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今回おやロー君のナインティピュア導入に伴い、ＬＣロードスターがスライドしてtanchan車となった結果、超お気に入りだったちびＧＳが玉突きでおやまの車庫を追い出される結果となってしまいました。 実はチョーざんねんです。 ＬＣロードスターをナインティピュアの下取りに出すことも考えたんですが、新車から僅か３年しか経過しておらず、値落ちを考えるとあまりに損失がデカく、勿体無さ過ぎるってコトになりまして。結局は超〜気に入ってたちびＧＳをお嫁に出す結果となってしまいました。 でもまあ次のオーナーの家はウチから直線距離で僅か２００ｍ程度、訳あって名前は出せませんが近所の超仲良しなので、一番良いトコに落ち着いたと思ってます。 それじゃ、総括を兼ねておやまで過ごしたちびＧＳの３年１０ヶ月を振り返ってみたいと思います。 導入経緯としては、前オーナー「ナナハンちゃん」から乗せてもらった際にＦ６５０ＧＳの活発なパラツインと乗り易さにイッパツでやられ「売る時はおやまに譲ってね」って言ってたらホントに売ってくれた訳です。超格安で。 この写真はナナハンちゃんのひみつのガレージに、ちびパジェロで受け取りに行った帰り道。 暫く放置してて不動車化してたところを台湾ユアサの新品バッテリーに取り替えてエンジン叩き起こし、その足で神山モータースに持ち込んで車検に出しました。 おやロー君はこの時からＦ８００ＳＴとの２台持ちに。 但し、ＸＪＲ１２００と入れ替わりだったのでtanchanも乗って良い、っておやまルールになりました。 車検から帰ってきた直後。 おやまはロータックスの８００ｃｃパラツインが２台あるって珍しい状態になりました。 ＳＴの８５馬力に対してちびＧＳは７１馬力。でもピックアップはちびＧＳのほうが活発でした。 買った年はおやロー君が白馬まで連れ出しました。 結果的にこのツーリングがおやま在住期間で一番遠くに乗ってったコトになりました。 最初無かったパニアケースは白馬行きに合わせてユーロネットダイレクトで直輸入、キーシリンダーだけ神山モータースで合わせてもらってワンキー化しました。トップケースはエフさんから１万円で譲ってもらい、フルパニア化が実現しました。これで荷物積載能力はほぼ無敵となりました。 ライダーズベースの「サンタラン」では、トナカイの役目を担ったコトも。 コドモ達を代わる代わるタンデムシートに乗せて走りました。 後ろに写ってるズズキハヤブサと人気を２分しましたよ。 タンデムシートはハヤブサより乗り心地良かったと思うけどな。 サンフラワーの弾丸フェリーで神戸に行ったなぁ。 フェリーでは、ヘルメットがパニアに入ることで、なんて便利なんだって思いましたよ。 ＫＲジャパンラリーではＮＭ０４に乗るケニーロバーツＪｒと激しいバトルを繰り広げました（笑） ＢＳのバイクの番組撮影では、カメラカーがちびＧＳの真後ろに居たので結構な時間テレビに映りましたよ。そういえば信号で停車してるちびＧＳに、ケニーがワザとゴールドウイングで後ろからタイヤぶつけて来やがったな（笑） ソロで出掛ける際も、ついＺＺＲじゃなくてちびＧＳのキーを握ってることが多かったです。 気楽だし、楽しいバイクなんでつい。ネンピも良かったし（満タン法で約２３〜２７ｋｍ／Ｌ）実はＢＭＷ唯一のレギュラーガソリン仕様車だったので、かなり経済的でした。燃料計がオオカミ少年でしたけどね。あ、荷物積めるってのも大きかったですよ。 ホンキ出せば決して遅いバイクじゃ無い、とも思います。空冷１２００ボクサーにも、余程相手がホンキ出さない限りはかなりのペースまで（高速の超ハイスピード巡航は無理だったけど）足並み合わせる能力もありました。しかしＢＭＷを乗り継ぐおやロー君からは「フロントブレーキが甘い」って意見も。