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市内線を撮影していると、たまに「おぉ〜！」と叫ぶ車が走ってきます。
そういうのに限って撮れない場合が多いのですが・・・(~_~;)
4月の前畑電停撮影時にはこんな車が横を走っていきました。
自動車のことなので詳細は判らないですが、このクラウン・・・懐かしいなぁ〜。確か20年以上前、当時の上司が乗っていたクラウンと一緒の型のような・・・。同じガレージで私がボケていて、ぶつけたクラウンだ・・・。当時の私は92トレノに乗っていたんです(；´Д｀)
2019年4月撮影
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車
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コメント（4）
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続編です。前回記事はコチラ。
留置車を撮り終わった頃、上り列車がやって来ました。
北府駅駅舎を入れて撮るつもりが失敗(~_~;) モ772他です。
こんな駅舎です。う〜〜〜ん自販機邪魔だなぁ」〜(^^ゞ
自販機部分をカットして撮影。駅舎内は簡単な博物館になっています。
検車区の木造車庫がシブイ！中にドイツ市電のF10形RETRAMが見えるので、ドアが開かないかしばらく待ってみましたが開かず。人気も無いので撤収しました。
2006年来訪時より線路が減り、留置線も減っていました。
このような解説板も設置されていました。
あとはJR武生駅から帰るだけですが、北府駅から越前武生駅までさして距離はないので歩くことに。途中留置線もあった記憶がありましたし・・・。
駅近くの踏切にいきなり引っかかり、下り列車をついで撮影。
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時々会社帰りに見かけるトヨタのコロナマークⅡ。
マークＸすら形式消滅の噂が流れる時代になって、マークⅡGrandeです。
何度か夜に見かけましたが、撮影は出来ていなかったです。先日、たまたま寄ったコンビニに私の後に来店したのがこのマークⅡオーナーでしたので、こそっと撮っちゃいました(^_^;
夜のタブレット付属カメラでの撮影ですので画像の悪さはご容赦下さい。
このマークⅡの何がスゴイって・・・ナンバープレートに注目！
「岐５９」なんです！ 「岐阜」二文字じゃなく「岐」一文字なんです(~_~;)
ネットで調べてみると、「岐５９ さ」が登場したのは1985年2月で、その後継の「岐５２」は1987年だとか？？ （余談：岐52って見た記憶がないから本当かな？？）
つ・・・つまり32年近く乗ってるってこと？？
好きじゃなきゃ出来ない趣味です。スゴイ・・・(ﾟ-ﾟ)
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大井川鐵道の新金谷構内でいろいろ撮影していた午後、駐車場から出てきた車を見てビックリ＼(◎o◎)／！
な・・・なんと通称「キューニー」と呼ばれるカローラレビンAE92型が出てきたのです。
そう「ハチロク」で有名なカローラレビンAE86型は某アニメ（漫画）の主役ってこともあり固定ファンが多く、たくさんの実車が残っています。
※主役はハチロクトレノだったかな？見てないので・・・(^_^;)
しかし、このAE92型はバブル世代だったためか、多くの個体が廃車解体or並行輸出され、なかなか見る事が出来ないレビンなんです！
いやぁ〜懐かしいなぁ〜このデザイン！
しかも「大分58」ナンバー自光式・・・それもスゴイ(ﾟoﾟ;
というのも私が自分で新車で初めて買った車はこのAE92型レビンの兄弟車である
AE92型スプリンタートレノ（黒色）だったのです(^_^;)
10年乗って、満身創痍状態で廃車にしました・・・。そんな思い入れのあるAE92型トレノですが、なかなか街で見ることがないです。兄が半年前岐阜市内で目撃したそうですが・・・。
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愛知機関区のEF64-77を撮影に行くさい、ふと駐車場にいた車に目が止まった(^^ゞ
まぁ〜なんて懐かしいクレスタですこと。ホイールも一昔前に流行ったタイプかな？？
ナンバーも「尾張小牧58」という２ケタナンバーでした。いつ頃のクレスタかなぁ〜。
２ケタなので最も若くても16年以上経っていますが・・・。
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