全体表示

[ リスト | 詳細 ]

記事検索
検索

全11ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]

[ 次のページ ]

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

【国内】2009年の韓国車年間登録台数 現代991台(12月72台) 大宇2台、キア2台、双竜0台(12月各ゼロ台)[12/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1262946124/
1 :戸締りφ ★:2010/01/08(金) 19:22:04 ID:??? ?PLT(12345)
       当 月 台 数           1 月 か ら の 累 計 台 数
      本年(a) 前年(b) a/b%     本年(c) 前年(d) c/d%
Hyundai  72     97  74.2      991  501  197.8
DAEWOO                    2    3   66.7
Kia                        2     1   200
Ssangyong                        2

1月  92台
2月  123台
3月  173台
4月  169台
5月  15台
6月  27台
7月  15台
8月  13台
9月  11台
10月 136台
11月 133台
12月 72台
日本自動車輸入組合公表統計から韓国自動車企業分を記者が抜粋 
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/200912NewCarNews.xls

グラフを縦長から横長に変えてみました。

年の瀬も押し迫った12月30日、クムホアシアナグループが破綻しました。
ワークアウト(事業再生)申請ということですので、再生計画などの動向が気になるところですね。

【韓国経済】錦湖(クムホ)アシアナグループ破綻、今日ワークアウト(事業再生)申請[12/30]
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2009&no=669082
【アンカーコメント】無理な企業引き受け・合併に出た錦湖(クムホ)アシアナグループが今日(30日)
ワークアウト申請に出ると見られます。 大宇建設売却が事実上失敗に終わる危機に置かれて錦湖(クムホ)グループには非常事態になりました。

ユン・ホジン記者です。

【記者】錦湖(クムホ)アシアナグループが今日(30日)産業銀行にワークアウトを申請する予定です。
大宇建設を年末まで売却しようとしていた計画が失敗に終わって資本蚕食危機に置かれたためです。
 債権団幹部は「錦湖(クムホ)グループが流動性危機に陥らないように対策を協議している」と述べて 「クムホ側が主要系列会社のワークアウトを申請する」と明らかにしました。

 ワークアウトの対象は、錦湖(クムホ)産業と錦湖(クムホ)タイヤ. 錦湖(クムホ)産業は大宇建設の4兆ウォンを債務保証しなければならない責任があり、錦湖(クムホ)タイヤは今月賃金支給を翌月に先送りするほど状況が良くないです。

債権団4分の3以上が賛成すればこれら二つの系列会社のワークアウトは進行されて,経営権は債権団に移ります。

強力な構造調整を通じて市場とグループに(狂う)及ぼす衝撃を最大限減らし,正常な系列会社は生かすという計画です。 しかし錦湖(クムホ)グループの持ち株会社である錦湖(クムホ)石油化学をワークアウトに含むことに対しては クムホ側が難色を見せています。
錦湖(クムホ)アシアナグループは、今日緊急理事会を開き、意見の最終調整して発表する予定です。

実は、クムホグループかなり大きな財閥でして、早めにドミノを止めないと、中小下請けなどの連鎖で大変な事になります。前回のアジア通貨危機もキア自動車の倒産がきっかけになって、デフォルトのドミノが発生しました。
クムホグループの企業一覧
物流輸送分野
アシアナ航空
錦湖高速
韓国複合物流
アシアナIDT
AAS空港 サービス
Ground Handling Service
錦湖レンタカー
錦湖ターミナル
ソウル高速バスターミナル
大韓通運
エア釜山
製造分野
錦湖石油化学
錦湖三井化学
仁川空港エネルギー
錦湖ポリケム
錦湖建設
錦湖P&B化学
大宇建設
錦湖産業
クムホタイヤ
金融サービス分野
錦湖開発商事
錦湖生命保険
錦湖総合金融
錦湖リゾート
アシアナレジャー
錦湖アシアナ文化財団
錦湖アートホール
錦湖美術館

