ティアナの内装へ

ティアナのエクステリア（←英語で言ってみました）外装ですが
外装ボディばかり偏りがちだったのでそろそろ内装へ行きます！

言うまでもなく、テーマでも「モダンリビング」です。
「モダンリビング」ばかり聞こえがちですが
「モダン」＝現代的（美術）＋リビング（空間）です♪
「モダン・モダン...」と使いすぎるもの引く気がするが・・・＾＾

悪い？？.
正直、BESTバリュー受賞で「グッド・デザイン賞」をも取っているのだから
デザインは良いけれど、作りこみは？とも思えてしまう部分も。（若干）

お金を掛けた時代、90'sの日産、他のメーカーだったらば
グローブボックス回りも、合成皮等？を使用していたはずかと...

良い点
全体的に見ても、実際バランスの取れたすごく良い車だと思いますね！
それが嫌なら、乗ってないですからね（笑）

操作系は次回！！

モダンリビング、すなわち
モダンは近代的・・・液晶画面からCDデッキへ流れるラインがオーディオ・ビジュアル機器をイメージ
リビング・・・・・・居心地がいい、空間を演出できるか
居心地の良い空間とは
ベッドのようなソファーをイメージした座席＆クッション素材、木目という木の温もり。

それらすべてを合わせて、モダンリビング「ティアナ」が走っているのだと。

＞う〜ん、まとまりすぎた！？（爆）

クルマは個人の感覚で色々な形へと変化する。
しかし、その中にバランスというものがなければ単なる「走る車」でしかない！
車→クルマへ...やさしいイメージで乗ろう。

シフトノブもムラーノと同じですね♪ヽ(･∀･)ﾉムラーノの場合はセンターパネルとメーターがダッシュボードと一体化していない（後でくっつけたみたいな）ので統一感がないなぁって感じです。ティアナ号はバランスが取れていますね♪(〃ﾟ∇ﾟ〃)

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共通点が多いですよね！ムラーノ。カタログの形が違うだけでしょうか（笑）いや、ムラーノの内装はコンセプトカー？ってぐらいそのままの形が新鮮で好きですね♪ティアナはダッシュボード（跡でくっつけたみたいな）です＾＾

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日産車全般に言えますが、ちり合せがTOYOTAみたいにレベルが高かったら最高なんですがね〜。さて、そろそろモデルチェンジの話もあっても良い頃なんですが、次期型は現行を越えることは出来るでしょうかね。

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さすがはおいらのローレルの後継車！チョイ悪感はなくなったものの（それがよいか悪いかは人それぞれ）質感とセンスのよさは抜群ですのぉ！

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ノーマルばかですが、シンプルisビューティフル＋byティアナ「その中に機能性が無ければ成り立たない」がなければならないと本当に思います！クラブSは別にして＞＜ローレル自体、高級車です。その中で２つのグレードに分かれたメダリストとクラブＳ、実はクラブＳはティアナの反対で高級感を概観で出しつつ、内装はMT付き5ATやパドルシフト、ターボといった考え方＆機能車として成り立っていると思います！だから以前に自分も乗っていたなんてね♪かしこまりすぎた〜