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サルベージ画像です。
1984年夏？に行われた名古屋機関区一般公開に行ったようです。
当時は第一機関区・第二機関区とか分かれていたかな？？
でも意外なほど撮っていないんです(~_~;)
国鉄時代は名古屋常駐だったキヤ191系とキハ82系「ひだ」。こちら側はあえて文字マークにしていたみたいです。
何度か撮りましたが、ついぞ走行中を見ることはなかったキヤ191系。
キハ82の運転台も公開していました。
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こんにちは、ゲストさん
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サルベージ画像です。
1984年夏？に行われた名古屋機関区一般公開に行ったようです。
当時は第一機関区・第二機関区とか分かれていたかな？？
でも意外なほど撮っていないんです(~_~;)
国鉄時代は名古屋常駐だったキヤ191系とキハ82系「ひだ」。こちら側はあえて文字マークにしていたみたいです。
何度か撮りましたが、ついぞ走行中を見ることはなかったキヤ191系。
キハ82の運転台も公開していました。
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こんばんは。
キハ82は流麗ですね。
これを超えるDC特急は出てきません。
キヤ191は見たことすらありません。
クモヤ191はかろうじて1回だけ撮影しましたが
ネガが行方不明です。
2019/7/24(水) 午後 7:45 [ SL-10 ]
> SL-10さん
キハ82のデザインは多くの国鉄車両の中でも特に秀逸かと私も思います。似ていますがキハ181系だとゴッツイですよね〜。
キヤ191系はJR化で西日本所属になりましたが、初期はJR東海に貸し出されて運用されていたとか・・・。その頃は社会人なったばかりで、情弱だったんですよね〜。
クモヤ191系は数回撮れましたし、クモヤ193系もたまたま東京社員旅行の時「品川〜大崎」間の短区間運用が運良く撮れました。
なお、上記の通り引っ越しました。よろしくお願いします。
2019/7/25(木) 午前 2:41 [ おざよう ]