シングルディスクでしたので他の車種と比べたらそうかも。バンク角も案外浅かった。 おやま在住中のトラブルは皆無。ホント信頼性高かったです。転倒はおやロー君のガソリンスタンドでの立ちゴケが一回のみ。熊本地震では前震本震で２度ぶっ倒れ、本震ではミラーが折れました。 消耗品はタイヤ交換が一回（ハイデナウ→ハイデナウ）のみ。次回車検時に次オーナーが駆動系をリフレッシュする予定。オイルはモチュール５１００等を３千キロ毎、基本神山モータース丸投げ整備でした。 結局、今年１月の正月初乗り天草が最後のツーリングになりました。 この時は、まさかお別れが来るとは思って無かったです。 ナナハンちゃんのガレージを出る時に１８０００キロだったオドメーターは、 ３年１０ヶ月の間に１８０００キロを重ねて３６０００キロに。 ほぼコンスタントに５０００ｋｍ／年。大して距離乗らない私らにとってはかなり乗ったほうだったと思います。ＢＭＷにしちゃシート薄くておしり痛くなるコトもあったけど概ねラクチンで、その気になれば一日中走り続けられるバイクでした。ロータックスユニットの適度なビートとトルク感が退屈させないってのも大きかったです。 いつまでも乗っていたかったけど、残念ながらここらが潮時。 本当に良いバイクでした。特に私にとっては、今まで所有したバイクの中で一番良いバイクでした。 それは自分自身の「身の丈に合っていた」って事でもあったと思ってます。 ちびＧＳ、ありがとうよ。
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F６５０ＧＳ-TWIN
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コメント（14）
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１月６日は２度目の初乗り。この日はそれぞれでっかい方。 向かった先は天草１号橋渡った直ぐの「大空食堂」 大空食堂って言ったら、前世紀から続く・・・ 野菜テンコ盛りちゃんぽん！ インスタ映えするでしょこのビジュアル☆ かなり久しぶりだったんだけど、相変わらずウマい。 バイク乗り始めた頃、既に人気店でした。創業何年なんだろ？ 野菜たっぷりで、絶妙に野菜のシャキシャキを残しつつ、ちゃんとお味はついてる職人芸。 海老はからつきのまま。この日は８匹入ってました。 うまかったー！ まんぷくです。 折角なんで食後の運動を。広域農道を若干ワイドオープンで快走し、さんぱーる横まで出て国道を引き返しました。でもちょっと渋滞してて、ちょっと後悔。 タヌ公に挨拶するため、天草村にて休憩。 竹輪とお菓子類を試食しまくりこんぶ茶をご馳走になって、おやロー君のビールのおつまみ用にれんこんの入ったてんぷらを購入して先を急ぎます。 １号橋の脇にはでっかいバビルの塔が。 だいぶ出来て来たな。 昔、天草方面に来たら一回目の休憩は必ずココだったおみやげ屋さんの前を通過。 最近はなかなか停まらんよね。 新しい橋が開通したら、ココ通る回数も減るのかもしれんよね。 時代の移り変わりによってライダーが見る風景も変わって行くよね。 橋は繋がってる〜！ 反対側からコッチを見る日も近いかもしれませんね。 三角西港にも停まるよね。雰囲気サイコーだし。 伊右衛門さん達おらんなー（笑） 納車から２年と９ヶ月ほどが経過したおやロードスター。 あと数十キロで「ようやく」１万キロらしい。 ちなみに、私は未だにいっぺんも、１ｍも乗ったことはありません。おやまの掟は相変わらず守られており、お互いのバイクに触ることは一切無いです。ちびＧＳだけは「共用」ってコトになってて別扱いなんですけど。 Ｒ１１５０Ｒ時代からボクサーユニットは身近にありますけど、ほんの数回しか乗ったこと無いです私。