京都府南部の市町 乙訓・八幡・他
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忘年会シーズンを迎える中 京都府長岡京市は 宴会での 食べ残しをなくして 生ごみ削減に
つなげようと 「 ３0・10（さんまる・いちまる）運動 」 を 始めた。
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宴会の開始後 30分間 と お開き前 10分間は 歓談も ほどほどに 料理を楽しんで
もらう呼び掛けを ポスターにして 市内の飲食店へ配布。「 もったいない精神 」 へ 訴え かけている。
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昨年度 市が実施した ごみの内容物調査では 重量にして 飲食店で 約51％
一般家庭で 約 38％を 食べ残し や 調理屑など 生ごみ類が 占めた。
ターゲットを絞って ごみ削減に 取り組もうと 食べ残しが増える時季に 同運動を 初めて企画した。
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「 かしこく 注文しないと もったいない 」 「 おいしく食べないと もったいない 」
「 残してしまうと もったいない 」 の 標語とともに 予約時の 適量注文や 宴会中の
「 食べきり 」 の 呼び掛けを 促す内容の ポスターを作成。
市商工会を通じて 市内の飲食店 約100カ所に 配布した 他 公共施設など 約30カ所に 掲出して
いる。
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師走の風物詩の 「 大根干し 」 が17日 京都府八幡市八幡の 円福寺で 行われた。
境内の イチョウの大木に ダイコンが鈴なりにつるされ 冬の寒風にさらされている。
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ダイコンは 寺の修行僧が 今月 八幡市や 大阪府内を 托鉢（たくはつ）で 回り集めた。
今年は 不作が影響し 例年よりも 少ない 約 千本という。
１カ月ほど 外で干した後 たるに漬け込む。
出来上がった たくあんは 毎年春 と 秋に 托鉢先も招いて催す 「 万人講（ まんにんこう ） 」
の 精進料理に添える。
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この日は 修行僧 14人が 高さ 約15メートルの イチョウの木に登り
数本ずつ 束ねた ダイコンを 滑車 や はしごで 引き上げ 枝に掛けていった。
毎年見学している 安達眞治さん(72) ＝同市八幡＝ は 「 これを見ると師走が
来たと感じる 」 と 話していた。
転載元 ： 京都新聞〈2017年12月18日 09時46分〉
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| 北海道の屯田兵子の孫 故郷に墓参 |
京都・宇治田原 |
| | 転載元 ： 京都新聞〈2017年11月26日 21時30分〉 |
| 2017．11． |
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| | 松村有記さん(左)に同行し、先祖の墓参りをする親族ら |
（＝画像 ↑京都府宇治田原町郷之口・極楽寺＝京都新聞 ） |
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明治時代に 屯田兵として 綴喜郡田原村 （現京都府宇治田原町）から 北海道に移住した
松村竹治郎さん(故人) の 親族が先祖の墓がある 同町郷之口の 極楽寺でこのほど 法要を営んだ。
同町を訪れたのは 札幌市在住で 竹治郎さんの弟の孫の 松村宏さん(75)と長男の有記さん 神奈川県
など在住の 親族の 計8人。
宏さんと 有記さんは 「 自分たちの ルーツを知りたい 」 との思いから 1993(平成5）年ごろから
文献を調べ 町を訪ねて 役場の記録などをたどり 極楽寺にある 先祖の墓を見つけた。
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| | 納内村（現在の深川市）に建てられた屯田兵屋。札幌市厚別区「北海道開拓の村」にて−−[出典 wikipedia] |
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竹治郎さんは1892(明治25）年に 京都府が召募した 北海道屯田兵移住試験に 合格し 翌年両親と
兄弟の一家 8人で移住した。
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移住した親族が 極楽寺で 法要をするのは 初めてといい ある親族は
「 有記さんが調べるまで 同じ北海道に住む 親族同士も お互いを 知らなかった。
絆が深まった 」 と 話した。
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京都府は 住民の移動 や 農産物の出荷 食料品の宅配 と いった輸送サービスを 一体的に
提供する 交通システムの整備に乗り出す。
