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写真は2013年10月6日に西武秩父駅で撮影しました。横瀬トレインフェスティバルの参加を終えて、そう言えば、秩父鉄道の1000系が数を減らしているということで、横瀬にいることだし、1000系を狙おうと思い、1000系の運用を調べていたら、三峰口から熊谷に1010Fが向かっているということで、撮影してみました。とは言っても、時間的に、西武秩父駅のホームから撮るということになってしまいましたが、一応記録ということで… 横瀬トレインフェスティバルについては、西武トレインフェスティバル2013 in横瀬(2)〜3003F展示〜の記事などをご覧下さい。 写真1 こんな感じです。なんか曲がってしまっていまいますが…西武秩父に着いてからたった数分で来たので、だいぶ慌てていました。そして、ヘッドマークが掲出されていました。ヘッドマークは、さよなら1000系1001F（スカイーブルー塗装）でした。このさよなら1001Fのヘッドマークは、昨年の10月4日〜10月12日までの間、1001F・1003F・1010Fの3編成に掲出されました。つまり、この時（昨年の10月）に残っていた1000系全てにこのヘッドマークが掲出されたという感じになります。1001Fは昨年の10月12日で引退しました。現在残っている1000系は、この1010F（通常塗装）と1003F（オレンジバーミリオン塗装）の2編成しかいません。だいぶ減ってしまいました… |
秩父鉄道
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以前紹介した記事なのですが、接続障害により、ヤフーブログでの検索に引っ掛かりませんでした。なので、一応、ここで記事の紹介だけしたいと思います。 「秩父鉄道わくわく鉄道フェスタＨＭ掲出・芝桜ＨＭ掲出」の記事は、この記事です。 掲載写真
こんな写真などを紹介しています。 |
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秩父鉄道で、まだ更新していない内容がありましたので、紹介したいと思います。これで、秩父鉄道は一段落します。 【１０００系にわくわく鉄道フェスタＨＭ掲出など】 １０００系（元国鉄１０１系）の数編成（リバイバル塗装）編成に、先月の１６日に行われた、わくわく鉄道フェスタのＨＭが取り付けられていました。 なお、今回は、オレンジバーミリオンとカナリアイエローの２編成を撮ることができました。 写真１ わくわく鉄道フェスタＨＭを掲出していた、１０００系のオレンジバーミリオンの編成です。 写真２ もう１回撮ることができました。 写真３ ＨＭです。ＨＭは、塗装の色に合わせていました。 写真４ カナリアイエローの編成です。 以前に、すでに、スカイブルーとウグイス色の編成を撮影していたので、先月にデビューしたリバイバル編成以外は、すべて撮ることができました。 なお、当ブログで、残りの２編成の写真を載せていなかったので、ここで載せます。 写真５ ウグイス色（警戒色）の編成です。 写真６ スカイブルーの編成です。 【６０００系に芝桜ＨＭ掲出】 ６０００系（元西武新１０１系）の全編成（３編成）に、芝桜ＨＭが掲出されていました。なお、３編成ともに、ＨＭのデザインが異なっていました。 なお、今回は、２編成を撮ることができました。 写真７ 芝桜ＨＭを掲出していた、６０００系です。三峰口の留置線にいるところを撮りました。 写真８ ＨＭです。 写真９ もう１編成です。 写真１０
ＨＭ付近です。停車時間が短くて、慌てたため、曲がってしまいました。また、ＨＭ部分は、望遠が必要で、届きませんでした。 |
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秩父鉄道での芝桜臨時輸送としての列車を撮影したので、紹介したいと思います。 また、だいぶ前からの話ですが、元東急８５００系の７０００系（３両編成）の７００１ＦにＮＨＫ連続テレビ小説「つばさ」のラッピングが施されています。その写真も紹介します。 さらに、このブログでは、７０００系については、ほとんど触れていなかったので、７０００系の内部の写真も載せます。 【芝桜臨時輸送】 写真１ 芝桜臨時輸送として、臨時増発列車の影森始発の各停羽生行です。この列車は、７０００系が充当されることが多いみたいです。 また、この車両は７００１Ｆで、「つばさ」ラッピングが施されています。なお、つばさラッピングについては、後述を参照してください。 写真２ 臨時の紙も追加されていました。 【７００１Ｆにつばさラッピング】 つばさラッピングの７００１Ｆは、写真１です。 写真３〜６は、ラッピング一覧です。参考までに・・・ 写真３ 写真４ 写真５ 写真６ 写真７ 先頭車（１・３号車）のラッピングです。 写真８ 中間車（２号車）のラッピングです。 これを撮っている間に出発してしまいました。なので、写真１みたいなラッピングされているかどうかわかりにくい写真しか撮れませんでした・・・ 【７０００系の内部の写真】 写真９ 内部の写真の前に、走行写真も撮ったので、載せてみます。こちらは７００２Ｆです。現在、７０００系は２編成います。（つまり、両方撮ることができました） 写真１０ 側面の行先表示です。前面同様、三色ＬＥＤが使用されています。 写真１１ 運転台です。ワンハンドルです。 写真１２ ドアの上の案内表示です。 写真１３ ７０００系への改造を行った、東急テクノシステムの表示が追加されていました。 後、東急８５００系の際に受賞した、ローレル賞の表示もありました。
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５月３日〜５日の間のＳＬパレオエクスプレスに、こどもの日記念ＨＭが掲出されました。 今回、パレオエクスプレスを初めて撮影したので、内部の写真なども載せたいと思います。 写真１ パレオエクスプレスです。こどもの日記念ＨＭが付いていました。撮影した日が生憎の天気だったので、低速の所で撮りました。編成は、Ｃ５８−３６３＋１２系４両です。 写真２ Ｃ５８が１２系と切り離されて、単機で三峰口で停車しているところです。 写真３ Ｃ５８も合わせて、三峰口駅全体を撮りました。色々な車両が停まっていました。 写真４ Ｃ５８が三峰口の転車台に入線してきたところです。 写真５ 転車台で回っているところです。 写真６ 回り終わったところです。 写真７ Ｃ５８の側面の車番です。ＪＲの高崎車両センターに管理を委託しているので、「高」の札があります。また、行程の札も入っていました。 写真８ ＨＭです。 写真９ １２系４両です。Ｃ５８と切り離されているところを撮りました。 写真１０ １２系にある秩父鉄道のロゴです。 写真１１ １２系の車番です。 写真１２ １２系の側面の幕です。シンプルな表示になっています。 写真１３ 自由席の表示です。３両は自由席で、１両は指定席です。 写真１４ 指定席の表示です。 写真１５ Ｃ５８と１２系の連結部分です。 【御花畑駅に副駅名「芝桜駅」を設置】 写真１６
駅名の表示です。今年の４月から副駅名として、芝桜駅を設置しました。 |
