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得意の大昔ネタ行きまぁ〜す！
国鉄ネタが続いたので、名鉄の過去ネタを・・・。
といっても、当時撮影した日常風景です。
当時の通勤車両の主力3880系。ご存知東急3700系の流れ者です。この写真の先頭車は種車違いかもしれません。
昭和40年代の名鉄は「クロスシート主流」主義。古いAL車もクロスシートで通勤対応してパンク寸前になり、6000系を投入も追いつかず、東急から「三扉・ロングシート」の3700系を導入しました。
この3880系は廃車後も台車・床下機器や扇風機など他の旧型車の体質改善に寄与しました。台車は名鉄で廃棄後、大井川鉄道にも流れました。
当時の神宮前駅は方面別配線。常滑方面から来た新岐阜行きがここに入線していました。3400系・7300系などとともにＯＲ車（オールド・ロマンスカー）と呼ばれた3900系。これらの台車の一部は今も現役です。
この日、神宮前駅に出かけた本命はこれです。新車「省エネ通勤車？」6500系の報道陣向け「御試乗」列車。小さなマークが付いていました。以前はこういった新形式が入線すると報道陣向けの試運転をよくやっていましたが、最近はやっているのでしょうか？1000系入線の時はやっていたのを記憶していますが、それ以降はどうなんだろ・・・。
今もお立ち台のホーム堀田駅寄りから「ついで撮影」したパノラマカー。
今見ると中間Mc付編成7515F。逆さ富士が大きく「高速」の高の字と速の字が離れているのが特徴です。
ちなみに奥のポイントが河和線系統から本線系統への渡り線。手前は本線の折り返しポイントです。当時はこんな配線でした。
河和行き急行7500系（後打ち）。全検出たて？なのかピカピカです。
手前の錆びた線路が上記写真の奥ポイントに繋がる渡り線です。
今も昔も神宮前駅で写真を撮っていると横の東海道線に思わぬ列車が走ってきて撮り逃してくやしい思いをすることがあります。
この時は下り荷物列車を米原区の変形機EF58-36が牽引！慌てて撮りました。熱田駅停車なのでＳＧの蒸気を吹き出していました。
以上、1984年2月神宮前駅で撮影。なお、同じ日ばかりではないようです。 |
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あの頃が懐かしいですね〜〜〜3880系は3両編成という中途半端でラッシュの時は大変混雑してあまり良い評判ではなかったのを覚えていますね。。。
結局、短命で終わってしまいましたね。。。
3900系は好きでした。。。やはり4両編成だけであり、幅広い運用に就いていましたね。。。やはりクロスシートならではの人気物ですね。。。
当時の神宮前は、1番2番線が本線で、3番、4番線が常滑線でしたね。。。 真ん中の錆びたレールは結局利用したんでしょうか？？？
見たことも、通ったこともなかったです・・・
2011/1/9(日) 午後 10:42 [ namazu850 ]
こんばんは。
３９００系も３８８０系も休鉄中にいつのまにか消えていて、今になって悔しい思いをしています＾＾
７５００系のブックと高速表示もすごく懐かしいのですが、逆さ富士の表示板も今思うと、あんなに大きかったんだなぁ・・と驚いています。
おざようさんは、いつの時代のお写真でもきれいに記録されておられるので羨ましいかぎりです。
2011/1/10(月) 午前 0:24 [ しっぴき ]
そうそう！昔はクロスシートは絶対でしたね！
特に豊橋急行は必ず５０００系列７０００系列でした。
３５００のデビューが転機なりましたね！
2011/1/10(月) 午後 11:41 [ - ]
namazu850さん、コメントありがとうございます。
実は3880系って結構写真があるわりに乗った事がいちどもありません。また各務原線？で行われたさよなら運転も山屋敷さんの写真で初めて知ったくらいで、運転そのものを知らなかったです(^_^;
神宮前駅の渡り線ですが、確かピク別冊に何か記載があった記憶があるのですが、今回見直しても発見出来ませんでした。確かキハ8000系の間合い運用で何かあったような？？思い出せません。
2011/1/11(火) 午前 0:01 [ おざよう ]
しっぴきさん、毎度です。
3880系も3900系も結構在庫あります。一番あの時期驚いたのは3850系！あれだけたくさんの編成が突如運用から外れ、東名古屋港貨物駅にずら〜と並んで保留車になった様・・・、ビックリしました。
ちなみに7515Fのみ逆さ富士がデカイですので、他の7500系はもっと小さいです。
写真は安物のアルバムに入れてるだけですが、意外と退色してません。ネガは厳しくなってきましたが・・・。プリントスキャン時に必ず色補正等はしています。
2011/1/11(火) 午前 0:05 [ おざよう ]
moguさん、毎度です。
世代の差かな？私が学生時代は一時期6000系が豊橋急行のスジに入り、中途半端クロスシートに乗客から大ブーイングになり、１シーズンくらいで7000系・5500系等に戻った記憶が・・・(^◇^;)
今や３Ｒが当たり前なのに・・・。不思議なことに並行しているJR東海はクロスシートなんですよね〜〜？？？
2011/1/11(火) 午前 0:08 [ おざよう ]
7515Fの二文字種別表示が好きでした。「特急」「急行」「準急」。高速が出来た時、何故か他のヤツも二文字表記だったんで、どうするんだろ？離して書くのかな？と思ってたら本当にそうだったんで嬉しかったなぁ。普通は他と同じで無地だったんかな...。知らず終いです。
2012/12/25(火) 午後 8:07 [ MM-GKR ]
>>MM-GKR さん
7515Fの大型逆さ富士＆二文字表記は印象的でしたね。
普通は確か無表示だったはずです。更新修繕の4連時代に撮っていますから、名鉄書庫の過去ログを見ていただければご覧頂けます。
2012/12/25(火) 午後 10:06 [ おざよう ]
> namazu850さん
鳴海車庫から回送で来て、この渡り線を通り神宮前始発の便があったと聞いたことがあります。
'81年頃、新名古屋の時刻表には載っていないのに神宮前の時刻表に古見行き準急(7時台だった記憶)が1本あったのでそれなのかなぁと思ってます。
2019/8/18(日) 午後 4:59 [ GNR ]