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皆さん、こんちくわ部、社長のボネです。
今回は、里鉄の金山車両区に所属する、キハ２００１について少々触れます。
キハ２０００型
里山交通(現：里山鉄道)が気動車運用の合理化で１９７１年１月に３両が自社工場で製造
された、キハ２００１、キハ２００２、キハ２００３である。
キハ２０００型は、湘南顔と言われる、鹿島鉄道などに居た気動車をベースに製造された。
キハ２００２、２００３は、東武鉄道キハ２０００形をベースにされた。
主な運用路線は、美濃線、明海線である。
各車両説明
キハ２００１
１９７１年に製造された。
長さ１６ｍ級
１９９９年５月５日に美濃線の美濃大槻(みのおおつき)駅発生した車両火災事故で車体が
全焼し、焼失した。
焼失した車体は、その場で解体された。
２０１１年３月
キハ２００１を新しく新造した。
車体は、長良川鉄道ナガラ３００形、樽見鉄道ハイモ２９５形などと同形
エンジン性能が他のキハ２０００と違うため併結不可能
３５０馬力１機から、４００馬力１機に変更
色は、クリームとぶどう色のツートンを採用
車内は、転換セミクロスを採用
トイレも装備
冷房も装備
ワンマン運用をするため、ワンマンセットを装備
現在は、２０１３年にJR西日本からやってきたキハ１２０とも併結が可能であり、ラッシュ時に２両編成の運用を見られる。
キハ２００２
１９７１年 東武鉄道キハ２０００形キハ２００２をベースに製造。
いや、デザインパクッたとしか言いようがない。
長さも１６ｍ級
車体の色も本家キハ２００２と同様のクリーム
１９９６年に６０N更新工事を受ける
エンジン性能を３００馬力１機から、カミンズ社製エンジン３５０馬力ｘ２機に変更。
最高速も、６０ｋｍ→１２０ｋｍになった。
車内は、ロングシートから回転式リクライニングシートになった。
更新工事と同時に冷房を設置
それと同時に車体にオレンジ帯を追加した。
２０１３年 明海線の無料特急「あけみ」の専用列車として使われる用になった。
キハ２００３
１９７１年に製造されたキハ２０００の最終車
長さ１６ｍ級
車内は、ロングシートを採用
２００１年３月１５日にキハ２００３が踏切でバスと衝突し休車になりました。
＊バスの運転手が前を見ずに踏切に入った瞬間にキハ２００３と衝突、バスは、１０mほど 跳ね飛ばされた。
この時、バスは回送で、キハ２００３は、普通列車でした。
バスの運転手は、腕を骨折で済まされました。
キハ２００３の乗務員(２人)、乗客(３５人)に怪我はありませんでした。
２０１３年キハ２００３が正式に廃車、除籍されました。
今は、金山車両区に保存されています。
２０１３年５月にキハ２００１が他の気動車などと併結出来るように改造工事が施された。
ただし、名古屋方のみの改造である。
ただ、今のところキハ１２０しか併結相手が居ないのである。
キハ２００１、２００２は、相当長く走る予定です。
ただ、キハ２００２に至っては特急改造受けたので廃車になることはまずないです。
いや、ありえないですｗｗｗ。
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里山鉄道ホームページ
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(この記事の鉄道(JR除く)は、存在しません)
日曜日(１４日)に１１９系NS０２編成の復元・修復が終わり、今回のイベントで公開されました。
里山鉄道に所属する１１９系全５編成が盛大に並びました。
ＮＳ０２編成は、左から２番目です。
左から、NS０１ NS０２ Ⅰ３ Ⅰ１(トップナンバー) Ⅰ２です。
NS編成は、するがシャトル塗装に復元されました。
と、同時にＮＳ編成は、クロスシートのみ回転式リクライニングに交換されました。(７００系新幹線の座席を流用)
ＮＳは、名古屋シャトルの略称です。
名古屋シャトルは、里山駅〜JR名古屋駅へ直通運転運転する１１９系専用快速電車です。
里山駅〜名古屋駅までの区間
(里山〜東笠寺までは、里鉄 笠山線を通り 笠寺連絡線から
JR東海道線へ直通する)
(里鉄笠山線) KY０１〜１４
里山・東里山・中部里山・博麗神社前・軽音町・山崎・梶田
・共栄・三ノ橋・大須ういろ工場前・南大高・天白川・星崎
・東笠寺が里鉄笠山線です。
(JR線)
金山・名古屋 ＊熱田・尾頭橋駅は、通過
普通列車で行くと、３２分掛かります。
あと、追い抜きなどの待避で。
ちなみに、快速名古屋シャトルで行くと、１６分で行けます。
今回、１１９系を高速化改造に成功し１２０ｋmまで出せます。
高速改造にあわせて、車体を強化しDT３３台車に
内式ヨーダンパを設置しました。
＊加速は、従来通りです。
快速名古屋シャトルの停車駅は、
中部里山・山崎・共栄・星崎・東笠寺・金山・＊尾頭橋・名古屋
*---里山 ７時３０分発のみ尾頭橋に停車
あと、山崎駅〜天白川駅は土地の関係上地下を走ります。
地下区間は、１００ｋｍまでの走行としてます。
さて、話をイベントに戻します。
