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今回も、昔の写真をあさっていたら、紹介するに値する写真が見つかりましたので、紹介するといったものになります。今回は、都営大江戸線の過去のラッピング車両です。2つのラッピングを紹介します。 写真1 2009年9月10日に練馬駅で撮影。映画「サブウェイ123 激突」のラッピング車です。すごく目立ったラッピングなので、撮影しました。このころ(2009年頃)は、大江戸線には、色々なラッピング車がありました。その中でも、これは目立っていたので、撮影をしていました。側面のみのラッピングだったはずです。最近は、なぜか、大江戸線でラッピング車両は見かけなくなりました。 写真2 写真2・3は、2009年10月17日に練馬駅で撮影。こちらは、テレビアニメ「ミラクル☆トレイン〜大江戸線へようこそ〜」のラッピング車両です。このアニメは、2009年10月から12月まで放送され、そのPRためのラッピングでした。 写真3 写真2のうち、1箇所をアップで撮ってみました。なぜか、このラッピングも撮影していました。たぶん、自分の中で目立ったからだと思います。このラッピングも側面ラッピングのみだったはずです。ここから先は、雑談になってしまいますが、このミラクルトレインのアニメのオープニングテーマの「montage」という曲ですが、私の大好きな俊龍さん作曲の曲です。俊龍さんにはまったのは、2年前ぐらいだったので、このアニメが放送された時は、montage(という曲)は全く知りませんでしたが、俊龍さんの曲を集めている時に、このmontageも聞きました。個人的には、結構好きですね。俊龍×男性ボーカルというのがそこまで多くないので、新鮮な感じがしました。俊龍さんが好きすぎて、今は、自分のiPodに俊龍さん作曲の曲だけを入れたプレイリストも作りました。まだ、50曲ぐらいしかなく、俊龍さん作曲の曲の全部は収録できていないので、時間があれば、全部入れたいところです。全部で90曲ぐらいあるようなので、先は長いですが…ちなみに、最近はまっている俊龍曲は、水樹奈々のLINKAGEです。この曲はすごいというか、魂を感じます。完成度が高すぎて、ほぼ毎日聞いています。俊龍さんがどういう方なのかが全くわからないので、どういう方なのか気になって仕方ないです…AKBの私たちのReasonも良いですね。名曲だと思います。 |
東京都交通局
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昨年の2月14日の朝、光が丘駅で人身事故が発生し、練馬〜光が丘間が運転見合わせとなり、練馬折り返しの運転となりました。つまり、その際、普段は運転されない練馬行が運転されました。都営大江戸線が都営12号線として、練馬〜光が丘間のみが開通されていた時は、練馬行は普通でしたが、今となれば珍しいです。練馬行の写真を撮りましたので紹介します。 写真1 練馬行が練馬駅2番線(光が丘方面)に到着したところです。 写真2 前面の練馬行の表示です。 写真3 側面の練馬行の表示です。 写真4 回送に表示を変え、出発するところです。一旦、光が丘方面の線路で光が丘方向に進み、進行方向を変え、出発し、ポイントを使って、新宿方面の線路に移り、そして練馬駅の新宿方面のホーム(1番線)に進入します。このポイントは、練馬〜光が丘間のみが開通していた時の名残です。 |
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都営三田線40周年を記念して、HMを取り付けて、臨時列車が運転されました。また、臨時列車運転後も5編成にHMを取り付けて、運用に入っています。 三田線と同様に、都営新宿線30周年を記念して、HMを取り付けて、臨時列車が運転されました。また、臨時列車運転後も5編成にHMを取り付けて、運用に入っています。また、新宿線の大島駅に、30周年記念コーナーが設けられました。 なお、両路線ともに、HMの取り付けは、今日までのようです。 ここでは、HMを取り付けて、運用に入っている写真と、大島駅の記念コーナーの様子の写真を載せます。 【三田線40周年HM】 写真1 40周年記念HMを取り付けている編成です。 写真2 HMです。 【新宿線30周年HM】 写真3 30周年記念HMを取り付けている編成です。 写真4 地下での写真です。HMは、10−000系が対象だったようです。 写真5 HMです。 【大島駅の記念コーナー】 写真6 記念コーナーの様子です。 写真7 開業時に取り付けられたHMです。 写真8 都営の車両のNゲージです。 写真9 写真6の下の方にあった、30周年記念の旗です。 【ポスター】 写真10
新宿線30周年記念のポスターです。 |

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3月30日、「日暮里・舎人ライナー」が開業しました。都営初の「新交通システム」が採用されています。開業区間は、「日暮里―見沼代親水公園」です。 「ゆりかもめ」とよく似ています。 【車両】 「ゆりかもめ」の車両と内装や構造が近くなっています。 写真1 「300形」です。 写真2 開業記念HMです。 写真3 「新潟トランシス」製で、その下には、車番のシールも貼られています。 写真4 案内表示機です。ドアとドアの間にあります。 写真5 号車表示です。 【ホーム】 「ゆりかもめ」の駅のホームと似ています。 写真6 ホームです。 写真7 「ホームドア」が採用されています。 写真8 ホームドアの上に「駅名表示」があります。 写真9 電車が駅に進入する時に、どの駅か、この表示でわかります。 写真10 案内表示機です。「普通」の表示は必要なのでしょうか? 写真11 路線図です。「熊野前」では、都電荒川線と接続しています。 【日暮里―西日暮里間】 写真12
全線複線です。また、「西日暮里」駅の乗り換えは、やや時間がかかるので、注意してください。 |

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