韓国の錦湖アシアナグループ、中核2社の債務を再編へ
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13158220091230
[ソウル 30日 ロイター] 韓国の錦湖アシアナグループと韓国産業銀行率いる債権団は30日、過去の拡大路線のつけで資金繰り難に見舞われた同グループ中核企業2社の債務再編計画を発表した。錦湖アシアナは石油化学、航空、建設などさまざまな系列会社48社を擁する韓国第9位の企業グループ。
 グループの中核企業である錦湖産業(002990.KS: 株価, 企業情報, レポート)と錦湖タイヤ(073240.KS: 株価, 企業情報, レポート)は債務再編(ワークアウト)プログラムの下に置かれ、グループのレンタカー事業は固定通信・ブロードバンド最大手KT(030200.KS: 株価, 企業情報, レポート)とプライベートエクイティのMBKからなるコンソーシアム(企業連合)に3000億ウォン(2億5670万ドル)で売却される。
 発表を受けて同日のソウル株式市場で錦湖産業と錦湖タイヤはともに値幅制限いっぱいの15%急落した。また、同グループへの投融資が損失につながるのではないかとの懸念から銀行株も売られた。
 錦湖アシアナグループにとっては、2006年の大宇建設(047040.KS: 株価, 企業情報, レポート)買収が財務に重くのしかかり、現在の状況を招く要因となった。錦湖は買収資金を提供した投資家から約4兆ウォン(34億ドル)の返済を要求されて大宇建設の売却を模索したが、行き詰まっていた。
 今回発表された債務再編により、大宇建設の売却は正式に取り下げられ、韓国産業銀行が投資ファンド部門を通じて錦湖から大宇建設の50%プラス1株を買い取ることになる。産業銀行が提示した1株1万8000ウォンで計算すると、50%プラス1株は25億ドルに相当する。
 産業銀行は錦湖の債務再編計画について「投資家の懸念を緩和し、流動性危機がグループ全体に波及しないようにするための措置」と説明した。

とりあえず、破綻原因となった大宇建設は、政府系銀行である韓国産業銀行が買取った模様です。後は信用不安をどこで止めることが出来るのか、銀行などへの影響をどうするかということになります。そういえば、韓国産業銀行ハイリスクな債権ばかりになっていると思うのですが、財務状況大丈夫かなぁ
政府系銀行ですから、万が一、韓国産業銀行がデフォルトすると、韓国政府までデフォルト扱いになる可能性がありますね。

マンハッタンのAIGビル、韓国資本が取得
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=119861&servcode=300§code=300
『ニューヨーク・マンハッタンのランドマークとなっているAIGビルが27日に韓国資本の所有となった。2カ月前にAIGから単独買収者に指名された錦湖(クムホ)総金コンソーシアムがこの日1億5000万ドルの買収代金をすべて支払いビルを引き渡された。』

クムホがマンハッタンのAIGビルを買取ったのは、今年の8月末、最後の賭けだったのでしょうかね?

開く トラックバック(1)

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3


立体グラフにしてさらに見やすくいたしました。

       当 月 台 数           1 月 か ら の 累 計 台 数
      本年(a) 前年(b) a/b%     本年(c) 前年(d) c/d%
Hyundai  133     27  492.6      919   404  227.5
DAEWOO  1                  2    2    100
Kia                       2     1   200
Ssangyong                        2

1月  92台
2月  123台
3月  173台
4月  169台
5月  15台
6月  27台
7月  15台
8月  13台
9月  11台
10月 136台
11月 133台
日本自動車輸入組合公表統計から韓国自動車企業分を記者が抜粋 
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200911shamei.htm


皆様に、2つほど悲しいお知らせがあります。
一つ目は、現代自動車が日本の乗用車販売から撤退いたします。このような結果に終わり残念ですね。


■日本の乗用車販売から撤退=販売不振で−韓国・現代自
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200911/2009112700581
 韓国自動車最大手の現代自動車は27日、日本での乗用車販売から撤退する方針を明らかにした。販売不振が主因で、既に現代自を取り扱っている国内37の販売店に説明を始めている。年末までに販売店との交渉を終え、撤退時期を決める。修理などのアフターサービスと、バスの販売は継続する。
 現代自は2001年、日本での乗用車販売を開始。ピークの04年には2524台を売り上げたが、今年1〜10月は764台と低迷している。同期間のバス販売は22台だった。一方、同社は中国や米国などでの販売は好調で、今後は成長が期待できる市場に経営資源を集中させる。(2009/11/27-15:27)


