お仕事（修行中）
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まだまだ1/4人前 成長していく為に綴っていきます
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先の画像からは分かり難いですが、元の塗装が剥がれて来ていて、それらの部分を削って落とした状態です。
ここまでが大変苦労しまして、一見なんともなっていないような場所も、下地が剥がれているので細かくペーパーを当てて削ります。 形状が車のボディのように平らな部分が無いので、サンディングする機械も入らないので、手作業がほとんどでした。 http://blog-imgs-88.fc2.com/o/s/a/osasimi1974/IMG_2861.jpg ↑こちらが塗装を落としてからサフェーサーで段差やペーパー目を消したところです。 http://blog-imgs-88.fc2.com/o/s/a/osasimi1974/IMG_2881.jpg ↑ そしてサフェーサーを研いで足付けしたところ。 赤いのはサフェーサーでは埋まらなかったペーパー目や小さな傷を埋めたもの。 http://blog-imgs-88.fc2.com/o/s/a/osasimi1974/IMG_2882.jpg ↑ ザックリと塗装した直後です。 一番濃い黒に艶消し剤を２０％入れてあります。 この後、塗装が乾いていくにつれて艶が引けて、艶消しになります。 http://blog-imgs-88.fc2.com/o/s/a/osasimi1974/IMG_2883.jpg ↑ 塗装が硬化してからタイヤを組み付けて完了です。 |
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夏も終わったというのに、初夏に事故った車が未だに直りません。
困ったもんだ？
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ハイ！
手抜き記事です！
ちなみにMスポーツ（５２５i）は事故車のまま４０ウン万円で売れました〜(^O^)／メデタイ
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