新幹線の或る風景

姨捨、今回も来ちゃいました

18きっぷ大回りで毎回のように訪れているのが、篠ノ井線、姨捨駅です。

今回はかなり適当な撮影ですがお許しください。肉眼レフに焼き付けたんで。。。


それにしても211系増えましたね。


2014年9月4日　姨捨

国鉄天国、直江津

筒石から直江津に帰ってきました。

直江津駅では、はくたか、北越といった特急が止まり、信越本線の長野方面へもアプローチするターミナル駅となっていますが、その雰囲気はどこか懐かしいものです。


駅では駅弁を売る人がいて、JR東日本とJR西日本の境界の駅でもあるので乗務員の交代もあります。そしてターミナル駅なので様々な列車が到着します。

この駅は国鉄時代の面影を深く残します。189系、485系、413系といった国鉄型がこんなに揃うという駅もここだけかもしれません。ただ、これも新幹線開業とともにがらっと変わるでしょう。


2014年9月4日　直江津

JR西日本のもぐら駅

この日は青春18きっぷを使って大回りをしてきました。


といっても、1枚目はJRではなく北越急行のイベント列車「ゆめぞら」です。この列車は、トンネルが多いほくほく線を逆手にとり、車内でプラネタリウムを上映するという画期的な車両で、景色が見えないトンネルがむしろ魅力になるという全区間飽きない列車となっています。


その後は北陸新幹線開業とともにJRから分離され第三セクターになる筒石駅に行ってきました。

筒石駅は、土合駅のような階段が出口までずっと続くもぐら駅です。ただ、土合駅と違う点としては、駅員さんがいるという点です。ここでは、今となっては珍しい、赤い青春18きっぷが買えるということでも有名ですよね。

1枚目　2014年9月4日　ほくほく線車内にて

2，3枚目　2014年9月4日　筒石

雨上がりのムーンライト信州

またまた長野に遠征です。今度はレンタカーを夜通し走らせ木崎湖畔へ。


ムーンライト信州号をパチリ。曇りということもあって露出はいまいちでした。


ただ、雨上がりで露がススキについていて雰囲気はありました。やはりここも標高が高いからなのか、アジサイが咲いていました。


1枚目　2014年8月9日　信濃木崎〜稲尾

2，3枚目　2014年8月9日　海ノ口

4枚目　2014年8月9日　海ノ口〜簗場

高原列車が行く

更新が半年？レベルで遅れてますすいません。できるだけ追いつけるように頑張りますね。

この日は松本からスタート。朝の小海線を撮るべく小淵沢大カーブへ。

空気がおいしく、暑くなく、最高のひとときでした。



小淵沢駅に戻ると、たくさんのつばめが飛び交っていました。駅は人間だけでなく、つばめにも必要な施設なのかもしれないですね。


1,2枚目　2014年7月28日　小淵沢〜甲斐小泉

3枚目　2014年7月28日　小淵沢〜信濃境

4枚目　2014年7月28日　小淵沢