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ジュリアを手放し、免許取得以前のクルマ無し生活をすることとなった私ですが、ポッカリ空いた自宅マンションの駐車場がなんとも寂しげなので、この方にお願いして、しばらく停めておくクルマをご用意いただきました。 初期の２ストロークエンジンのジムニーです。 年季の入った外観．．．（良い感じに錆びてます） 掛かりにくいエンジン．．．（チョークほかキャブ調整が必要かも） 芳しい室内．．．（エンジン掛けていると目がショボショボするほど芳しいです） 入りにくいギア．．．（持ってくるまでに慣れるのに苦労しました） とても高速には乗れない最高速．．．（４速で目いっぱい引っぱって80�舛辰討箸海蹐任靴腓Δ�） その他諸々旧車らしい特徴がふんだんに装備されている味のあるクルマです。 何よりいかにも２ストらしい「ブロロッポンポンポンポン．．．」っていうエンジンと白煙を撒きながら走る感じが良い！ 本来低回転トルクの薄い２ストエンジンですが、軽い車体と低いギヤ比のおかげで街乗りは全く問題なし。 もちろん山坂だって全然ＯＫですよ。 しばらく我が家の駐車場に鎮座し、時々磨いたりいじったりしながら気晴らしのお供となってくれることでしょう！ |
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これ先日、浜名湖でみんな話題にしてましたね。すごい楽しい車らしいですね。ひっくりがえっても大丈夫！なの？試しに天城越えでも（笑）
2007/12/13(木) 午前 10:01
知り合いのジュリエッタ乗りも足車で４ＳＴのを使ってますよ。
しかしやばそうだなぁ、ハマらないようにするのが大変だ。
ナンバー付きのコンペ車みたいなもんですよね。
2007/12/13(木) 午前 11:52 [ tetsuya ]
大学生の頃、友達がこのジムニーを乗っていて琵琶湖に遊びに行った際、湖畔道路を走行中いきなりボンネットが開いて視界がゼロになり思わず「ブレーキー」って叫びました！原因はビンネットフックの掛け忘れです！
ガハハハハハハハハ・・・！
今思えばいい思い出です！
たまには息抜きも必要ですよ！
2007/12/13(木) 午後 5:43
sj10良い車ですよね。
うちにおいてあるのも本当に80kmが限界って感じです。
外見ボロですがたしか実走3〜4万kmのほぼオリジナルの
状態のやつなので何か見比べたりしたければまた気軽に
遊びにおいでください。
2007/12/13(木) 午後 5:52 [ ミラノ 圭 ]
慣れればクラッチ踏まないでシフトできます
2007/12/13(木) 午後 6:34 [ アルサロ ]
お！NEW相棒も旧車ですか！さすがですねェ〜。
こりゃマタネタが増えそうですね！笑）
2007/12/14(金) 午後 4:50 [ mab*4*6 ]
ご無沙汰してました^^;ジュリア降りたんですね。でＳＪ１０！自分は155→クラッシュ→SJ30→155part2ですから^^;なんかあるんすかね^^;変な親近感です（誠に勝手ながら2ストってことで）
2007/12/15(土) 午前 0:08
昔、私、フロンテ･クーペ（３６０ｃｃ+５０ｃｃ）に乗っていたときは、車の後ろ、白い煙を５〜６ｍ吐きながら走っていました。
一番楽しかったのは、解体屋で見つけてきた２個出しのマフラーを付けて、「すす払い」で、真夜中Ｒ１５３を走ったときであります。
後ろ２〜３ｍ、まるで大きな線香花火状態で、燃えるモン全部燃える感じ！
あのときは燃えたなあ・・・
（笑）
後続車はどえりゃ〜怒っとった・・・
（再笑）
その「線香花火」事件のあとは、またまたどえりゃ〜抜けが良くなり、１００００ｒｐｍ近くまで回るようになりました。
しかし、ムリしてはいけません。
リード・バルブの真ん中（３気筒）が熱持ってバカになりました。
結局バルブ交換することになりました。
もう一度乗りたい車ですね。（笑）
2007/12/15(土) 午後 11:39
sonoさん＞いいクルマ．．．なんですよねぇ〜
味があるし楽しそうだし。
命に関わりそうな芳しさもこのクルマならではの特徴の一つでしょう（笑
でも今の私にとっては「ジュリアで復活」することが最優先。
そりゃぁ時には乗らせてもらったりはするかもしれませんが、心底楽しむにはやはり復活しないことには．．．
けっこう毎日いっぱいいっぱいで、正直クルマを楽しむ余裕がありません。
この歳になって職場や立場が変るっていうのは結構きついもんですね（汗；
せめてSJ10を楽しめるくらいの心の余裕ができるまでは慣れないと．．．
2007/12/17(月) 午前 4:05 [ pac**ic_oc*a*921 ]
MGZBさん＞たしかに話題性のありそうなクルマです。
これを手足のように扱えたら楽しいですよ、きっと。