おさやんさんの空冷のＲ１２００ＧＳとセンムの空冷Ｒ１２００ＲＴをチョイ乗りした位かなぁ。一番近くて一番遠かった存在です。うーんどんなカンジなんだろコレ？ さて、帰路につくか。 不知火経由って言ってたけど、やっぱり宇土に真っ直ぐ戻ろ。 ・・・って気まぐれの計画変更が仇となることに。 全然うごかん。 大渋滞です。そういえば対向車も来んな。 事故でした。 すり抜けも殆どでけんし、この道で渋滞すると悲惨です（涙） まあでもね、 美しい夕暮れに出会えたんだから、まあ良いよね。 |
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今年、我ら「お茶目倶楽部」では、総長を初めとして入院を伴う病気や、幾つかのバイクやクルマに纏わるアクシデントが発生しました。しかし何れも生命の危機に至るものでは無く、全員無事に１２月を迎えることが出来た訳です。 そこで、我々のメインフィールドである阿蘇の守り神、阿蘇神社の神様に今年のお礼と来年の交通安全及び無病息災をお願いするため、安全祈願に赴くことにしたのでした。 ・・・「反省会」の翌日、ちょっと遅めの朝１０時・・・ いつもの西原セブンに集合するメンバー。 ココに集合したのは、 総長きんさん：どうみてもＷＲ２５０ きくりんさん：ハンドルカバーセロー テルテル坊主さん：何故か前よりピカピカなＺＸ−１４Ｒ 銀さん：ハンドル高めなゼファー７５０ kaiさん：ジャッキーＣＲＦ２５０ tanchan：ちびＧＳ kaiさんのお友達のエストレアさんも初参加。今回は残念ながらエストレアのエンジンが掛からなかったため、kaiさんのタンデムでの参加です。 そんじゃ出発！僭越ながらtanchanが先導させて頂きました。 阿蘇ミルク牧場〜ケニーロード〜木造ローソン〜パレードロード〜箱石峠を経由し、ノンストップ約１時間で阿蘇神社に到着。 おトイレにダッシュ！（笑）冬は当然です。 ここで阿蘇神社直行組と合流 ・きよりんさん：ＶＴＲ（コウヤマでフロントフォークＯＨしたＶＴＲを受け取ってから来た） ・Ｍ村さん：わださんから借りたＫＬＸ２５０（ムルティはサスＯＨ中の上、乗って行こうとしていた御自分のＫＬＸ２５０はパンクしてた） ・わださん：ＺＲＸ１２００（Ｍ村さんのＫＬＸパンク修理手伝い） ・おやロー君：コペン（ＢＣＮ忘年会の平山温泉から直行） お祓いを申し込み、未着の数名を待ってみんなで暫く待機。 阿蘇神社復旧工事中のため、お祓い待合所はありません。神主さんから「ひなたの暖かいトコで待っててくださいねー」って言われ、ホントにひなたでおしゃべりしながら待機。 やがて全員が到着。安全祈願の部屋に案内され、いよいよ安全祈願祭が始まります。 熊本地震以降、個人的にもおはらいしてもらうのは初めてだな。 写真はありませんが、それぞれの想いを胸に神聖な気分でお祓いを受けました。 完了後の記念撮影。 神主さんより「皆さんの健康と安全を阿蘇の神様にお願いしました」って言われました。 祝詞の最後に総長きんさんがお茶目倶楽部を代表して玉串を捧げ、全員揃って２礼２拍手１礼で手を合わせました。 臨時のくるまお祓い所に各自のバイクを移動させると、車輌のお祓いもして頂きました。 なんか有難いカンジ。 これで全員新たな気持ちで新年をお迎え出来るようになりました。 さて、そんじゃランチ行こうぜー！ 向かったのは「山賊茶屋」 阿蘇神社からバイクで１０分足らずです。 ちなみに私はココ初めて来ました。 かなりいろんなメニューがありますな。 何にするー？？ 結局私はホルモン定食（たかなめし＆味噌汁）にしました。 うわー、ホルモンうめー。 こちらはおやロー君のだんご汁定食。 だんご汁かーなりグーだった模様。 うーん旨かった。人気店のハズだわ。