空が大好き!

悩みながら模型飛行機作ってます。

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クーがもうすぐ発売。
アロットがこれから量産開始。
そして以前販売していたASK21(2.3m)を生産方法を変えて準備中。
他に何種類か新製品の試作出来上がってテストが進んでます。
 
・・・で、ASK21を紹介。
2月17日に北九州の大会でフライトしました。
動画などで少し入れてますが、とにかく軽く出来ました。
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写真の機体は機首にモーターが組み込まれた「ステルスモーター」を装備。
3セル2500mAhバッテリーを含む機体重量は1250g
翼関係はバルサ/オラカバフィルム仕上げ。
重くなりがちな胴体は日本製で美しく・軽く・強くを課題に製作しました。
翼関係は日本で作っていたらコストが高いので管理の行き届いた海外生産で。
 
鋭い飛びを見せてくれるシャーレFOXとは対照的に弱いサーマルにも反応してくれ優雅にフライとしてくれるASK21-7.5
機体のデザインは名古屋大学のJA21NDを選びました。
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2.3mの機体をピュア仕様で仕上げると1kg以下に仕上がります。
 
ハナさんが大阪/生駒山でのフライトを撮影してくれました。 
 
 

3月2日
妻沼グライダー滑空場に集合!!
実機「RedFoxⅡ」がフライトします。
時間があればシャーレFOXも飛行するかも?
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RedFoxのメンバーさんからコックピット内の様子を紹介して頂きました。
演技中にコインがコックピットを転がってます。
 

関西ラジコン市

まいど関西ラジコン市。
先の話だと思っていたのですが今週末。
 
うちも出店します。
 
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直販品も多数有り。
キャノピー2枚¥100-をはじめ特価品いろいろ。
 
デモに使っていた機体も売ります。
 
セラDS。ステッカーが色褪せているので新しいステッカー付属。
エルロンサーボは接着しているので付属してます。
ダイナミックソアリングでカンザシ受け部分を破損してますが修理済み。
(ちょっとやりすぎました。)
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ミニASK21-G(グラス胴体フルプランク仕様)
こちらはステッカー張替え済。
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こちらは特別仕様。
グラス胴体のminiFOX-GⅡにシャーレ主翼を組み合わせ高速仕様になってます。
店では手に入らないキットです。
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価格などは展示会会場で発表。
 
もちろん新製品もいろいろ展示、動画も準備します。
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カタログ&カレンダーは無償で配布。
荷物が多く、たくさん持っていけないので早く来られた方優先ですよ。
 

ASK21-2.3m

以前から作っていた2.3mASK21
やっと煮詰まってきました。
電動仕様で1250g ピュア仕様で950gで仕上がりました。
人形など搭載せず軽量仕様で作れば100g近く軽くなります。
 
翼の強度分布を検討し、荷重が掛かった時は翼全体が反るように、そしてネジリ下げを起こして乱流や高速飛行に耐えるように設計。
重くなりがちな胴体は胴体の製作が得意な下請けさんに無理を言って軽量仕様に作ってもらいました。
 
まだ模様が決まってませんが、まっ白仕様の機体です。
 
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飛行場所は奈良盆地の真ん中。
カシオペア本社ビルから3分の空き地で飛行しました。
 
約5分のフライトで送信器の電池が無くなり大急ぎで着陸しました。

追伸。
シャーレFOX2.1SⅡとminiFOX-S(シャーレ仕様)にワケあり品有ります。
早いもの勝ち。。
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どちらも主翼だけも有ります。(こちらはパーツ販売用。ワケありじゃ無いですよ)
フィルム仕上げの機体をお持ちの方、シャーレ翼に交換できますよ。
 
内容などのお問い合わせはメール下さい。
 
 
年末年始、ノロにかかりインフルエンザになって・・
 
でも仕事だけはいっぱいで。
 
先週、新型の「シャーレFOX」を出荷しました。
有名模型店には店頭に並んでます。
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ミニと2.1を出荷しました。
どちらもステッカーや塗装済みキャノピーなどグレードアップ。
 

年末年始の写真をまとめて並べておきます。
 
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雪道を走って向かった先は
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温泉の横の神社。
大晦日から新年に時間が変わると村の皆さんが集まってきます。
焚き火で暖まって温泉に入って。。。
 
そして翌日は目的の喫茶店に。
 
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美味しいコーヒーとぜんざい食べに行きました。
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ここのぜんざい、囲炉裏で煮込んだあずきが絶品。
行くだけの価値が有ります。
でも気まぐれに店を開けているので連絡してから行って下さいって事です。
   喫茶「落人」 05769-6-1603 飛騨白川郷
 
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、一日2〜3組しか泊めてくれない温泉に行ってみました。
ここも囲炉裏でぼたん鍋
 
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そして春に新発売予定のシーガルアクロ整備中。
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色が赤色だけじゃないですよ。
 

 
久しぶりに飛行場に行きテスト飛行しました。
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こちらも新春発売予定の「アロット」
2c35エンジン仕様(手前)と電動仕様(上)です。
某雑誌にそのうち載せてくれるそうです。
 
一緒に練習していた某無線機メーカーの社員です。
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この人、ヘリコプターめちゃ上手です。

年内飛びました。

秋に出来上がっていたプロライン。
本日やっと飛びました。
 
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搭載エンジンがOS200FI 
6月の予選が終わってから冬眠状態だったんですが、一発始動。
地上でニードル合わせても意味無いから上空で合わそうと離陸開始したら中速以上に上がらない。。。。
 
約30秒のフルスロットルで復帰して問題なく上空に。
上空で再度ニードル調整したら絶好調復帰 (^^)v
 
「シュ〜ッ」っという排気音といつでも大パワーが出てくれるOSエンジン良いですねぇ。
 
でも私以外に使っている方は見た事無い。。です。
 
今、OSエンジンとJRプロポの組み合わせてF3Aに使っている方って居るのかなぁ。

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