錦湖（クムホ）アシアナグループ破綻

年の瀬も押し迫った12月30日、クムホアシアナグループが破綻しました。
ワークアウト（事業再生）申請ということですので、再生計画などの動向が気になるところですね。

【韓国経済】錦湖（クムホ）アシアナグループ破綻、今日ワークアウト（事業再生）申請［12/30］
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2009&no=669082
【アンカーコメント】無理な企業引き受け・合併に出た錦湖（クムホ）アシアナグループが今日(30日)
ワークアウト申請に出ると見られます。 大宇建設売却が事実上失敗に終わる危機に置かれて錦湖（クムホ）グループには非常事態になりました。

ユン・ホジン記者です。

【記者】錦湖（クムホ）アシアナグループが今日(30日)産業銀行にワークアウトを申請する予定です。
大宇建設を年末まで売却しようとしていた計画が失敗に終わって資本蚕食危機に置かれたためです。
　債権団幹部は「錦湖（クムホ）グループが流動性危機に陥らないように対策を協議している」と述べて 「クムホ側が主要系列会社のワークアウトを申請する」と明らかにしました。

　ワークアウトの対象は、錦湖（クムホ）産業と錦湖（クムホ）タイヤ. 錦湖（クムホ）産業は大宇建設の4兆ウォンを債務保証しなければならない責任があり、錦湖（クムホ）タイヤは今月賃金支給を翌月に先送りするほど状況が良くないです。

債権団4分の3以上が賛成すればこれら二つの系列会社のワークアウトは進行されて,経営権は債権団に移ります。

強力な構造調整を通じて市場とグループに（狂う）及ぼす衝撃を最大限減らし,正常な系列会社は生かすという計画です。 しかし錦湖（クムホ）グループの持ち株会社である錦湖（クムホ）石油化学をワークアウトに含むことに対しては クムホ側が難色を見せています。
錦湖（クムホ）アシアナグループは、今日緊急理事会を開き、意見の最終調整して発表する予定です。

実は、クムホグループかなり大きな財閥でして、早めにドミノを止めないと、中小下請けなどの連鎖で大変な事になります。前回のアジア通貨危機もキア自動車の倒産がきっかけになって、デフォルトのドミノが発生しました。
クムホグループの企業一覧
物流輸送分野
アシアナ航空
錦湖高速
韓国複合物流
アシアナIDT
AAS空港 サービス
Ground Handling Service
錦湖レンタカー
錦湖ターミナル
ソウル高速バスターミナル
大韓通運
エア釜山
製造分野
錦湖石油化学
錦湖三井化学
仁川空港エネルギー
錦湖ポリケム
錦湖建設
錦湖P&B化学
大宇建設
錦湖産業
クムホタイヤ
金融サービス分野
錦湖開発商事
錦湖生命保険
錦湖総合金融
錦湖リゾート
アシアナレジャー
錦湖アシアナ文化財団
錦湖アートホール
錦湖美術館

韓国の錦湖アシアナグループ、中核2社の債務を再編へ
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13158220091230
［ソウル　３０日　ロイター］　韓国の錦湖アシアナグループと韓国産業銀行率いる債権団は３０日、過去の拡大路線のつけで資金繰り難に見舞われた同グループ中核企業２社の債務再編計画を発表した。錦湖アシアナは石油化学、航空、建設などさまざまな系列会社４８社を擁する韓国第９位の企業グループ。
　グループの中核企業である錦湖産業(002990.KS: 株価, 企業情報, レポート)と錦湖タイヤ(073240.KS: 株価, 企業情報, レポート)は債務再編（ワークアウト）プログラムの下に置かれ、グループのレンタカー事業は固定通信・ブロードバンド最大手ＫＴ(030200.KS: 株価, 企業情報, レポート)とプライベートエクイティのＭＢＫからなるコンソーシアム（企業連合）に３０００億ウォン（２億５６７０万ドル）で売却される。
　発表を受けて同日のソウル株式市場で錦湖産業と錦湖タイヤはともに値幅制限いっぱいの１５％急落した。また、同グループへの投融資が損失につながるのではないかとの懸念から銀行株も売られた。
　錦湖アシアナグループにとっては、２００６年の大宇建設(047040.KS: 株価, 企業情報, レポート)買収が財務に重くのしかかり、現在の状況を招く要因となった。錦湖は買収資金を提供した投資家から約４兆ウォン（３４億ドル）の返済を要求されて大宇建設の売却を模索したが、行き詰まっていた。
　今回発表された債務再編により、大宇建設の売却は正式に取り下げられ、韓国産業銀行が投資ファンド部門を通じて錦湖から大宇建設の５０％プラス１株を買い取ることになる。産業銀行が提示した１株１万８０００ウォンで計算すると、５０％プラス１株は２５億ドルに相当する。
　産業銀行は錦湖の債務再編計画について「投資家の懸念を緩和し、流動性危機がグループ全体に波及しないようにするための措置」と説明した。

とりあえず、破綻原因となった大宇建設は、政府系銀行である韓国産業銀行が買取った模様です。後は信用不安をどこで止めることが出来るのか、銀行などへの影響をどうするかということになります。そういえば、韓国産業銀行ハイリスクな債権ばかりになっていると思うのですが、財務状況大丈夫かなぁ
政府系銀行ですから、万が一、韓国産業銀行がデフォルトすると、韓国政府までデフォルト扱いになる可能性がありますね。

マンハッタンのＡＩＧビル、韓国資本が取得
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=119861&servcode=300§code=300
『ニューヨーク・マンハッタンのランドマークとなっているＡＩＧビルが２７日に韓国資本の所有となった。２カ月前にＡＩＧから単独買収者に指名された錦湖（クムホ）総金コンソーシアムがこの日１億５０００万ドルの買収代金をすべて支払いビルを引き渡された。』

クムホがマンハッタンのＡＩＧビルを買取ったのは、今年の8月末、最後の賭けだったのでしょうかね？