ごちそうさまでしたー！ ココできくりんさんとムルティＭ村さん、わださんは離脱。またねー。 食後は総長きんさんの導きにより、本日２社目、白い蛇の神様がいらっしゃると言う蛇石神社へ。 kaiさんは無事故祈願。 きんさんは無病息災祈願。 テルさんは無病息災と無事故祈願両方。 きよりんさんは・・・宝くじ当たりますようにってか！（笑） こちらがこの神社の御神体である白い蛇様 うを！まっしろだ！ それぞれの１年を振り返りつつ、参拝完了。 これで御利益あるよねー。 こうして、お茶目倶楽部交通安全＆無病息災祈願ツーリングは無事完了したのでした。 おつかれさまでしたー！ ・・・ってので終われば良かったんだけど、 この直後、長陽大橋に向かう途中で運悪く最後尾を走ってた銀さんのゼファー７５０のスロットルワイヤーが切れて（うーんそりゃいったいどんな状況で切れたんだろ？）不動車化。でも最後尾だったのと流れ解散予定だったので誰も気付かず、銀さんはひとり寂しくロードサービスの到着を待ったのでした。 まああるよね。無故障も祈願してもらえば良かったかなぁ・・・。
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先日、所属する二輪車愛好家チーム「お茶目倶楽部」の反省会が開催されました。 ま、忘年会なワケですけどね。番号札「５」は、席順のくじ引き結果です。私はぎんさんの右横、ムルティＭ村さんのお向かいって位置。 場所は上通りから裏路地に入ったトコにある「きむら」ってお店です。 実は辿り着けずに上通り遭難しかけてきんさんに助けを求めた次第（笑） 総長きんさんの挨拶と乾杯の音頭で開始！ この日の幹事は「最速の主婦」きよりんさんです。 うーん、流石きよりんさんチョイスのお店、お料理おいしいなココ。 茶碗蒸しもチーズ味だったり、結構手がこんでます。 おさしみ。 生ハムのサラダ この他もお料理あったハズだけど一部写真撮り忘れの可能性が・・・ きよりんさんの目の周りは画像処理じゃなくて「目を隠すプレート」装着。 なにか素目じゃ喋れないコトでもあったのでしょうか？（笑） お肉〜 たまねぎを巻いてお塩で戴きました。美味〜 ってワケで、それぞれの反省を胸に、会は終了したのでした。 楽しかったですねー。 オマケ：２次会の「サザンの店」で熱唱するムルティＭ村さん。タコヤキごちそうさまー。
翌日「阿蘇神社お祓いツーリング」に続きます。 |
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冬を迎える前に、ちびＧＳのバッテリーを交換しました。 前オーナー「ナナハンちゃん」のガレージにちびＧＳを迎えに行った際、台湾ユアサの新品バッテリーを持ってってt244hさん（懐かしいなぁこのＨＮ、ナナハンちゃんの旦那さんです）と一緒に交換してから３年７ヶ月が経過しました。バッテリー的にはまだダイジョブそうではあるんですが、グリップヒーターを使用すると次の始動の際にセルの回り方がちょっと不安なカンジ（一瞬タメてから回り始める）になったので、大事をとって交換します。まあネダンを考えると台湾ユアサ製バッテリーは充分長持ちだったと思います。 今回はＡＣデルコにしました。４千円位だったか？送料入れても５千円位。 ＡＣデルコって当たり外れあるってのがみんなの評判なんですけど、さてコレはどうだろうか？ ちびＧＳのバッテリーはココに積まれてます。 普通ココは燃料タンクだろ！・・・ってどなたか突っ込んでください（笑） 念入りに初期充電したＡＣデルコをちびＧＳに積んで、セルを回した瞬間、力強く回るセルモーターのオトに「ああ新品バッテリーって良いなぁ」って思いました。
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