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最近ぜんぜんジュリアをいじってやれなくて．．． あっちもこっちも手を入れてやりたいところは数あれど、ぜんぜん時間が有りません。 内装床のＰＯＲ処理も．．．去年から進展せず。 ガソリンタンクの換装も．．．春に「やる！」って決めてからいまだ手付かず。 そもそもエンジンオーバーホール．．．「やろう！」って決めてからは不調知らず．．．まぁ「まだ平気かな？」って感じ（笑 早急にやらなきゃいけないのはタイヤ交換。でも．．．走れないこと無いからって未だそのまま。 スターターもすぐにソレノイドギアが抜けちゃって、私じゃなきゃエンジン掛からないことしばしば．．． サスもヘタってきて、車高は下がる一方。  このごろはキャッツアイ跨ぐのだって冷や冷やモノ（汗 だれかさんのようなことにならないうちに何とかしなければ．．． いじりたいところを見つけているときはけっこう楽しいのだけれど、あれもやらなきゃ、これもやらなきゃ、って思っているときに限って手をかけられる時間が有りません。 最近気づいていたことで、ず〜〜〜〜〜っと放置していたこと。 �．┘鵐疋泪侫蕁爾離侫薀鵐献椒襯箸隆砲漾� �▲�ャブの微妙なばらつき。 �，浪討瓦蹐�らマフラーがグラついて下がっていたのに気づいていたんだけど、放置。 秋になって下回り覗き込んでみたら、案の定フランジボルトが緩んでいて、３本のうち１本はボルトもナットも無し。１本はボルトのみでナット無し。残り１本は緩んでいるものの、とりあえず付いている。 で、「まぁしばらく大丈夫だろう」って！ �△呂劼鳩遒�らい前から気になっていたんだけど、ストールしたり吹け上がりが悪いわけじゃないからって放置。 特に雨の日は、低回転からゆぅ〜っくりアクセルを開けていくとバラつきがはっきりわかる状態であったが、雨の中じゃいじれないからって．．． だいたいキャブの同調チェックってエンジンが温まっているときにやらなきゃダメなんだけど、ここ最近はクルマから降りるとすぐに仕事モードに入っちゃっていて．．． 普段であれば、ちょっとした時間でチャッチャと手を入れちゃうのですが、その暇すら全然無くて．．． もっとも暇だけじゃなくて、気持ちに余裕が無いって言うのがいちばんの原因かもしれない。 で、今日先ほど、吉牛でさっさと昼飯を掻きこんだ後、やって来ましたっス！ �，離侫薀鵐献椒襯箸錬泳椶亙脅困靴燭里婆気い泙沺� 残っていた１本は、予備に積んでいたＭ８のナットとスプリングワッシャをはめて締めなおし、元々残っていた１セットと合わせて２本止めのみで終わり。  �△魯�ャブバランサーでチェックしながら前後キャブの同調調整。 距離を走るので、「おかしいな？」って思ったときにチェックすると、だいたい同調が狂ってます。 もっともこれはキャブの問題よりエンジン本体の問題かと思われ．．． バルブシートの磨耗による閉鎖不良・バルブクリアランスの不良、シリンダーの磨耗・ピストンリングの磨耗による圧縮不良、オイル上がり・下がりによるスラッジ・カーボンの蓄積・燃焼不良etc.etc.etc... もう少し余裕を持って楽しみたいものですね。 それにしても、我がジュリアは去年さんざん入退院を繰り返しておりましたが、今年になってからはほんと病気知らず。
手を加えた方が良い箇所はたくさんありますが、毎日のように乗って走れているってことは、ある意味「調子が良い」ってことかも．．． ひとたび馴染んじゃえば、ほんと手もかからずお金もかからない良いクルマですよ！ジュリアは！！ |
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色々と手を入れなければいけない部分が多いみたいですねぇ？去年は入退院を繰返していて今年は良い子ちゃんなら、やはりちゃんとメンテなど交換部品をマメに交換すれば壊れないんですねぇ？今回の記事はスーパー納車前の自分にとってみれば凄く参考になる記事です。自分もジュリアに関しての知識はゼロなので、この様な記事はとても参考になります。ってな事で傑作ポチさせてもらいます！
