レース同好会緑の道 with 半右ヱ門 のブログ

9/14YZ東

更新も久しぶりだが

久しぶりにYZ東コースを走ってきた。

メンツはいつもの3台

前日にすこしメンテをしたんですがサスペンションのロワブラケットにクラック発見

しかも左右！

かなりショックですが、走れそうなので修理は先延ばし

本当は走らないのが正解だろうけど・・・

走った感想

二枠走ったんですが、二枠目の後半にエースに乗ってもらって自分が遅くなってるのに気づく

アドバイスをもらって最後の10分で修正

言われて速くなる自分もナイス！

指摘できる師匠は、さらにナイス！

GPSロガーを忘れたことが残念。

帰り際

某ﾄﾖ○自動車の下請け会社がISのシートをバケットタイプのシートに付替えてテストしてたみたい

ちょっと興味はあったけどなかなか走ってくれないので退散しました。

こんなとこでテストすることあるんですねぇ

7/26YZの写真

コルトver.R も初参加

エースいわくなかなかよろしいとのことです。

私も乗せてもらいたかったが 久しぶりにロドスタを貸してもらって

調子こいてたら時間切れ

二枠目は三台でエントリー

おっさんロードスターに負けそうだったので

ガンバったらタイヤがかわいそうな事になっちゃいました。 ←チョット反省

やっつけられる日は近いかも・・・

GPSデータ

7/26 YZ走行のデータを取り込み中だが

前回走行のデータを消してなかったので取り込みが遅すぎ・・・

一時間たってもまだ終わらないフリーズしたかと思ったがしてないなぁ

ほんとにデータ取れたかも不安になってきた・・・　まだ取込中

GPSデータでお勉強

前回のYZで計測したミラージュ2号機GPSデータの検証です。

赤：エース　青：私　緑：ハカＴ

１コーナー手前でアクセルをゆるめるのが一番早いのは私

エースは1.5秒 ハカＴは1秒 も私より全開時間が長いのねぇ

2コーナー手前でブレーキリリースが一番早いのは私

コーナリングスピードは私が一番速いんですがアンダーステアで立上りの加速が二人より若干にぶい

１ヘア手前でアクセルをもどしたハカＴに追いつきました

一番イン側を直線的に進入するエースはしっかりブレーキングで車速を落とす

直線的に立上がるエースがコースをめいっぱい使う二人より加速がいいのねぇ

２ヘアへのブレーキング開始は私はエースより1.5ｍ手前 ←修正3ｍ

ハカＴは私よりさらに1ｍ手前 ←修正2ｍ

とゆうことが分かったりするのだ
GPSロガーって素敵！

6/7 YZサーキット

YZ行ってきました。

1位：エース　2位：私　3位：おっさん　4位：ハカＴ　順当ですな。