途中から、東里山車両基地に保管されてるクモハ１６５−１０８
が追加されました。
途中からMc６０００型改め、Mc３００型が来ました。
全検仕立てなのでピカピカです。
中部で走った勇士たちがまた揃い、会場は、さらに祭り騒ぎになりました。
途中から関東の車両も加わりました。
元京急７００形 改め、７００系 元東武８０００系 改め、８１００系
今のところ、１１９系をさらに増備する計画がある。 |
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皆さん、こんにちわ。
清く正しい、射命丸文です。
＊注意：この記事は、東方projectの２次創作であり、今回出てくる車両は実在しません。
今日は、里鉄さんに在籍するたった1編成しか存在しないキハ50系という気動車を紹介します。
今日は、なんと！取材の許可がおりました。
さて、早速 東里山車両基地に行って見ましょう。
あ、早速発見です。
さて、どんな車両なんでしょうね・・・。
！！！？？？
なんということでしょうか・・・。
これ・・・国鉄を代表する客車の５０系じゃないですか・・・。
あの、スイマセンここのここの責任者ですか？
「責」あ、はい私がここ東里山車両基地の責任者であるＡです。
「文」あの？この５０系客車はなんで気動車になったんですか？？
「責」実は、この会社の社長であるボネさんがとても国鉄型を愛する方で。
「文」なるほどー。。。
(責任者Ａさんの脳内を再生)
「ボネ」のうのう、Aさんよ。
「Ａ」なんでしょうか？社長。
「ボ」今度、九州から国鉄型客車５０系を４両を強制買収しようと思っているんだがどうかの？
「Ａ」それは、いい案ですね。買ってからイベント列車として走らせましょう！
「ボ」は？イベント列車？何それ美味しいの？そんなのに使うわけ無いだろ！
イベント列車は、うちにある、４２・４３系・３３・３５系で十分足りてるだろ。
まあ、買ったら少し弄るがな。
「Ａ」え？弄る？(なんか嫌な予感がするな・・・)
そして、九州に向かった。
「ボ」のうのう、JR九州さんよ。
「Ｊ九」あ、里鉄さんどうも。
「ボ」お宅にある大量の５０系客車を４両だけ我が社に分けてくれませんか？
「J九」あ、これもう解体しようと思ってたんですけど、里鉄さんが貰ってくれるなら無償でどうぞ。
「ボ」え！？ただでいいんですか！？
「Ｊ九」構わんよ。
「ボ」じゃあ、このオハフ５０−１とオハ５０−１とオハ５０−２とオハフ５０−２を貰っていきます。
「J九｣その前にこの客車をどうするんだ？
「ボ」決まってるじゃん、魔改造するんだよ。
「Ｊ九」そのまま使った方がいいんじゃない？
「ボ」うちの会社は、今気動車が４両足らないんだよ・・・。
だから、単行に改造するんですよ。
「J九」あ、オハ５０は先頭化する事できないよ・・・。
「ボ」え？・・・。
「Ｊ九」このオハ５０は構造上先頭化出来ないんだよ・・・。
「ボ」はあああああああああああああああああああああああああ・・・。
じゃあ、他のオハフ５０を・・・。
「Ｊ九」実は、オハフ５０は色々な私鉄(真岡鉄道など)が持っていったもんでその２両が最後のオハフ５０だ・・・。
「ボ」仕方ないな・・・じゃあ、この４両を改造するか・・・。
「Ｊ九」じゃあ、改造するならうちの隣のJR西日本さんの幡生工場の
人にお願いしてあげます。
「ボ」あ、ありがとうございます。
「Ｊ九｣じゃあ、今からEF８１で持って行くね。多分、明後日には出来上がると思うよ。
「ボ」了解しました。
(Ａさんの脳内再生終了)
まあ、ざっとこんな感じです。
「文」ほうほう・・・。
「Ａさん」改造内容は、以下の通りです。
・運転台新設
・ヘッドライトをおでこ？に装着(旧型電車のを流用)
・スカートを装着(JR東日本で廃車になった２０１系のを流用)
・クーラーを設置(一畑電鉄２１００系のクーラーを集中式に改造のうえ流用)
・ドアを半自動、手動に改造(ドアスイッチは、１１５系から流用)
・種別幕を設置(JR東海１１９系のを流用)
・デッキを撤去
・最高速度を１１０に引き上げ改造。
・エンジンを新たに搭載(カミンズ社製エンジン４００馬力を１両に２機搭載。
・ワンマン改造を実施(運賃箱は、キハ１２０で使った物を流用)
・形式をオハフ５０・オハ５０からキハ５０・キクハ５０(Tc)・オハ５０(T)
に改名。
・編成：キハ５０−１・オハ５０−１・キハ５０−１０２・キクハ５０−２
(元オハフ５０−１) そのまま (元オハ５０−２) (元オハフ５０−２)
以上が改造したところです。
幕
オハ５０−１
実は、この気動車は客車としてもちゃんと使えます。 「模型での改造点」
カトーの２０１系のスカートを接着
鉄コレ一畑電鉄２１００系のクーラーを１両に１個接着
アンテナを設置
鉄コレの旧型電車のヘッドライトを接着
鉄コレ１０弾の気動車のエンジンを床下に取り付け。
台車を１０３系のDT３３に交換
まあ、ざっとで言うとこんな感じですｗ
多分、これからも少しだけオリジナル改造車が出ると思いますｗ
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