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ヤフオクでは売れませんでしたが、ブログを見たという方が現れて、あれよあれよと売れていきました。
実はオークション出品中もメールでやり取りをさせて頂いた他の方もいました。
偶然にもその方も九州の方で、なにか九州に縁があるようです。
雨でしたが洗車をして、ガソリンを半分ほど入れて、最後に近所を一周してきました。
車高が低いのでヒヤッとしましたが、乗りました。
後は無事に付着くことを祈るだけです。
約1年で1400キロ程の走行距離でしたので、九州までで同じ位走ります。。。
次はロードスターを修理して足代わりにする予定です。
乞うご期待! しないでください。。。
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ゴルフ4 R32 販売中
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JAAI富山県支所からR32の鑑定に来て頂いたのは前のブログでお知らせ済み。
1時間ほど隅々まで見てもらいました。
で、今度は鑑定の結果が送られて来ました。
結果は修復歴は無し。
左右のサイドスポイラー下に擦り傷
前後バンパーとボンネット、右フロントフェンダーに修理歴(板金跡は殆ど分からない程度)
右フロントフェンダーと左リアフェンダーに僅かな凹み(エクボ)
目立つキズ凹みはサイドスポイラーの下部のみです。
覗きこまないと見えない箇所なので修理も考えましたが、時間とお金が無いのでこのままです。
つでに、ホイールは鑑定していないようで、無傷のようになっていますが、ガリ傷があります。
これでもう暫くしたら再度出品予定です。
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一般財団法人 日本自動車査定協会(JAAI)さんにR32の車両状態の確認に来て頂きました。
査定を依頼したのには訳があって、どんなに言葉を巧みに扱っても、車両の状態を自分が説明していては入札者さんには「怪しい」と、思われても仕方がありません。
特に良い事ばかり書いてあるとそう感じるはずです。
そこで、自分以外の第三者機関の証明があれば入札者さんも安心できると思いこの方法を取りました。
更に理由がもう一つ。
車両状態の確認は車を見てもらうのが一番です(当たり前ですが)
しかし、ほとんどの場合は遠方の方が質問メールが来ます。
そんな時にも鑑定済みの証明書があれば大体の事は分かると思います。
そんな理由から少々お値段が張りましたが出張鑑定を依頼しました。
あとは、機関系の説明を上手くできるスキルが自分にあれば良いのですが。。。
文章でエンジンやステアリングの感覚を表現するには、それこそ卓越した文章能力が必要そうです。
こちらは自分の努力次第でしょうか??
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ヤフオク出品の際に少しでも綺麗にしようと、全体をきれいに磨きました。
洗車キズを落とすくらいの磨きでツルピカになりましたよ。
できればホイールのガリキズも修理して、タイヤも新品を入れたいのですが、そこまでは手が回っりませんでした。
さて、タイトルどおりまだ売れてはおりません。
再出品を予定しており、その前に直せるところは出来るだけ直してから、出品いたします。
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