2012年9月7日のドライブのまとめ

練馬ＩＣ→関越自動車道→鶴ヶ島ＪＣＴ（２７．８ｋｍ）（通過都道府県：東京都・埼玉県）

鶴ヶ島ＪＣＴ→圏央道→八王子ＪＣＴ（４０．１ｋｍ）（通過都道府県：埼玉県・東京都）

八王子ＪＣＴ→中央自動車道→土岐ＪＣＴ（２８７．４ｋｍ）（通過都道府県：東京都・神奈川県・山梨県・長野県・岐阜県）（途中、八ヶ岳ＰＡ・諏訪湖ＳＡで休憩）

土岐ＪＣＴ→東海環状自動車道→美濃関ＪＣＴ（３３．２ｋｍ）（通過都道府県：岐阜県）

美濃関ＪＣＴ→東海北陸自動車道→白川郷ＩＣ（１１０．８ｋｍ）（通過都道府県：岐阜県）（途中、瓢ヶ岳ＰＡ・ひるがの高原ＳＡで休憩）

白川郷ＩＣ到着後、世界遺産の白川郷合掌造り集落を見学。見学後、白山スーパー林道（３３．３ｋｍ）を通過。スーパー林道通過後、国道３６０号・国道１５７号・国道８号線経由で北陸自動車道金沢西ＩＣへ。（通過都道府県：岐阜県・石川県）

金沢西ＩＣ→北陸自動車道→長岡ＪＣＴ（２４９．０ｋｍ）（通過都道府県：石川県・富山県・新潟県）（途中、有磯海ＳＡで休憩）

長岡ＪＣＴ→関越自動車道→練馬ＩＣ（２４６．２ｋｍ）（通過都道府県：新潟県・群馬県・埼玉県・東京都）（途中、越後川口ＳＡ・駒寄ＰＡで休憩）

有料道路（高速道路・スーパー林道）だけでも、１０２７．８ｋｍでした。一般道路も含めた距離は、正確な数字は出していませんが、車のメーターを見たところ、１２００ｋｍぐらいだったと思います…

通過都道府県合計は、１０都県でした。

【感想】
　この記事は、記録として、自分のために書いている部分もありますので、ご了承ください。朝９時に家を出て、帰ってきたのが夜中の１２時半になってしまいました…スーパー林道がちょっと余計だったのかもしれません…合掌造りを見た後、スーパー林道へ行かないで、東海北陸道経由で富山へ抜ければ良かったのですが…全く計画を立てず、その場の雰囲気で決めたので…スーパー林道という文字に何だか惹かれてしまいました…まず、そのスーパー林道ですが、一般車３１５０円って、ちょっと高すぎじゃないですか？料金所まで料金案内がなかったので、１０００円くらいだと思っていたのですが、料金所で３１５０円というのを知ってビックリ！でも料金所まで来てしまったので、３１５０円払って通りました。スーパー林道ということで、個人的にかなり期待したのですが、山を登って行くうちに、天気が悪くなり、山の頂上付近では、周りは雲だけで、まるでの天空にいるかのようでした。とは言っても、土砂降りだった上、トンネルにも雲が入ってきていたようで、トンネル内はお化け屋敷みたいに先が見えず、若干怖かったです。結果的に、曇っていて、きれいな山は見れず、何だか３１５０円の価値はなかった感じがして、残念でした…有磯海ＳＡでます寿しを買って食べたのですが、やっぱり東京のスーパーで売っているのとは全然違って、すごくおいしかったです。あと、富山ＩＣ付近の富山空港についてですが、富山空港って、あんなに高速道路から近かったんですね。高速道路の上を飛行機が飛ぶところを見たかったです。とは言っても、これはかなりの運がないと無理ですね…ちゃんと、富山ＩＣ付近にある、航空機わき見注意の表示も見ました。ただ、あんなに富山空港の滑走路に近かったら、わき見しちゃいますよね。あと、今回のドライブで、日本の道路のトンネルの長さ１位の関越トンネル（関越自動車道）、３位の飛騨トンネル（東海北陸自動車道）、６位の恵那山トンネル（中央自動車道）を通りました。結構トンネル尽くしのドライブでした。ただ、乗っているだけも足はかなり疲れました…またドライブをしたら、このように記録したいと思っています。

写真１

　最後に、白川郷の合掌造りの写真を撮ってきましたので、載せておきます。荻町の合掌造りを見学しました。

　なお、この記事は、ヤフーブログ内以外に、鉄道ブログと鉄道コム内でも紹介しています。