新幹線の或る風景

銀世界に銀色の列車

五能線を去った後はそのまま羽越本線に乗って新潟まで行き、夜行バスで帰る予定でした。

しかし、まさかの強風で遅延。。。新潟まで接続できる列車に乗れず、帰れなくなることが確定しました。。。


ということで急遽予定を変更し、陸羽西線で新庄に出て一泊。


翌日は奥羽本線、東北本線経由で帰ろうと決めましたがストレートに帰るのはもったいなさすぎるので途中ちょくちょく寄り道して新幹線を撮影しました。


まずは山形で乗り継ぎついでにつばさを撮影。帰省ラッシュということで人がたくさんいますね。

続いて置賜に移動。色々な感じで撮ってみましたが新塗装の活かし方を模索したいですね。


1枚目　2014年12月27日　山形

2、3枚目　2014年12月27日　米沢〜高畠

4枚目　2014年12月27日　置賜〜高畠

冬の五能線 その2

驫木駅に留まって1時間が経過した頃、空から太陽が顔を覗かせました。


太陽の光が日本海を照らします。すると、海が青く輝き始めました。


日本海側は、特に冬は殺風景なイメージが先行しがちですが、こんなにも鮮やかなところなんだなと実感しました。


そして、再び岩舘駅に戻ると、駅員さんがホームに出てお出迎えしてくれました。列車が発車すると運転士に会釈し、去りゆくまで見守っていました。

東北の力強さを垣間見ました。


1枚目　2014年12月26日　追良瀬〜驫木

2枚目　2014年12月26日　驫木

3枚目　2014年12月26日　岩舘

冬の五能線

北上線で横手に出た後はひたすら奥羽本線を北上し能代で一泊。


さてさて、ということでこの日は五能線を堪能しました。


まずは乗り継ぎの岩舘駅にて。空模様が幻想的だったのでキハ40と盛大に絡めて撮影。雲の明暗というのも絵になりますよね。


そして、五能線といえばこの駅でしょ、という驫木駅に行ってきました。


日本海は荒れている上に雪もしんしんと積もっています。しかし、そんなことはものともせずリゾートしらかみは定時で通過していきます。


東北の鉄道の力強さ、脱帽ですよね。


1枚目　2014年12月26日　岩舘

2枚目　2014年12月26日　驫木

3枚目　2014年12月26日　追良瀬〜驫木

雪に閉ざされた北上線

石巻線を後にすると、今度は北上線を乗りに行きました。


その前に、北上駅で新幹線を撮影。E5系そ側面を低シャッタースピードで流しました。


さて、本命の北上線ですが、目指すはほっとゆだ駅。冬のほっとゆだ駅は雪に閉ざされますが、駅舎に温泉が併設されており、駅員さんもいる、心も体もあたたまる駅です。


さて、温泉に浸かったあとは北上線撮影ということで、錦秋湖畔にやってきました。

寒すぎて寒すぎてしにそうでしたがなんとか北上線の列車を撮影。露出が。。。


しかし、こんなに視界不良なのに、こんなに吹雪いているのに定時でやってくる北上線にしばし感動を覚えました。


1枚目　2014年12月25日　ゆだ錦秋湖〜ほっとゆだ

2，3枚目　2014年12月25日　ほっとゆだ

4枚目　2014年12月25日　北上

雪上がりの女川町

クリスマスになり、また女川町に行ってきました。


駅の近くが立ち入り禁止なのは以前と同じですが、新　女川駅は一通り完成している様子でした。

ホームも完成し、線路も、トンネルに向かって引かれていました。今にも、列車が来そうでした。


浦宿駅に戻ると、空はすっかり青空になり、非常にきもちいい朝でした。



この浦宿でゆっくりしているキハ48も、春になればその地を女川駅に移すことになるのでしょうね。


1枚目　2014年12月25日　女川

2，3枚目　2014年12月25日　浦宿