もうひとつは、来年1月初旬、サムスンの液晶パネルを使った製品が米国に輸出できなくなることがほぼ確定しました。11月10日以降、米国への輸出には製品代金相当の保証金が必要な状況であり、事実上の輸出禁止処置となっています。

■米ITC:サムスン電子は液晶TVでシャープの特許侵害
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=anuG3XrX1iS8
11月9日(ブルームバーグ):米国際貿易委員会(ITC)は9日、液晶表示装置(LCD)テレビ生産で世界最大手の韓国サムスン電子がシャープの特許を侵害していると判断し、一部の液晶テレビとモニターの米国販売を禁止すべきだとの最終決定を下した。
 オバマ米大統領は公共の利益に反すると判断すれば、ITCの決定を覆すことができる。サムスン電子はまた、特許法専門の控訴裁判所に対し、特許訴訟問題に関する異議申し立ての結果が出るまで販売禁止を保留するよう要請した。
 大統領の検討期間が60日間設けられているため、年末商戦前に販売禁止措置が取られる公算は小さい。サムスン電子はシャープの特許を利用しない液晶テレビは販売できる。米調査会社アイサプライによれば、10−12月(第4四半期)のメーカー各社の米国での液晶テレビ出荷台数は7.3%増の800万台が見込まれている。

■三星電子、米国向け液晶テレビ輸出に赤信号
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=122588&servcode=300§code=330
>この決定は60日間の検討期間を経た上で来年1月ごろにオバマ米大統領の最終承認を受け法的効力が発生する。検討期間に製品を輸出する場合には製品価格と同額の担保金を預けなくてはならない。
 
>これを受け三星電子は特許問題を避けられる46・52インチ型液晶パネルを9月から量産している。これを使った液晶テレビのテストも終えた。年末まですべての液晶テレビにこの方式のパネルを採用する計画だ。

☆この決定はサムスンのテレビだけでなく、該当するサムスンパネルを使った全商品に適用されます。つまり、他社などへの組み込み用途の外販も絶望的であり、来季以降の採用は難しいのではないでしょうか、そして、9月に量産開始されたはずの対応パネルですが、またテストの段階ということ、現物を見たものは誰もおりません。シャープの保有する特許は基礎部分であるため、回避するのは不可能というのが専門家の見方のようですが、、

イメージ 1

イメージ 2

グラフを新しくしてみました。
       当 月 台 数           1 月 か ら の 累 計 台 数
      本年(a) 前年(b) a/b%     本年(c) 前年(d) c/d%
Hyundai   11     47  23.4      650   357  182.1
DAEWOO                     1    2    50
Kia                         1   2    1
Ssangyong                        2

1月  92台
2月  123台
3月  173台
4月  169台
5月  15台
6月  27台
7月  15台
8月  13台
9月  11台
10月 136台
日本自動車輸入組合公表統計から韓国自動車企業分を記者が抜粋 
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200910shamei.htm

イメージ 1

イメージ 2

2009年9月度 外国メーカー車 新規登録台数
(乗用車・貨物・バス合計)
       当 月 台 数           1 月 か ら の 累 計 台 数
      本年(a) 前年(b) a/b%     本年(c) 前年(d) c/d%
Hyundai   11     47  23.4      650   357  182.1
DAEWOO                     1    2    50
Kia                         1   2    1
Ssangyong                        2

1月  92台
2月  123台
3月  173台
4月  169台
5月  15台
6月  27台
7月  15台
8月  13台
9月  11台

最近忙しく、なかなか更新できません。申し訳ありません。
先月のグラフですが、まだ分かりにくいという方がいらっしゃいましたので、さらに改良を加えました。
スクロールで手が腱鞘炎になりましてもお許しください。

■チャンネル桜様の経済討論放映中
ニコニコ動画版(後半の議論までごらんになれます。)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8403401
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8405430
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8406798

お仕事の問い合わせが来たようですので
渡邉哲也への連絡先 daitojimari@yahoo.co.jp へ直接どうぞ

開く トラックバック(1)

全11ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]

[ 次のページ ]


よしもとブログランキング

もっと見る

[PR]お得情報

数量限定!イオンおまとめ企画
「無料お試しクーポン」か
「値引きクーポン」が必ず当たる!
ふるさと納税サイト≪さとふる≫
実質2000円で好きなお礼品を選べる
毎日人気ランキング更新中!

その他のキャンペーン


プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事