日々の忙しさに記事のアップが追いつかず、今更ながらの投稿です。
KENさんごめんなさい！
前日２日にはペダルを調整し、快適ヒール＆トゥで走ることが更に楽しくなった我がジュリア。
翌３日は KENさんにお誘いいただいた【ざ・ハンチング倶楽部】新年会ツーリングの日です。
当日朝8:30に大黒埠頭Ｐ集合との連絡に、はやる気持ちが起床を早め、いつも朝が弱くて遅刻ギリギリの私が30分も早く待ち合わせ場所に到着してしまった。
既に KENさんのTVRキミーラと ferrarista氏の姿が見える。
が、私が到着したとたん同乗の Ｔさんを残して ferrarista氏の147GTAは爆音と共に消え去った。
“なんで？”
KENさんに聞くと「D-80（１眼レフ）を忘れたので自宅に取りに帰った」とのこと。
おいおい！鶴見区の大黒埠頭から金沢区まで片道15分はありえないだろ！
但しクルマは147GTA。
ちょっとお湿りの路面に気をつけて行ってくだされ〜。
集合時間近くになると速そーなFDに乗って carbowieさんと FDのオーナーさん登場。
すると間もなく ferrarista氏の147GTAが爆音を奏でながら戻ってきました。
“やはり尋常でないスピードで行って来たわけですな！”
ここへ集合する面子はこれだけでした。
9:00頃まで時間調整で駄弁りながら次の集合地点「東金道路・野呂PA」に向けて走り出します。
野呂PAの集合時間は10:00
ちなみに大黒Ｐからの距離はほんの70キロくらい。
ゆっくり制限速度で走っても十分間に合いますね。
って、オイオイ皆さん！そんなに飛ばさなくても・・・
先を行く３台はみんな平成生まれのモンスター。
方や我がジュリアは40年前の1600�侫疋痢璽泪襦�
置いてかないで〜・・・
どの位皆が速かったかというと、ジュリアで目いっぱい加速している脇を、ビューン！って軽く抜きさって行くんですよ、ミ・ナ・サ・ン！
ジュリアだってがんばって他の車をビュンビュン抜き去っているのにね。
アクアラインがとても短く感じられたといえばお分かりでしょう。
野呂PAで umigameさんのフルチューンS2000“うみがめ号”と合流したのが9:40
途中ところどころゆっくり走ってきたとはいえ、早すぎやしませんか？（笑
始めましてのご挨拶から、早速皆さんの愛機の鑑賞会＆撮影会
ブロガーの集まりはどこでも同じような光景が見られます（笑
皆さん勢ぞろいということで、そこからいよいよ焼きハマグリ、いや、九十九里に向けて４台のモンスターと１台のご老体が連なって走ります。
のんびり連なる千葉の道。
真っ直ぐですねぇ・・・
行く道全てが空いていて、のんびり走っていても予定時刻よりずいぶん速い11時前には焼きハマグリ屋さんに着いてしまった。
幹事の KENさん、予約確認に店に行くが、あの匂いを嗅いだらたまらなくなったらしい。（
食べたそうな顔してました）
どこかで時間をつぶすつもりが早めの宴会とあいなりました！
お店の中には美味そうな貝の山と香ばしい匂いが漂っています。
“ん〜〜〜！たまらない！”
早速注文、焼きハマグリといわしの丸干し、サザエのつぼ焼き〜！
うまいうまい！
ぷりっぷりのジューシーな大判焼きハマグリと脂の乗ったいわしの丸干し。
そして海のエキスたっぷりのサザエのつぼ焼き〜！
当然お似合は麦茶でしょう！
そこで、こんな麦茶を見つけちゃいました〜！
みな夢中になっていただき、おなかも満腹になった頃、お店の入口には順番待ちの人だかり。
人気のお店なのねぇ〜。
あぁ〜美味しかった！
時間もまだ早いので海辺の駐車場にでも移動しましょうと、お店から出てすぐの海岸沿いの駐車場へ。
ところが海辺は風が強い！
潮風も気になりますが、私としてはファンネルから砂を吸い込むんじゃないかと内心ヒヤヒヤ。
一旦は車を並べてみたものの、すぐに退散。
九十九里道路を南下し太東のガストでまったりタイム。
そこでまったりタイムのついでに、ジュリアのサーモをチョイチョイと交換しちゃいました。
じつは先日のガスケット抜けで水温上昇に少々ビビリーになっていたワタクシ。
サーモを夏場使っていた６個穴のものにしていたのでいつもオーバークールだったんです。
特にその日は寒い中を渋滞も無く走っているものだからちっとも水温が上がらない。
ということはもちろんヒーターも効かないんですね。
で、１個穴に変えてみたら全然平気。
水温も低めでありながらちゃんと温まるし、その分エンジンも絶好調。
3000超えてからのモリモリトルク感＆レスポンス、これに軽快な音が伴ってこだまするものだから気持ちイィ〜！
但し、水温に関係なくスローがいまいち不調なんです．．．
まったりタイムの後は養老渓谷のくねくね道経由で亀山湖へ抜け、道の駅「ふれあいパークきみつ」で休憩。
途中後ろを走っていたKENさんに「ガソリン臭くて酔いそうだから前走って良い？」って言われ他ことを思い出し、アイドルジェットを薄めに交換してみました。
但しジェットは薄めだけどスクリューは少し開け気味。
まぁ、走ってみて多少改善。
恐らく油面が落ちつかないところから来るスローの不調なのではないかと思われ。
一番疑わしいのは燃料ポンプ。
吐出量低下から来る燃圧不足でアイドリングが続くと液面が下がってミクスチャーが薄くなり、バックファイヤー連発＆出だしガクつきになるのでは？
その証拠に高回転が続くと調子良いし高回転運転直後のアイドリングは安定しているし。
今付いている機械式燃料ポンプって寿命が速いらしいしオーバーホールキットも入手し辛いらしいので、電磁ポンプに交換してみようかな？
ガラスボールの燃料フィルターもいまいち信頼性に欠けるらしい。（錆粉によるポンプジェットの詰まりの原因になりやすいとか）
その前に燃料タンクの錆とフューエルラインの錆もなんとかしなくちゃ。
あぁ課題山積です。
新年会ツーリングもそろそろお開きの時間が近づきました。
思い思いのネタ撮りも済んだし、そろそろ帰りましょうかと支度をしていると、にわか名カメラマンの ferrarista氏が１眼レフのごっついカメラ（D-80）と三脚を取り出し、みんな揃って記念撮影。
その直後、名カメラマンが飛ぶ鳥に向かって構えたところをパチリ！
お約束の画です（笑
楽しかった新年会ツーリングもこれにてお開きです。
umigameさんのフルチューンS2000“うみがめ号”とは木更津で道中お別れし、神奈川組の３台とは途中立ち寄った「うみほたる」でお別れして、楽しいツーリングを無事終えることが出来ました。
お誘いくださったKENさんをはじめ、ferraristaさん、ライオンハートのＴさん、carbowieさん、FDさん、umigameさん、楽しいひと時を本当にどうもありがとうございました。
また機会がありましたら是非お誘い下さい。
皆さんと別れたジュリアは、まだ比較的空いている高速を快調に飛ばし、カミさんの実家への年始挨拶に向かうべく家路についたのでした。
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