La Festa Mille Miglia 2007 元町ゴール．．．でした

じつは、先日の10月16日はLa Festa Mille Miglia 2007 元町ゴールでした。

とりあえず、全車ではありませんが写真をずら〜〜〜〜っと！

写りが悪いのはウデが悪いってことでご勘弁くださいませ！

[アルサロ]

これって結構長い距離走るんですね〜。しかしながら珠玉ですね。バルケッタいいなぁ

これ全部POさんが編集されたのですか！凄いです！とても解り易くていいですね。BMの507も来てたのですね〜！ため息が出てくる車ばかりです。

[トプ・ガバチョ]

はは〜ん、これだったのかぁ〜。
と言うのも、16日ではないのですが、17日の水曜日に久々にMyハニーちゃんを走らせるべく家を出て、阪東橋の高速入口前の交差点で信号のため止まっていると、関内方面から普段まず見ることのない、古くて赤いイタ車のスパイダーが走ってきて高速に入って行きました。
ドアの上部のところがぐっとえぐれていて、肘がドアに当たらないようにするためか、そもそもドアが設けられておらずに乗降をしやすくするためかは知りませんが、とにかく一発で「古っ！」と思わせるデザインでしたね。
パシフィックさんの画像ですと、多分50番のフィアットではないかと思うんですが、ひょっとすると48番かもしれません。
催し物の帰り道だったのですねぇ。

[物欲王char]

とにかく凄い台数ですねぇ！（驚）しかもパシフィックさんもシッカリデータベースって感じで構成されているこの記事は凄いですよ！（尊敬）しかしこんな車が日本にも一杯あるんですねぇ・・・それも間近で見れたなんて羨ましいです。この記事の画面構成の素晴らしさに傑作ポチ！

[cha*tai*ho*owar*]

マチャアキはやはりいましたか？しかしこれほどの名車達を一度に見れてうらやましいです

[pac**ic_oc*a*921]

alfasalonさん＞またしても遅ればせながらの返信、すんません！
3日間かけて1000マイル＝約1600キロの走破ですね！
自走参加の方なんかもっと走るわけですし．．．
基本的に普段あまり走らせない、っていうか博物館モノのクルマがいきなりこれだけの距離を走るわけですから完走するだけでも拍手モノですね。
ゆえにリタイヤ車も数多くあったようです。
パルケッタ．．．虫博士のアルサロさんらしく、やはり虫系イタ車に心惹かれるようですね！（笑

[pac**ic_oc*a*921]

sonoさん＞端から撮っていって、あまりにも台数が多くて最後の方は撮りきれずにいました（笑
事務所に戻って仕事終わらせて．．．夜中になってからパンフとHPにらめっこしながらほぼ徹夜で編集．．．
まったく何やっているんですかね（爆
もう少し画像を良くしないと見るに耐えられません。スンマセン．．．

[pac**ic_oc*a*921]

topgabachoさん＞本日は突然のお誘いにもかかわらずお付き合い下さりありがとうございました。
元町ゴールの当日は近くのホテルで祝賀会みたいなものがあるらしく、皆さん翌日の帰宅となるようです。
そのときに遭われたのですね！
それこそ博物館にあってもおかしくないようなクルマばかり．．．
街なかで走っている姿を見られるような機会はこんなときくらいしかないでしょう！

[pac**ic_oc*a*921]

char0134さん＞あまりにも多くの写真を撮りすぎ、編集に疲れて記事の書き込みは思いっきり手抜きです（笑
エントリー車の最高年式が1969年．．．中心となるのは1957年以前のクルマ．．．それが100台以上．．．もちろん本国で当時のMille Migliaを実際走っていたクルマも多くいて．．．
戦前のクルマが1600キロを走破するってこともすごいことだし、もちろんそのようなクルマの金銭的価値や維持費といったら、我等一般人には想像を絶することかと思われます（汗

[pac**ic_oc*a*921]

chaptainhosowariさん＞今年は残念ながらマチャアキさんは不参加だったようです。
が、相変わらず毎年参加のマッチはいつものように追っかけネェちゃんオバちゃん達に囲まれてましたね。
それがマッチのクルマと一緒に土石流の如く流れてくるもんだから参りました（汗；