でも長時間はキツイですよ。
乗り味はまさにゴツゴツ。
以前ランクル70に乗っていたときもゴツゴツでしたが、あれは重い分まだ乗り様によっては長距離も平気でした。
が、SJ10は軽いのでポンポン跳ねまくり！
街乗り車．．．では無いですね（笑
でも、オフロードではきっと良いですよ。
街中では跳ねすぎる足もオフで路面状況を感じながらトコトコ走るにはちょうど良いと思うし、何しろ軽い分オフで転んでもヨッコイショって起こせそうです（笑
2007/12/17(月) 午前 4:24 [ pac**ic_oc*a*921 ]
tetsuyaさん＞きっとこのクルマを足代わりにしたら病み付きになってしまうことでしょう。
でも大丈夫。
今はとにかく毎日それどころじゃなくて、電車通勤、電車営業回りに慣れることに必死（汗；
クルマを楽しんでいる余裕はじぇんじぇん有りません。
だいたい今はコンペ車乗り回していられるような身分じゃありませんから！
2007/12/17(月) 午前 4:37 [ pac**ic_oc*a*921 ]
TR4Aさん＞このクルマってボンネットスタンド無いんですね。
フック外してガバッと開けたらそのままフロントウィンドウに立てかけて．．．そういう簡単な造りがまた良いです（笑
余裕が出来たら息抜きがてらいろんなところ開けて見てみたいです。
2007/12/17(月) 午前 4:43 [ pac**ic_oc*a*921 ]
ミラノ 圭さん＞コメント有り難うございます。
そもそも高速巡航を全く考えていないようなクルマですね（笑
4Ｌに切り替えると40�舛�限界ってところでしょうか（爆
まぁオフロードや積雪路を楽しむにはちょうど良いでしょう。
たまにはそちらに伺いたいとも思うのですが、何しろ今は仕事でいっぱいいっぱいで．．．
落ち着いたらぜひ伺わせていただきたいと思います。
ジュリアのこと．．．何卒宜しくお願いします。
2007/12/17(月) 午前 4:52 [ pac**ic_oc*a*921 ]
alfasalonさん＞慣れないと、クラッチ踏んでもシフト入りませんでした（爆
2007/12/17(月) 午前 4:54 [ pac**ic_oc*a*921 ]
mabo406さん＞あいにく相棒として楽しんでいられるような余裕はまだ今の私には有りません。
そもそも他人のクルマですし．．．
でも空の駐車場を見ているよりはよっぽど良いです。
時々休みの日にでも息抜きにさわってみる程度にしておきます。
2007/12/17(月) 午前 4:58 [ pac**ic_oc*a*921 ]
ROSSさん＞お久しぶりです。
ジュリア．．．乗り続けたかったんですけどね．．．
自分の不甲斐無さから手放す羽目となってしまいました。
復活までの間はジムニーが傍に．．．確かに似たような境遇ですね。
復活の折にはぜひお会いしに伺いたいもんです。
北海道．．．なぁ〜に、ジュリアならあっという間でしょう（笑
2007/12/17(月) 午前 5:05 [ pac**ic_oc*a*921 ]
CHANNEL DASHさん＞若かりし頃は（も）、そうとうヤンチャだったんですね（笑
そういえばフロンテも軽くて速いクルマでしたね。
ダイハツのフェローマックスなんかと競い合って国産独自の軽自動車規格を確立してきた時代のヒーローですね。
線香花火事件ですか！
今やったらきっと通報されて消防車出動もんですよ（笑
10000回転．．．すごいですけど辞めておきます。
そもそも他人のクルマなので．．．
今は傍らに置いてあるだけでも気が紛れます。
2007/12/17(月) 午前 5:22 [ pac**ic_oc*a*921 ]
今は、枯山水＆水墨画の世界に没入！（ではないか・・・）（笑）
フロンテでは、また別のエピソードがあります。
ジムカーナ出場で普通車が大半の４０台近くの中で、２０位くらいでした！
それには満足したのですが、その結果、４本のショックがスッカスカになり、帰りは悲惨なものでした。
腰痛めちゃった。（笑）
2007/12/17(月) 午後 0:09
CHANNEL DASHさん＞枯山水というよりローズガーデン、水墨画というより水彩画の世界を今なお激走中という噂もちらほら．．．（笑
フロンテのエピソード、さすがですね！
それにしてもショック全部がスッカスカになるほどの走りって！
腰はご用心ください。
某アルファ乗りの大将もだいぶ苦しんでおられるようです。
やはり過激に走る方たちは腰を痛めるものなのかと思われ．．．
ちなみに私の腰はピンピンしております（爆
2007/12/19(水) 午前 6:51 [ pac**ic_oc*a*921 ]
友人も乗っていました。チャンバー付けていました。夜にうちに来るとご近所の窓が開きますｗ
私もフェローｍａx２ストでしたよ。あの２ストの伸びがいいですね
2007/12/19(水) 午前 8:06