過疎地域で 人と 物の移動手段を 確保し 高齢者をはじめ 住民の生活を向上させる狙いで 本年度
中に、南山城村と 南丹市美山町の ２カ所で 試行を始める。
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成功すれば 自宅から的地まで ドア・ツー・ドア で結ぶ「 デマンド型 ｣ の 輸送と生活支援を 組み
合わせた多角的な交通事業 になると 期待する。
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過疎地域では 利用者の減少や 事業者の撤退が原因で 公共交通や物流の維持が 難しくなっている。
一方 住民は高齢になるほど 自分で車を運転して買い物や 医療機関に行ったり 農産物を 出荷したり
することが 難しくなる。
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政府は 過疎地域の輸送サービスを 9持する目的で9月1日から 自動車運送事業者に 対し 旅客か
貨物運送のどちらかに 限ってきた 従来の規制を 緩和。
過疎地域に限って タクシーや 貸し切りバスが 荷物を運び トラックが 人を運ぶ 「 掛け持ち 」 が
可能になった。
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■ 道の駅を拠点に
府は 交通システム整備を 試行する地域として 農産物の 直売所を設け 住民向けの 食料品や
日用品も扱う 道の駅 が ４月に開業した 南山城村と 住民出資で設立した
商店 「 タナセン 」(住民出資で設立した商店) が 購買や福祉事業を展開する 南丹市美山町を選んだ。
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| | たなせん−−−出典 |
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| | 道の駅 みなみやましろ村−−−出典 |
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南山城村 では 規制緩和を踏まえ タクシーの活用を 予定する。
タクシーは 人の送迎に加えて 高齢者宅から 道の駅に 出荷用の 野菜を運んだり 道の駅で売っている
食料品を 高齢者宅に運んだり する。
村と ＪＲ加茂駅（ 木津川市 ） を 結ぶバスの運行開始に合わせて バスによる農産物輸送も 検討して
いる。
「 道の駅 」の 運営会社の 森本健次社長は 「 単に人や物を運ぶ と いうだけではなく お年寄りの 健康や
精神状態を確認する と いう意味もある。 試行を機に 村の交通インフラを どう構築するかを 考えて
いきたい 」 と 話す。
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■ スマホも活用
南丹市美山町では タナセンが既に 高齢者や障害者を対象に 無償で移送や宅配を 行っている。
今回 住民に 携帯型端末を配布し 出荷物の売れ行きや 店の商品を 動画で確認し 希望する 移送先や
配達物を 伝える仕組みを 導入して 従来の輸送サービスの 利便性を高め 利用者の拡大を図る。
安否確認 や 緊急通報など スマホを活用した 高齢者支援にも 乗り出す。
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府は 9月補正予算案に事業費 500万円を計上 、可決された。
寺井豊 交通政策課長は 「 過疎地域は 送迎や宅配を 単独で行っても 採算は合わない。 一体化や
効率化が 事業の継続を可能にするし 農業振興や 福祉の増進にも 貢献できる 」 と 強調する。
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ただ こうした交通システムを 本格実施に 結び付けるには あらゆる住民が利用できる 料金
設定と 事業を継続できる 収益や税財源が 不可欠だ。
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府内では 6月から 京丹後市で 京都丹後鉄道を使った 農産物輸送も始まった。
南山城村 と 美山町と 合わせ３地域に共通するのは 輸送のノウハウと 意欲を持つ人や 事業者が
いる点だ。
府内にシステムが 広がるかどうかは 事業の中核になる 担い手の有無が 鍵を握りそうだ。
転載元 ： 京都新聞〈2017年10月30日 08時45分〉
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| 台風21号で増水 |
流れ橋 流れたようで流れず？ |
| | 八幡市と京都府久御山町の間に架かる流れ橋（上津屋橋） |
| 転載元：京都新聞〈 2017年10月23日 12時06分 〉 |
| 2017．10 ． |
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| | 台風による大雨で、橋板が流された「流れ橋」。 |
| 河川敷の茶園（手前）も冠水した |
| （＝画像 ↑ 23日午前、八幡市上津屋＝京都新聞） |
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2019
