg/1510kg（2ドア/4ドア）。外観はノーマルゴルフの魅力を損なうことがない程度にエアロパーツが屠られており、足廻りはかなり固く引締められている。マフラーは両側に一本ずつの二本出し。中身は基本的にRSiと同じであるが、細部のチューニングにより最大出力は241馬力まで引き上げられた（最大トルクは据え置き）タイヤサイズは225/40R18　内装はRSiほどスパルタンではないが、ケーニッヒ製バケットシートをフロントに採用している。ドイツにはこのIV型からDSG仕様があったが、その知名度、信頼性及び生産能力等の点で日本導入は見送りとなったため、6速マニュアルトランスミッション仕様のみ計900台が導入され、全世界累計14000台が販売された。R32と聞くと日本では日産・スカイラインを連想させるが、世界的にはこのモデルが有名である。

このようにかなり拘りのある車です。

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