|
先週の出来事・・・ 仕事が終わって「さぁ帰ろう！」って時に ガタガタ・・・・ ん？？ (;ﾟдﾟ)ｧ.... クラックが・・・ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!! ま、まさかこっちも？？ (ﾉД｀)ｼｸｼｸ そぉ〜っとガタゴト道を走って某バイク屋道の駅へ・・・ お「折れちゃいました・・・」 店「ん〜もったいないねぇ・・・エーモンステーリベット止めしたりして再利用しては？」 お「そぉですねぇ・・・、とりあえず応急処置して帰宅します」 写真の通り、梱包バンドでホンマ「とりあえず」な処置ｗ いつ落ちるともわかんないキャリアに重いもん積んじゃいけません・・・ が、 店には好物の はっさくが・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ １０個ほどＧＩＶＩボックスに積載っ！ そそくさと帰宅しましたｗ でこれが取り外したキャリア、見事に表面が腐食して真っ白に(;´▽｀A コイツの処遇？？ 親父にあげましたヨｗ たぶん売るでしょうねぇ、アルミですから(笑） 代わり？ ヤフオクで同品が半値で転がってたので落として今日付け替えました(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
|
KSR-2
[ リスト | 詳細 ]
コメント（6）
|
ＫＳＲ外装交換〜Ｎチビホイール交換終了です＾＾ 一番苦労したのは・・・フロントブレーキのエア抜き(笑） ポン付けしてフルード交換！って予定が、ブレーキマスターの蓋を締めてるビスが おバカになってて、外れず・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ 仕方なく、元のマスターシリンダーをホースごと取り外し取替えしました メッシュホースが中途半端に長くて、取り回しが大変(;´ДA とりあえず、そのままで使用し、キャリパー交換時とかに長さ変更して交換しよっと＾＾ ついでにリアもフルード交換しときました 以前から念願のリアインアーフェンダーを装着！ うれしはずかしＧＩＶＩボックス ライムグリーン自家塗装！ｗ で、出来上がりがこれ！！！ 乗り心地は・・・一言で言うと「なんだか軽い！」 でもフロント切れ込みが早くて怖いのなんのって・・・ あと見た目ちょっと車高上がったかな？って感じるくらい フォーク突き出し量考えたほうがいいのかなぁ・・・ 現仕様（2009-12-16現在） 外装 Ｂ６ライムグリーン Ａ-ＴＥＣＨ（？）リアインナーフェンダー 前後ホイール ＮＳＲ５０ ６スポーク Ｆブレーキ ＮＳＲ５０用 Ｒブレーキ ＫＳＲ用 ブレーキライン スウェッジ ハーネス ＫＳＲ５０用＋デイトナＣＤＩ ラフ＆ロード RALLY591 リアキャリア ナポレオン 可倒式ミラーＬ／Ｒ ＧＩＶＩ リアボックス２７ ライムグリーン自家塗装
|
|
やっとこさです！ 目新しくもなんともない ＫＳＲ Ｂ６カラー 自己満足ですわ(笑） びふぉ〜 で、磨きました(笑）ピカピカですねん(゜▽゜*)ニパッ♪ で、準備完了ってことで、ひんむきました(笑） ここまで剥くのはいつぞやの夏以来かなぁ・・・あの時はもっとやったかねぇ・・・ あっと言う間に換装完了！ 一応は換装完了ですが、微妙な調整が必要かと・・・
|
|
マジ久々の更新（笑） 別の某ブログ更新はしてるんやけど、こっちはほったらかし・・・ ＨＰはもっとほったらかし（笑）既に1年は放置プレイデス 昨年夏に曲がってからそのままで乗ってましたけど、この５月ＧＷにパーツをそろえ ６月１日夕刻、ＭｏｔｏＧＰイタリアムジェロの決勝前までに完了させました（笑） ムジェロの結果は３連勝、あのヘルメットは罠デスカ？＾＾ ＫＳＲくんですが＾＾ ハンドルはチームのＫＳＲ１１０からのお下がりリサイクル品 グリップはデイトナＰＲＯグリップ ハンドルクランプなどはＰＯＳＨ １万円くらい？ ＧＷにはチェーンと前後スプロケ、リサイクルタイヤを前後履き替えました リサイクルタイヤはあくまでツナギで履かせてるもんです 今後の修繕カスタムの予定は ＮＳＲホイール化 スイングアーム交換（出来れば１１０用を流用） Ｆフォーク１１０用に交換 スピードメーター交換（機械式のタコが欲しい・・） 車体価格まで掛からんかったらえぇんちゃうかなぁ＾＾ エンジン周りはいじりまへんよ、エアＢＯＸの遮蔽版と除去してキャブセッティングくらい？ エンジンはまだ大丈夫そうなので、クラッチ関係から交換かな？？ 全部自分でやるには工具が足りネェ・・・ＫＴＣのお得なＳＥＴ品を購入するか＾＾
|
|
昨今「ＭＡＤＥ in ＣＨＩＮＡ」が粗悪って話題ですよね うなぎが、野菜が、機関車トーマスが・・・ やっぱりですか・・・
曲がって割れないという ｢NAPOLEON RADICAL MIRROR｣ ナント割れましたｗ その割れたほうが実は「MADE in CHINA」 うちにＫＳＲが来たときについてた根性なしのミラーは 悪運強く割れずに生き残りました 運がいいのか製品がいいのか「MADE in JAPAN」 オソルベシ・・・ |
