おざようの過去ネタ三昧

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サルベージ画像です。
1984年夏?に行われた名古屋機関区一般公開に行ったようです。
当時は第一機関区・第二機関区とか分かれていたかな??

でも意外なほど撮っていないんです(~_~;)

イメージ 1
国鉄時代は名古屋常駐だったキヤ191系キハ82系「ひだ」こちら側はあえて文字マークにしていたみたいです。


イメージ 2
何度か撮りましたが、ついぞ走行中を見ることはなかったキヤ191系


イメージ 3
キハ82系の反対側はキハ82-74。絵入りマークでした。


イメージ 4
その隣のキハ82は「南紀」の文字マークでした。


イメージ 5
キハ28-2903単行で体験搭乗が行われていました。なぜか準急幕(^0^;)


イメージ 6
体験搭乗のキハ28は展示車の脇をかすめて行ったみたいです。


イメージ 7
体験搭乗のキハ28はそのままターンテーブルで方向転換して戻ってきました。


イメージ 8
ちょうど並んだところを撮ったのかな??


イメージ 9
名古屋区の救援車スエ31-70いました。


イメージ 10
キハ82の運転台も公開していました。


イメージ 11
キヤ191の運転台も公開していました。ただし階段途中までだったかな?





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サルベージ画像です。
フィルム終わりに数枚写っていて記事にしずらいですが、そのままUPします。

イメージ 1
名古屋駅構内で待機中のEF58-126(宮)



イメージ 2
モロ逆光で撮影しているうえに変色しているので、補正がかなり困難なカットです。牽引機はEF58-150(宮)なのは判りましたが・・・。


イメージ 3
何なでしょ?この編成・・・。12系4両の最後尾がマニ36-2333(北オク)。画像を拡大したら12系にはお客さんが乗っていないみたいだし、回送幕表示みたいだから、何らかの回送列車と思われます。



1984年8/9月撮影



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今日はこちらにも記事を書いてみました。引っ越し先の候補です(~_~;)








イメージ 1
クロ157改造工事(183系への連結対応)中に運転されたEF58-61+1号編成のご乗用列車(非公式お召し)。伊豆急下田まで運転されました。クロス日章旗はなしでしたが、警備やピカピカさなどは通常お召しと全く一緒でした。






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2019-7-12 清洲(4)

続編です。
そんなわけで、共和と笠寺で甲種輸送を撮った後、岐阜に帰るつもりでしたが、時間的にDD51+DF200重連+タンカーの8075列車が撮れそうなので、再び清洲に寄ることにしました(^0^;)

イメージ 1
最初に撮ったのは「貨物ちゃんねる」には出てこない単機回送。ちょうど313系と並んだところを撮りました。やって来たのはDE10-1723・・・どっかで覚えがある・・・今今笠寺構内にいた甲種輸送牽引機じゃない(~_~;)
こんなにすぐ愛知区に戻ってくるんですね〜。


イメージ 2
DE10と踏切近くで離合したEF210-159も撮影。最近EF210が来ると、昔EF65一般色機が来た時のガッカリ感を覚えますね。でも、それで撮るのをやめると、今EF65一般型の在庫が思いの外少ないのと同じ過ちをすることになるので、頑張って撮っています。記事にはUPしていませんが、EF210は結構撮っています。



イメージ 3
午前中コキ牽引で撮った原色機EF64-1024は日中に名古屋タ?に行っていたようで、この時間に再び下ってきました。


イメージ 4
今度は傾けずに撮れました。EF64-1024牽引。ずいぶん寂しいコキ編成ですけどね・・・。


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午後のメインベント!8075列車!!まずは正面ドカンアングルで・・・。

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すぐさま持ち替えて望遠系で撮影。DD51-1804が前補機です。


イメージ 7
異形式重連は引いた画像も撮っておかないと・・・。


イメージ 9
こんなアングルも撮っておきます(^_^;)


イメージ 8
本務機はDF200-223のようです。






2019年7月12日撮影



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2019-7-12 清洲(3)

今日はまたこちらで記事を書きます。引っ越し先・・・悩みますねぇ〜(;´Д`)
清洲の続編です。

イメージ 1
EF66-133牽引の西濃運輸カンガルーライナー。ちょうど313系普通と離合しました。


イメージ 2
コンテナが揃った編成美のコンテナ列車は結構魅力的です。EF66も最近撮れなくなってきたし・・・。


イメージ 3
EF64-1011牽引コンテナ貨物。しょっちゅう清洲で撮っていますが、ホーム中程から最大望遠で撮ったら普段撮らない画像になりました。


イメージ 4
原色キタァ〜!と盛り上がったら、傾き写真量産してしまいました。補正しても、イマイチですね・・・。EF64-1024牽引コンテナ貨物。



ここまで撮ったところで、甲種に間に合う普通列車に乗る時間になり、一旦撤収しました。でも、この日は甲種撮影後、再び訪問します。つづく。


2019年7月12日撮影



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