2007/11/18(日) 午後 6:11 [ 物欲王char ]
僕も同じです。
最近何故か急に多忙になり殆ど手を入れられずじまいなんですよね〜。
まぁ、でもお互いそのままでもきっちり走ってるって事は調子がいい証拠なのでしょうね。
たらふく酒が呑めるのと同じなのでしょうね〜(笑
来週末は程々にしておこうかと・・・よろしくお願いします。
2007/11/18(日) 午後 6:34
調子いいんだと思いますよ。
ホント。
アルファは基本的に丈夫なんでしょうね。
周りでも壊れた話をあまり聞かないし。
ウチのもやらなきゃいけないところが多すぎて、何処から手を付けていいものか･･･。
それ以前に、まだ修理から戻ってきてないし＾＾；
2007/11/18(日) 午後 9:18
char0134さん＞去年までにひと通り手を入れたので、本来は今後手のかからないクルマになっているはずなんですけど、乗り始めの時点でエンジン回しすぎちゃっているので不調はいまだに抱えてます。
でも、charさんのはすでに全体に手が入っているので不調知らずになるのでは？
定期的に手を入れるのはオイルくらいなもので、そう簡単に壊れないですよ。
もっとも壊れたって動けなくなるような事態にはほとんどならないし、ちょっとしたことならすぐ直せますよ。
それに周りにはレスキュージュリアがいっぱいいますしね（笑
2007/11/19(月) 午前 1:15 [ pac**ic_oc*a*921 ]
sonoさんのクルマもひと通り手が入っているから壊れないでしょう！
もっとも、ドライビングが激しすぎるとパーツの消耗が早まるのは致し方なしですが（笑
人間の方もぜんぜん医者にかからないのですこぶる調子が良いです。
やはり定期的にアルコール消毒を欠かさないのが健康の秘訣？（笑
2007/11/19(月) 午前 1:19 [ pac**ic_oc*a*921 ]
ユダ会長＞今日は（も）お疲れさまでした。
早退しちゃってスミマセンでしたね〜。
せっかくたくさん集まっていたのに写真ほとんど撮っていませんでした（泣
アルファ．．．っていうか、日々日常走り回っているクルマはあまり壊れませんね。
少々壊れていたってドライバーの慣れ次第で何とかなっちゃうし（笑
もっとも無理は禁物ですよね！
普段と違う走りをすると調子を崩します。
ゆえに我がジュリアはたらたら走っているとすぐにグズついて．．．（爆
来月の復活祭楽しみですね。
がんばってください！
2007/11/19(月) 午前 1:27 [ pac**ic_oc*a*921 ]
ウチも今年は手が入ってないですね。乗ってられるからいいか、って。何より動かしているのが一番いいようで
2007/11/19(月) 午前 10:48 [ アルサロ ]
営業車ですからほってもおけないですものね。一瞬のチャンスがあれば一気にしましょう。パーツとか段どりだけ先にですよぉ
2007/11/20(火) 午前 8:07
あああ、相変わらずご苦労様です〜しかもバリバリの営業車ですものね！
しかし結構なお年ですから、いたわってあげてください〜〜。
自分も時間が無くっていじりたくても中途半端です〜（技術もないですので）
2007/11/21(水) 午前 10:37 [ mab*4*6 ]
本日はわざわざお運びくださいまして、ありがとうございます。さあいよいよですね！僕もほっぽりっぱなしのまま出かけるのがホント怖いですが、どうしようもないかな･･･とりあえず明日にでもキャブと、バルブクリアランスチェックしましょうかね。排気漏れも以前として･･･さてどうなる長旅。今回は祈るばかり･･･
2007/11/21(水) 午後 7:22