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西武9000系9101F試運転

 約1年ぶりの更新となります…生活環境が変化し、更新が完全に滞ってしまいました…

 今年の10月に東京に帰省した際に撮影したものです。2015年10月15日、池袋線所属の9000系9101F(10両)が小手指〜仏子間で試運転を行いました。

 写真はすべて仏子駅付近で撮影。

写真1
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 仏子に停車している写真です。仏子の中線に停車して、そして、小手指へ折り返します。

写真2
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 仏子を出発するところです。

 なお、この記事は、ヤフーブログ内以外に、鉄道ブログ鉄道コム内でも紹介しています。

西武30000系30103F試運転

 写真は、2014年10月27日に中村橋駅で撮影。

 2014年10月17日から19日に、製造先の下松の日立製作所から小手指車両基地まで甲種輸送された新車の30000系30103F(10両)ですが、甲種輸送後、24日に小手指〜仏子間で試運転を行い、そして、27日に池袋線内(池袋〜飯能間)で試運転を行いました。甲種輸送と27日の試運転の様子を撮影してきました。ここでは、27日の試運転の写真を紹介します。甲種輸送時の写真は別の記事で紹介することにします。27日の試運転後、29日より池袋線で営業運転を開始しました。なお、30103Fは池袋線所属の車両となった模様です。

 試運転列車の池袋入線は珍しいということと、池袋線沿線住民として、27日の試運転は撮る価値のあるものとなりました。所沢から池袋側へは試運転列車の入線がなかなかない→高架区間で走る試運転列車はなかなかないので、高架区間の中村橋駅で撮ってみました。

写真1
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 トリミング済みです。いかにもトリミングしましたという写真になってしまいました…構図を大きくミスしたからです…練習電は普通に撮れていたのですが…本番に大きく弱いみたいです…それでも、高架区間を走行する試運転列車を撮れたのは記録となりました。この写真は、小手指→池袋の様子の写真です。その後、池袋→飯能のところも撮ったのですが、これはさすがに掲載できるものではありませんでしたので、割愛します…

 そして、この30103Fですが、従来の30000系には車両前面に「SEIBU」のロゴが右側の車両番号の反対側の左側に表記されているのですが、この30103Fには表記されていません。もしかしたら、今後製造される30000系にはSEIBUのロゴが表記されないという方向なのかもしれません。参考として、従来のSEIBUのロゴ入りの写真も掲載しておきます。
写真2
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 なお、この記事は、ヤフーブログ内以外に、鉄道ブログ鉄道コム内でも紹介しています。
 いつもの出場試運転です。一応説明しますと、検査のため、武蔵丘車両検修場に入場していた新宿線所属の10000系10112F(7両)が、2014年10月31日に武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を兼ねて、所属先の南入曽車両基地まで回送されました。武蔵丘→南入曽の出場試運転です。10112Fは新宿線所属なので、普段走行しない池袋線(武蔵丘→所沢間)を走行しましたので、撮影してみた次第です。池袋線の武蔵藤沢駅で撮ってみましたので、紹介します。

写真1
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 ミスしてしまったので、トリミングしています…肝心の試運転表示(LED)が切れてしまっているのは残念ですが、10112Fが普段走行しない池袋線での走行を撮ることができたので、一応記録にはなるかと…光線もダメですね…10000系は10112Fだけ、仕様が他の10000系の編成と異なっており、10112F以外の新宿線所属の10000系を池袋線内で撮っても、池袋線所属の10000系と何ら変わりないので、ダメなのですが、10112Fなので、記録にはなりました。10112Fは、現在、既に新宿線の運用に入っています。

 あと、池袋線所属の10000系と新宿線所属の10000系はトレードされる頻度が多いです。

 そういえば、以前に、10112Fが池袋線の運用に入ることがありました。その記事を参考記事として掲載しておきます。この時は、すごい話題となりました。それぐらい、10112Fは新宿線所属の車両というイメージが強いです。
参考記事→西武10000系10112F池袋線で運用

 なお、この記事は、ヤフーブログ内以外に、鉄道ブログ鉄道コム内でも紹介しています。
 これは、既出の話題ですので、簡単な説明とさせていただきますが、9000系は車両の前後にエコステッカー(シール式)を掲出していますが、現在、9106Fのみエコステッカーが取り外された状態で運用されています。9106Fは検査のため、武蔵丘車両検修場に入場していましたが、2014年9月22日に武蔵丘車両検修場を出場した際には、エコステッカーが取り外されていました。ですので、武蔵丘車両検修場に入場した9000系から順次、エコステッカーが取り外されていくのかもしれません。

 先月の19日に30000系30103Fの甲種輸送(←追々紹介予定)を西所沢駅で撮ったのですが、その際に、たまたま9106Fも一緒に撮ることができましたので、その写真を以下で紹介します。

 写真はすべて2014年10月19日に西所沢駅で撮影。

写真1
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 こんな感じです。違和感あります。でも、エコステッカーを外した9000系はかっこいいと個人的に思います。

写真2
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 従来(9106F以外)のエコステッカー付きの編成も撮れたので、参考までに掲載しておきます。写真に写っている編成は9107Fです。

 なお、この記事は、ヤフーブログ内以外に、鉄道ブログ鉄道コム内でも紹介しています。
 2014年10月22日(本日)に、池袋線所属の30000系38103F(8両)が検査を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、武蔵丘(武蔵丘車両検修場)→小手指(小手指車両基地)で出場試運転が行われました。38103Fは、先月末(9月末)に武蔵丘車両検修場に検査のために入場していた模様です。

写真1
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 こんな感じです。トリミングしました。(ミスってしまったので…)かなり速いスピードで通過したのでビックリしました。あと、天気も悪く、結果的に駄作になってしまったので、完全におまけ的な感じになってしまいました…出場試運転を撮るのは、数年ぶりだと思います…それぐらい自分は鉄オタではなくなったということです。

 最後になりますが、Twitterの更新は毎日頑張っていますので、宜しくお願いします。

 なお、この記事は、ヤフーブログ内以外に、鉄道ブログ鉄道コム内でも紹介しています。

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