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２０１９年１月２１日
犬吠埼灯台を観に行くため銚子電鉄の犬吠駅まで行きましたが、ついでに終点の外川駅まで足を延ばしました。
千葉駅７：１５発の銚子行きに乗ると、銚子駅には９：１２に到着します。
到着した２，３番ホームの先に銚子電鉄のホームがあります。
JRから銚子電鉄に乗り換える場合、スイカだとホームに設置してあるカード読み取り機にタッチして退場処理し、銚子電鉄の車内の車掌さんから切符を購入します。
銚子電鉄のホーム入口
電車
この電車は９：１７発です。
終点外川駅まで往復すると、一日乗車券の方が安くなるので７００円の一日乗車券を購入しました。
銚子電鉄の全長は６．４１ｋｍで約２０分の乗車となります。
車内の沿線案内です。
銚子駅の次は仲ノ町駅です。
古い駅標
銚子電鉄では２０１５年１２月よりネーミングライツが導入され、駅の愛称が付くことになりました。
仲ノ町駅のネーミングライツによる愛称は、パールショップともえです。
次は観音駅です。
駅の愛称は金太郎ホームです。
飯沼観音の五重塔
仲ノ町駅と観音駅は有人駅ですが、次のもと銚子駅は無人駅で大正ロマン風の駅舎となっています。
ネーミングライツによる駅名は「上り調子・本調子京葉東和薬品」です。
続いて笠上黒生駅です。
この駅の愛称は「髪毛黒生」と傑作です。
無人駅の西海鹿島駅の愛称は「みんなの夢銚子電鉄」です。
次は海鹿島駅です。
この駅は関東最東端の駅です。
君ヶ浜駅も無人駅で、愛称は「ロズウェル」です。
銚子電鉄も鉄道むすめがいて、観音レナ、犬吠ミサキ、外川つくし等です。
外川つくしは一日乗車券に印刷されています。
観音レナ
犬吠ミサキ
また電車のつり革が2つだけハート形なっていました。
犬吠駅には9：35に到着しました。
駅標
ホーム改札口を通って下車しました。
駅舎
駅舎に職員がいない時間帯はこちらからホームに入ります。
犬吠駅から徒歩10分位の場所に犬吠埼灯台があります。
犬吠埼灯台については別稿で紹介します。
10：25頃に犬吠駅に戻ってきました。
犬吠駅ではぬれ煎餅を焼いていました。
一枚80円なので買って食べました。
銚子電鉄を救った奇跡のぬれ煎餅です。
ついでに記念入場券も買いました。
犬吠駅10：４１発の電車に乗り、外川駅に１０：４３分に到着しました。
駅標
駅舎は「澪つくし」のロケ地です。
現役引退したデハ８００形が展示保存されていました。
こんなオブジェもありました。
電車は折り返し11：０５発車となります。
この電車で観音駅まで戻り、銚子ポートタワー行きのバスに乗り換えます。
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ローカル線も生き残りのために頑張ってますね。
画一化されてない魅力ある路線は何時までも存続して欲しいものです。
天気にも恵まれ気持ちの良いミニ旅行でしたね。
2019/3/11(月) 午前 7:53 [ 梅天神 ]
> 梅天神さん
おはおうございます。
銚子電鉄の赤字再建は大変ななようです。
社長を公募制にしたり、ぬれ煎餅の販売や駅名のネーミングライツを導入するなどして財政再建に努力しているよですし、鉄道ファンの協力も後押しているようです。
最近では「まずい棒」を売り出しているようです。
2019/3/17(日) 午前 4:36 [ pa2***** ]